Les pièces pour monter sa borne/son EVSE

Avis aux motivés:

Un site anglais vend des pièces en ligne: http://www.ecarconnectors.com/
En particulier le fameux connecteur Mennekes (type 2) vendu une centaine d'euros...http://www.ecarconnectors.com/products.php?product=62196%252d2-32A-Male-Plug

Réservé aux bricoleurs avertis!!!


Calomel

Calomel a écrit:Avis aux motivés:

Un site anglais vend des pièces en ligne: http://www.ecarconnectors.com/
En particulier le fameux connecteur Mennekes (type 2) vendu une centaine d'euros...http://www.ecarconnectors.com/products.php?product=62196%252d2-32A-Male-Plug

Réservé aux bricoleurs avertis!!!


Calomel

The male plug is to connect to the charging station.
To connect to the car, you need a female plug.

you're right!!!!



this is femal connector:

Indeed.
You might be right.
I did not pay attention to the "Male Plug" mention and just focused on the (incomplete) picture.
Thank you for noticing!

Calomel

schouf26 a écrit:
this is femal connector:

That is the connector you can find on UE (excluding Italy and France) charging stations.
To connect with Zoe you need a female plug, not a female inlet. That is very difficult to find now (and very expensive).
Note: you can find female inlet on some 2012 Smart ED. This is an error, next Smart ED will have male inlet like all other UE electric cars, as the standard imposes.

Le même site vend la prise avec 3 m de câble pour 150 €.

Après l open evse d'après recherche serais dans les 200 €.

Quelqu'un suis aussi se projet ?

Car je voudrais être sur que la Zoé sera compactible avec.
Car le kit est une protection électrique est un relais.

Et la voiture se sert en courant celon l info quelle reçoit du fils pilote.
On pourrais se faire un chargeur réglable pour moins de 500 €.

Certain on aussi déjà chercher donc on premier temps faudrais rassembler tout
Les info et après commander un kit open evse.

Je me suis commander le Kit open EVSE, avec afficheur LCD.
Pour 146 € avec frais de port.

Livraison prévu mi février.

J'ai aussi commander une prise type 3 à mettre dans une borne pour 37 €.

Le but et de faire une seconde borne de charge à moindre coûts.
Pour un CRO le principe est le même faudra juste mettre un câble avec une prise type 2 pour ce branché directement sur la voiture.

Le kit commander







L'écran qui est en option

Skider tu es trop fort, est'il possible de faire la liste des piéces et ton fournisseur ?. Ta future borne sera avec 12 A fixe ? Merci, a toi. Tu peux faire un petit cro avec si tu utilises le cable vendue avec la voiture donc pas d'achat de prise type 3. Encore,

Pour le moment j'ai tester sur me borne DBT est les réaction sont les mêmes que L'open EVSE.

Qui marche sur la Nissan et sur Tesla.

Sur renault je garantie rien.

Le site et la on trouve tout les infos dessus faut juste comprendre l'anglais.
http://code.google.com/p/open-evse/

Après les relais se trouve la http://www.digikey.com/?curr=USD
Frais de port gratuit à partir de 100 usd.
Je fais finir ma commande demain.

Après comme c'est aussi écrit sur le site, on utilise des tensions dangereuse donc faut faire un peut attention.

Mais j'ai commander le kit et les composant et si jamais sa marche pas sur la Zoé certain qui on une Nissan sont aussi très intéresser par ce kit.
Donc au pire sa se revendra assez facilement.
Après chacun fait en fonction de ces connaissance et ces capacités.

Super Skider, je suis tout ça de très près.

Je me laisserai bien tenter par l'aventure, tiens nous au courant de l'avancée.

skider a écrit:Je me suis commander le Kit open EVSE, avec afficheur LCD.
Pour 146 € avec frais de port.

Livraison prévu mi février.

J'ai aussi commander une prise type 3 à mettre dans une borne pour 37 €.

Le but et de faire une seconde borne de charge à moindre coûts.
Pour un CRO le principe est le même faudra juste mettre un câble avec une prise type 2 pour ce branché directement sur la voiture.

L’électricien vient de passer et on vient de définir où sera placé la borne. Problème, il me faudrait au moins 8m de câble Type2/Type3 car celui de Renault sera trop court !

Où as tu trouvé les connecteurs ? (surtout à 37€) Le site en question vends un type 2 à 100€....

Il va falloir que je me fasse un câble maison de 10m.

olakeen a écrit:

Où as tu trouvé les connecteurs ? (surtout à 37€) Le site en question vends un type 2 à 100€....

Je pense que la prise à laquelle skider fait référence est l'une de celles-ci :
Socle : http://www.materielelectrique.com/socle-prise-plug-mode-p-181060.html
Fiche : http://www.materielelectrique.com/fiche-plug-mode-p-181061.html

Ce sont des équipements de type 3.

Attention cependant, j'ai commandé un socle le 18/11/2012 et le dernier report de délai annoncé par le site ce jour est le 28/02/2013...

EVSE complet. Insys SGM pilot box.

http://www.insys-icom.com/icom/en/products/e-mobility

on peut commander online a www.conrad.de ou www.voelkner.de , 315 € , pas une ocassion....


Adaptable de 13A , 16A, 32A, 63A , Moi meme j'ai realiser une " wallbox mobile ", = Cro , adaptable de 13A a 32A , monophase et triphase, avec cette module.
Mais pas testez encore, en manque de voiture....

