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Message par LaurentB Jeu 28 Sep 2017 - 16:41

Encore -20€ à retirer à l'offre précédente avec le code promo ALLODRIVY13.
Donc les quatre CrossClimate 185/65/92T à 251€ montés.

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Message par pascal11 Jeu 28 Sep 2017 - 20:37

Merci du tuyau j'ai 4 pilot sport 4 à acheter : 20 Euros de gagné.

Mais je n'ai que 2 crossclimate à changer Pff je n'ai pas le droit à l'offre

pascal11

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Message par LaurentB Jeu 28 Sep 2017 - 21:02

Ah oui, pour les Crossclimate c'est 4. J'ai tout changé sur ma Sandero, même si les 2 arrières auraient pu faire encore 5000 km. Mais à l'approche de l'hiver, aidé de cette promo, j'ai joué la prudence.

Bon allez, au rythme où ça va, je surveille et vous dit quand ils les font à 1€  santa.
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Message par didier67 Ven 29 Sep 2017 - 7:49

giancoucou a écrit:Je relance ce post car je ne savais pas mais pour ceux comme moi qui sont très content du Crossclimate hé bien Michelin a sortis en février de cette année 2017 le Crosslimate+ avec une adhérence sur neige améliorée tout en conservant sa très bonne tenue de route sur sol sec ! De plus au niveaux longévité elle serait plus élevée que le model "energysaver" une référence en la matière ! Je vais donc continuer avec ce modèle mais en passant à la version + !
Juste une info que je confirme les EV ont bien un gros problème de longévité et de déformation car avec les EV je faisais 20 000 km et ils étaient foutus ( usure anormale sur les bords extérieur ) et donc je changeait tous les 8 mois environ de pneu alors qu'avec les crossclimate j'en suis à plus de 35 000 km et je pense les changer pour novembre soit le double 16 mois ! Donc les EV c'est de la m..... !

Mes pneus EV ont 35 000 km et à la dernière révision de Juillet, Renault m'a sorti dans le bilan qu'ils étaient neufs Laughing Ils vieillissent pas tous de la même façon.

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Message par alainrvt Ven 29 Sep 2017 - 8:37

En effet, il n' y a eu que quelques lots déficients et, qui ont été remplacés sans souci à la demande.
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Message par leatherman37 Sam 18 Nov 2017 - 18:48

Bonsoir
Petite question ma zoé est actuellement chaussée en 195/55/16 91 Q
J'envisage le crossclimat en 91 H ai je le droit de passer que Q à H?

Merci

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Message par RD150 Sam 18 Nov 2017 - 19:57

C'est oui et tu as la réponse là :

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Message par leatherman37 Sam 18 Nov 2017 - 20:11

Merci

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Message par giancoucou Dim 10 Déc 2017 - 16:10

Hier remplacement de mes deux premiers crossclimate que j'avais posé sur Zoé suite à une crevaison et comme ils étaient presque au bout niveau usure je les ai remplacé !
Ils auront fait un peu plus de 49500 km sur 1an et 5 mois ! Conclusion j'ai remis les mêmes !

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Message par nicozopp Jeu 27 Sep 2018 - 20:42

Bonsoir,

Je relance ce sujet car mes EV sont (enfin !) mort après 5 ans et 50.000 km... Paix à leur âme Very Happy

Vous dites que la durée de vie est vraiment intéressante.
Concernant la consommation : sera t'elle la même (ou presque la même) avec des crossclimate qu'avec des EV ou des energysaver ?
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Message par francois64 Jeu 27 Sep 2018 - 21:26

Bonsoir
Quand vous parlez de longévité de 50000 km, vous parlez des pneus AV ? qui ont roulé 50000 km en restants montés à l'AV ?
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Message par nicozopp Jeu 27 Sep 2018 - 21:44

oui mais c'est une estimation
en fait notre Zoé a 80.000 km mais depuis 3 hivers je monte des Alpins
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Message par francois64 Jeu 27 Sep 2018 - 21:57

Les miens, AV, ont juste passé 32000 km mais sont bien fatigués et n'iront pas à 50000.
Si j'arrive à passer les 35000, je serai content, pourtant je roule plutôt cool mais il y a pas mal de virages et de ronds points sur mes trajets.
Peut-être aussi une pression trop faible qui a favorisé l'usure sur les bords extérieurs.
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Message par Passant_Mbr Jeu 27 Sep 2018 - 22:49

