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Message par ze Lun 1 Juin 2015 - 23:33

Bonsoir à tous,
Qui doit on contacter pour la maintenance de ces bornes?
Celle du Auchan Annecy est en panne depuis plus de 15 jours, et visiblement le sav n est pa au rendez vous de l efficacité.
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Message par rslden Mar 2 Juin 2015 - 8:03

Pareil pour celle de Auchan Castres qui ne marche pas avec une Zoé.
J'ai envoyé un message sur le formulaire de contact de chez DBT, aucun retours. http://www.dbt.fr/produits/bornes-et-coffrets-de-recharge-pour-vehicules-electriques/les-solutions-de-recharges/borne-de-recharge-rapide/
Comme dit mon pote Arno, DBT, ça veut dire :
Daubé
Buggé,
Tu rentres à Pieds.

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Message par Bug Danny Mar 2 Juin 2015 - 8:33

Faut pas hésiter à demander le responsable à l'accueil. Si le reenclenchement du disjoncteur ne règle pas le problème il faut demander de faire venir ... Nissan. Ici au Cora Haguenau l'agent d'entretien m'a dit que c'est Nissan qu'il appelle en cas de panne de la DBT.
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Message par rslden Mar 2 Juin 2015 - 8:51

Sur Castres, j'ai appelé Auchan on m'a dit que ça marche pour Nissan, mais pas pour Zoé, qu'ils n'arrivent pas à trouver le problème.
C'est pénible, car prendre Zoé pour des trajets qui dépassent son autonomie est tentant, mais à condition d’être sûr que la borne sur le trajet fonctionne au vu de la faible densité des bornes actuelles.
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Message par Cameleon Mar 2 Juin 2015 - 9:45

C'est quand même curieux, j'ai chargé sans problème sur 3 DBT la semaine dernière.
Bon il faut dire que les 3 étaient régulièrement en panne, mais maintenant ça a l'air d'aller.
Sur deux d'entre elles, ils ont baissé la puissance côté AC.
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Message par scarred Mar 2 Juin 2015 - 10:13

Quand des DBT sont disfonctionnantes, ça vient tout simplement de l'installation et du sérieux des sous traitants commandités par l'exploitant, je ne vais pas revenir sur le peu de sérieux du Ikea de Tours Evil or Very Mad
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Message par ze Mar 2 Juin 2015 - 16:33

J ai envoyé un mail au Nissan Annecy pour avoir un correspondant, je n y crois pas trop mais bon....
La réputation des bornes DBT fait peur à voir.
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Message par ze Mer 3 Juin 2015 - 16:37

Salut à tous,
Je suis mauvaise langue, j ai une reponse du directeur de la concession , qui me met en copie de son mail à la directrice régionale vehicules électriques chez Nissan France .
Qui lui repond que la demande de depannage est prise en compte.
On vera mais j ai reçu ce mail en moins de deux heures apres ma demande.
Drôlement efficace, Nissan Annecy.
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Message par Bug Danny Mer 3 Juin 2015 - 16:43

Bravo pour Nissan Annecy.
Auchan, si personnes ne se plaint, ne doit pas remonter les pannes chez Nissan.
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Message par evo Ven 5 Juin 2015 - 15:09

Bonjour à tous !

Je dois effectuer ce week-end un aller-retour Lyon-Mâcon avec ma Zoé.

Tout d'abord, selon vous, est-ce jouable sans recharge ? C'est chaud, hein : la zoé m'affiche en ce moment 135 à 100%, elle a un an, et l'aller retour fait 150 km...
Bon, c'est vrai que je roule en ville et jamais sur eco, donc je me dis quand me mettant sur eco, en utilisant les départementales à une allure modérée... ça peut le faire ?

Sinon... je suis mal... La borne DBT 43 Kw de Auchan Mâcon n'est toujours pas en service, je viens de les appeler pour vérifier. Je pose la voiture samedi matin très tôt, je dois la reprendre dimanche matin pour redescendre... et là : rien d'ouvert ! (Renault, Nissan fermés, et même le samedi matin, car trop tôt)

Vous le tenteriez ?
Je fouille chargemap à la recherche de solutions
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Message par Ke2 Ven 5 Juin 2015 - 15:17

evo a écrit:Je pose la voiture samedi matin très tôt, je dois la reprendre dimanche matin pour redescendre... et là : rien d'ouvert ! (Renault, Nissan fermés, et même le samedi matin, car trop tôt)
Et dans la nuit de samedi à dimanche, pas moyen de trouver une simple prise Question

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Message par evo Ven 5 Juin 2015 - 15:49

Ke2 a écrit:
evo a écrit:Je pose la voiture samedi matin très tôt, je dois la reprendre dimanche matin pour redescendre... et là : rien d'ouvert ! (Renault, Nissan fermés, et même le samedi matin, car trop tôt)
Et dans la nuit de samedi à dimanche, pas moyen de trouver une simple prise Question

compliqué, mais ça y est, je viens de trouver la solution : leclerc Villefranche sur Saone, la dame au téléphone m'ouvre mon accès : je lui envoie les scans des papiers par mail et elle fait le nécessaire pour que je puisse me brancher en 22Kw (super sympa, la dame), et borne dispo 24/24 7/7 !!
bref je chargerai un peu à l'aller et beaucoup au retour.