Je vais poster des photos...

EVplus

je suis activ dans un forum allemand, amateurs de ZOE et VE . Je ne connais pas encore tous le vocabulaire special en francais...
Des photos vous trouvez ici :

http://www.goingelectric.de/forum/ladeequipment/projekt-mobile-ladebox-2-9-kw-bis-22-kw-t533-10.html

jmomjo a écrit:

olakeen a écrit:

Où as tu trouvé les connecteurs ? (surtout à 37€) Le site en question vends un type 2 à 100€....

Je pense que la prise à laquelle skider fait référence est l'une de celles-ci :
Socle : http://www.materielelectrique.com/socle-prise-plug-mode-p-181060.html
Fiche : http://www.materielelectrique.com/fiche-plug-mode-p-181061.html

Ce sont des équipements de type 3.

Attention cependant, j'ai commandé un socle le 18/11/2012 et le dernier report de délai annoncé par le site ce jour est le 28/02/2013...

Merci.

Je pense plutôt m'orienter vers un cable type "rallonge" T2 Male/Femelle que de faire un câble moi même.

Je n'arrive pas à trouver de stock pour une prise Type 3 et je ne sais même pas où trouver du câble 3G2.5+2*0.5mm (Phase, neutre, terre + 2 fils pilotes)

C'est pas le plus sécurisé mais Renault ne me laisse pas le choix !




http://fr.farnell.com/itt-cannon/ecce2021-16u-eccv/cordon-iec-type2-20a-5m/dp/2251233?in_merch=New%20Products

olakeen a écrit:
Je n'arrive pas à trouver de stock pour une prise Type 3 et je ne sais même pas où trouver du câble 3G2.5+2*0.5mm (Phase, neutre, terre + 2 fils pilotes)

Pour le câble, je pense que le plus simple c'est de prendre du 5G2.5mm² (ou du 5G4mm² voire du 5G6mm²). Qui peut le plus peut le moins. On en trouve sur le site précédemment cité (minimum 10m) :
http://www.materielelectrique.com/cable-ho7rnf-5g4mm2-noir-prix-p-15576.html

Merci pour le lien. C'est vrai, dans ce cas...

jmomjo a écrit:

olakeen a écrit:
Je n'arrive pas à trouver de stock pour une prise Type 3 et je ne sais même pas où trouver du câble 3G2.5+2*0.5mm (Phase, neutre, terre + 2 fils pilotes)

Pour le câble, je pense que le plus simple c'est de prendre du 5G2.5mm² (ou du 5G4mm² voire du 5G6mm²). Qui peut le plus peut le moins. On en trouve sur le site précédemment cité (minimum 10m) :
http://www.materielelectrique.com/cable-ho7rnf-5g4mm2-noir-prix-p-15576.html

The main cost of a recharge system are cables and connectors.
4G2.5 for a monophase 16A cable is enough, 3G2.5+1x0.5 is very difficult to find. PP signal must not be connected, it must be resistor coded
I have type 1/2/3 plugs, type 2/3 inlets, and 3G6+1x0.5 cable. Contact me if you need them.

jmomjo a écrit:

olakeen a écrit:
Je n'arrive pas à trouver de stock pour une prise Type 3 et je ne sais même pas où trouver du câble 3G2.5+2*0.5mm (Phase, neutre, terre + 2 fils pilotes)

Pour le câble, je pense que le plus simple c'est de prendre du 5G2.5mm² (ou du 5G4mm² voire du 5G6mm²). Qui peut le plus peut le moins. On en trouve sur le site précédemment cité (minimum 10m) :
http://www.materielelectrique.com/cable-ho7rnf-5g4mm2-noir-prix-p-15576.html

Je viens d'appeler la boutique, aucun délai n'est donné par legrand pour le plug type 3. Le produit n'est pas encore en commercialisation....


J'ai envoyé un MP à DavidR

Je vais faire affaire avec DavidR pour un câble T2/T3 de longueur personnalisée.

olakeen a écrit:
Je viens d'appeler la boutique, aucun délai n'est donné par legrand pour le plug type 3. Le produit n'est pas encore en commercialisation....

Merci pour l'info.

olakeen a écrit:
J'ai envoyé un MP à DavidR

Je vais faire de même.

Le lien pour les fiches type 2 pointe sur un site de location de voiture
http://www.enterprise.com/car_rental/home.do

Un autre lien à proposer?
merci

Je viens d'acheter une prise de Type II (pour me faire un CRO simplifié) sur ce site:
http://evconnectors.com/Type-2-Electric-Vehicle-Charging-Cables-and-Sockets/Type-2-Connectors-16-amp/Type-2-16-amp-Plugs-and-Cables?product_id=114

Attention a l'amperage, j'ai pris le moins cher (total 112 EUR H.T. avec une livraison en 2j) mais c'est max 16A (Il y a aussi 32A et 63A), ce qui est suffisant pour un CRO destiné à se brancher sur une prise domestique...

merci pour le lien.

Le modèle que tu donnes est un mâle, il ne te fallait pas une femelle pour rentrer sur le support mâle de la voiture?

Le bon model est bien le femelle :

http://evconnectors.com/Type-2-Electric-Vehicle-Charging-Cables-and-Sockets/Type-2-Connectors-16-amp/Type-2-16-amp-Plugs-and-Cables?product_id=118