SVP un peu de respect entre conducteur de VE !!

Ce matin dans ma tite ville de Louhans je n'ai pas rechargé mon voiture car les 2 places étaient occupées par 2 VE jusque là bon pas de chance les places sont prises sauf que :





Hé oui elles ne sont pas branchées !! il me restait de quoi rentrer chez moi donc pas trop grave mais une famille qui arrivait de Dijon en Zoé ( 88 kms environs ) à été obligée de se garer juste derrière en frôlant les 2 voiture pour pouvoir recharger et donc gêner la circulation qui était ce jour là difficile avec le monde !

Donc si ces personnes sont sur le forum et qu'elle se reconnaisse hé bien la prochaine fois si vous n'avez pas besoin de vous recharger ne squatté pas les places juste pour avoir un emplacement pour stationner merci d'avance !

C'est malheureux, mais on va en voir de plus en ple.
Ca vaudrait le coup de faire un papillon du genre, ne squattez pas si vous ne chargez pas.

Malheureusement ne pense qu'il a presque la même proportion d'imbeciles quelle que soit la categorie choisie
Chez les conducteurs de VE
Chez les buveurs de bière
Chez les lecteurs de paris match
Chez le mangeurs d'andouilette
Chez les taxidermistes
Etc etc

un truc comme ça , c'est dégonflage d'un pneu, terminé !!!!!!!

Fallait aller voir l'accueil du mag afin qu'il fasse une annonce urgente que ces idiots déplacent les véhicules gênants.

Dans mon Carrefour préféré ils ont mis quatre places VE pour deux point de recharge.

scarred a écrit:Fallait aller voir l'accueil du mag afin qu'il fasse une annonce urgente que ces idiots déplacent les véhicules gênants.

Le soucis c'est que le magasin était fermé ! les gens se gare sur le parking du Leclerc pour aller au marché car il y a beaucoup de monde et peu de places dans les rues ! En plus tous les Lundi de Pentecôte le marché est sur la journée entière !!

dkupf a écrit:Dans mon Carrefour préféré ils ont mis quatre places VE pour deux point de recharge.

C'est un peu comme la borne rapide installée à Auchan Mâcon il y a une seule place pour les VE alors qu'il y a comme d'habitude les 2 types de prises et en plus la place est entre 2 places handicapé !! bref encore bien pensé tous ça ! je leur ai déjà signalé le problème mais bon la borne n'est toujours pas en fonction ! j'espère qu'elle le sera rapidement car je travail sur Macon et elle me serait bien utile:D

giancoucou a écrit:

scarred a écrit:Fallait aller voir l'accueil du mag afin qu'il fasse une annonce urgente que ces idiots déplacent les véhicules gênants.

Le soucis c'est que le magasin était fermé ! les gens se gare sur le parking du Leclerc pour aller au marché car il y a beaucoup de monde et peu de places dans les rues ! En plus tous les Lundi de Pentecôte le marché est sur la journée entière !!

Facile, parking privé non fermé utilisé lors d'une manifestation publique, la police peut verbaliser il suffisait de leur dire.

appel tant que tu veux un con reste un con et il viendra pas pour toi. J'ai deja teste personne n'est venu. laisser sa place si pres de l'entree d'un magasin faut etre fou....il faudrait mettre les bornes a l'autre bout du parking et la elles seraient libres les places.

phantom35160 a écrit:appel tant que tu veux un con reste un con et il viendra pas pour toi. J'ai deja teste personne n'est venu. laisser sa place si pres de l'entree d'un magasin faut etre fou....il faudrait mettre les bornes a l'autre bout du parking et la elles seraient libres les places.

Là on est d'accord, d'ailleurs l'on m'a fait cette remarque... "en plus vous êtes privilégié avec vos places proches de l'entrée"...

Proche de l'entrée pour pas devoir tirer 600m. de câblage surtout, mais ça c'est trop difficile d'y penser...

tu veux pas en plus qu'ils utilisent leurs cerveaux de poisson rouge

giancoucou a écrit:C'est un peu comme la borne rapide installée à Auchan Mâcon il y a une seule place pour les VE alors qu'il y a comme d'habitude les 2 types de prises et en plus la place est entre 2 places handicapé !! bref encore bien pensé tous ça ! je leur ai déjà signalé le problème mais bon la borne n'est toujours pas en fonction ! j'espère qu'elle le sera rapidement car je travail sur Macon et elle me serait bien utile:D  

Si c'est une borne de charge rapide comme les autres, on ne peut pas charger deux VE en même temps. C'est donc normale qu'il n'y ait qu'une place.