Combien de temps pour charger à 100 % une Zoé sur du 22 ? (je vais chercher en parallèle)
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Message par jch Ven 5 Juin 2015 - 17:19

les 80 premiers % en 1 heure

_________________
Zoe Intens ZE22 84 000 km SOH : 86 %, zoe ZE40. 64 000 km SOH : 93 %  Zoe Intens ZE50 violet option CCS 93 000 km

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Message par Bug Danny Ven 5 Juin 2015 - 17:22

et les 20% restants en seulement  60  45 minutes !
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Message par scarred Ven 5 Juin 2015 - 17:30

la barrière psy des 150 km ... l'été en zoé tu peux faire un A/R de ce genre sans charge disons à 70 km/h de moyenne.
Après faut voir en fonction du vent le cas échéant ...
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Message par Fabien Ven 5 Juin 2015 - 18:21

C'est pas qu'une barrière psychologique... sans déconner
le cas des uns (comme TON cas) n'est pas celui des autres...
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Message par Bug Danny Ven 5 Juin 2015 - 18:36

Sur www.jurassictest.ch/GR/
 vu le nombre de communes à traverser la moyenne calculée n'est que 46km/h, et l'autonomie théorique de 220km
Avec 70km/h de moyenne l'autonomie tombe à 176 km.
Donc à priori, l'aller retour c'est jouable !

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Dernière édition par Bug Danny le Ven 5 Juin 2015 - 18:47, édité 1 fois
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Message par scarred Ven 5 Juin 2015 - 18:42

Fabien a écrit:C'est pas qu'une barrière psychologique... sans déconner
le cas des uns (comme TON cas) n'est pas celui des autres...

Nous n'avons pas la même voiture clown
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Message par giancoucou Ven 5 Juin 2015 - 22:49

J'ai déjà fait l'aller retour Louhans-Dijon par la route récemment et j'avais exactement fait 176 kms et il me restait 8% à l'arrivée donc c'est largement faisable surtout avec les températures de ces derniers jours !!

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Message par scarred Sam 6 Juin 2015 - 0:18

Chapeau, belle performance et te souviens-tu de ta moyenne ?
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Message par giancoucou Sam 6 Juin 2015 - 9:25

scarred a écrit:Chapeau, belle performance et te souviens-tu de ta moyenne ?

Je remet pas tous les jours à zéro et ma dernière RAZ date de 1700 kms environs et j'en suis a 12.7 kwh/100 pour 56.8 km/h et avec les chaleurs en ce moment tous les matin avant de partir au boulot j'ai en général 195 198 et même hier 201 kms d'affiché à 100% !

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Message par evo Sam 13 Juin 2015 - 17:30

Ben j'y suis arrivé mais par sécurité je suis passé par Leclerc Villefranche Sur Saône pour recharger en 22. Finger in the nose.
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Message par TomC Ven 26 Juin 2015 - 20:56

Les bornes Nissan de Auchan apparaissent désormais sur le site de Sodetrel mobilité ( http://www.sodetrel-mobilite.fr/cb/portal/#/station#map )
Elles apparaissent pour l'instant avec la mention "bientôt en service" : cela veut il dire qu'elles seront bientôt reprises par Sodetrel ? et donc qu'il y aura une maintenance un peu plus sérieuse ?
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Message par giancoucou Ven 26 Juin 2015 - 21:01

En effet !! Peut être aussi qu'il faudra aussi payer sur les bornes Auchan !! Moi suis pour si c'est raisonnable ( 5€ la recharge par exemple ) et cela permettrait en effet une meilleur maintenance je pense !! Je pense que la carte Kiwhi qui pour beaucoup de servait que très peu va de plus en plus nous être utile ! lol et je vient de voir que celle d'Ikéa aussi sont sur leur site !

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Message par Alpha du Centaure Ven 26 Juin 2015 - 22:28

giancoucou a écrit:En effet !! Peut être aussi qu'il faudra aussi payer sur les bornes Auchan !! Moi suis pour si c'est raisonnable ( 5€ la recharge par exemple ) et cela permettrait en effet une meilleur maintenance je pense !! Je pense que la carte Kiwhi qui pour beaucoup de servait que très peu va de plus en plus nous être utile ! lol et je vient de voir que celle d'Ikéa aussi  sont sur leur site !

Il serait plus équitable la recharge facturée en fonction du nombre de kw chargés. flower

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