Oui mais la deuxième place permet au suivant d'attendre ou (et) au précédent de trainer un peu!

Y a quelques années Ikea proposait des places pour véhicules hybride. J'en ai jamais pu en profiter car toujours squatter pas des non hybride. Du coups Ikea les a retiré.
De toutes façons tant que les places seront toujours bien placées y aura toujours des blaireaux.
Mais dans ce cas de figure se sont de sacrés blaireaux.
Être solidaire entre VE c'est la moindre des choses.

lucienlivio a écrit:

giancoucou a écrit:C'est un peu comme la borne rapide installée à Auchan Mâcon il y a une seule place pour les VE alors qu'il y a comme d'habitude les 2 types de prises et en plus la place est entre 2 places handicapé !! bref encore bien pensé tous ça ! je leur ai déjà signalé le problème mais bon la borne n'est toujours pas en fonction ! j'espère qu'elle le sera rapidement car je travail sur Macon et elle me serait bien utile:D  

Si c'est une borne de charge rapide comme les autres, on ne peut pas charger deux VE en même temps. C'est donc normale qu'il n'y ait qu'une place.

Heuuuu pas sûr car une fois je chargeait sur une rapide a coté d une leaf et ça chargeait !!

Parce que la leaf n'était que branchée, charge terminée ; très peu de DBT sont doubles emplois car il faut 100 kW de puissance derrière !

scarred a écrit:Parce que la leaf n'était que branchée, charge terminée ; très peu de DBT sont doubles emplois car il faut 100 kW de puissance derrière !

Ok c'est bon à savoir je ne savais même pas !! Bon après normalement on ne reste pas longtemps sur une borne rapide ! enfin normalement

Ce sont là mes futures bornes !

Ce genre de comportement de squat par des VE  se voit de plus en plus. C’est désespérant.

C'est d'ailleurs ce qui est à craindre lorsque le VE se généralisera pour les grandes distances, sans encore compter sur des batteries plus puissantes, donc plus longues à charger !!!

Le jour où toutes les bornes feront partie d'un réseau homogène, on pourrait mettre en place un système de reconnaissance des véhicules ou des badges, qui ferait que si on a occupé trop longtemps un emplacement après la charge, on serait pénalisé pour quelques charges suivantes (coupure au delà d'un certain temps de charge, ou prix majoré). Par contre pour ceux qui squattent sans charger du tout, il faudrait une lecture automatique des plaques. Et de toutes façons alarme si la charge ne démarre pas dans un délai raisonnable.
Il faudra arriver à faire cela sans impact majeur sur le cout des bornes.

Mais ce serait tout de même mieux si on pouvait se relaxer tranquillement sans chronomètre pendant la recharge et se permettre de ne pas être pile poil à l'heure. Pour cela il faut effectivement des prises multiples par borne, et/ou plus de bornes.

Il faudrait déjà que les bornes s'installent au fond du parking près des pompes à essence (pour y récupérer le réseau).

On éviterait le "profitage" de proximité!

Il  y a tout de même le cas du conducteur de VE handicapé, qui a besoin d'avoir des places à proximité de l'entrée, et à qui on peut difficilement demander de revenir pendant ses courses pour déplacer le véhicule en fin de charge.

De toutes façons, même dans un mode ou les gens seraient tous de bonne volonté, il y aurait quand même des retards pour cause d'oubli, évenement imprévu pendant les courses, impossibilité de trouver une autre place libre dans le parking une fois la charge finie (d'accord on peut aller loin ailleurs et revenir à pied mais combien feront preuve d'un tel héroïsme)...

Il  y aura  donc toujours un certain taux de place squattées, il faut des solutions de souplesse et de contournement plutôt que de compter sur une éradication totale.

Déjà avec plus de places (pour la même borne) et si on pouvait déconnecter un câble une fois la charge finie ça serait plus pratique.