Mes pneus EV AV sont à 68 000 km, ils avaient été montés à 100 000 km et je suis à 168 000 en ce moment. Je n'ai pratiqué aucune interversion avant arrière ou droite/gauche depuis. Je pensais les changer rapidement mais finalement il y a encore un peu de marge par rapport aux repères d'usure, je vais attendre. Pas de phénomène d'arrachement de gomme visible, par contre il n'y a plus beaucoup de relief sur les bords. Je gonfle généralement à 2,8 bars. Le cross climate peut-il vraiment faire mieux ?
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Message par COAXIAL Ven 28 Sep 2018 - 11:27

68000km c'est honorable ta roule sur un billard .................!
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Message par Passant_Mbr Ven 28 Sep 2018 - 12:13

Pas tant que ça c'est de la petite route de campagne bosselée pour la majeure partie des trajets quotidiens (mais du coup je n'y roule pas très vite et n'y fait pas de grandes accélérations). Mais il est possible qu'une grande partie de mon kilométrage soit due aux voyages à plus grandes distances que je fais le weekend sur nationales et autoroutes, et là les conditions sont en général meilleures.
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Message par Kladz Ven 28 Sep 2018 - 13:48

Passant_Mbr a écrit:Mes pneus EV AV sont à 68 000 km, ils avaient été montés à 100 000 km et je suis à 168 000 en ce moment. Je n'ai pratiqué aucune interversion avant arrière ou droite/gauche depuis. Je pensais les changer rapidement mais finalement il  y a encore un peu de marge par rapport aux repères d'usure, je vais attendre. Pas de phénomène d'arrachement de gomme visible, par contre il n'y a plus beaucoup de relief sur les bords. Je gonfle généralement à 2,8 bars. Le cross climate peut-il vraiment faire mieux ?

Non, je suis plutôt déçu des cross climate, il burn facilement sur le sec et semble s'usé bcp plus vite.
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Message par Pixel Ven 28 Sep 2018 - 14:06

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Message par philouze33 Ven 28 Sep 2018 - 15:20

Mes pneus EV ont 35 000 km et à la dernière révision de Juillet, Renault m'a sorti dans le bilan qu'ils étaient neufs Laughing Ils vieillissent pas tous de la même façon.

idem, rendus les miens avec la zozo à 37 000, pas même à mi vie, donc sans malus pour eux dans ma remise de LLD

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Message par nicozopp Sam 29 Sep 2018 - 8:22

pas facile de se faire un avis sur les crossclimate... mais j'ai bien envie de tenter quand même.

j'en ai un peu marre de changer les roues 2x par an, et je ne vais jamais en montagne.
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Message par Hellsing Dim 2 Déc 2018 - 23:41

Le pneu cross climate + est maintenant disponible en 17 pouces pour la Zoé.
https://www.michelin.fr/pneus/michelin-crossclimateplus?fromTyreSelector=true&brand=RENAULT&selectorMode=byCar&model=Zoe&range=Zoe&engine=electrique&year=2012&zp=false&fromTyreSegment=1&carId=4W278051&dimensionId=crossclimateplus-26443-668156-562504&originalFitment=205-45-17-88-V
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Message par COAXIAL Lun 3 Déc 2018 - 7:05

nicozopp a écrit:pas facile de se faire un avis sur les crossclimate... mais j'ai bien envie de tenter quand même.

j'en ai un peu marre de changer les roues 2x par an, et je ne vais jamais en montagne.

tu roules très beaucoup et trop vite très certainement

ou alors c'est du FAKE tes affirmations , ou pas sur le même véhicule , une année ça m'est arrivé , 2 avant sur la Laguna , 2 arrière sur ka R19 , puis les arrières de la laguna que j'avais passés devant , puis quelques semaines plus tard les avant de la R19 , bonne moyenne sur une année
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Message par COAXIAL Lun 3 Déc 2018 - 7:12

philouze33 a écrit:
Mes pneus EV ont 35 000 km et à la dernière révision de Juillet, Renault m'a sorti dans le bilan qu'ils étaient neufs Laughing Ils vieillissent pas tous de la même façon.

idem, rendus les miens avec la zozo à 37 000, pas même à mi vie, donc sans malus pour eux dans ma remise de LLD

certains conducteurs conduisent plus calmement que d'autres !

avec Zoé quand on tiens tête aux accélérations des autres véhicule vu la facilité du à la motorisation , on use beaucoup plus les pneus qui sont un brin sous-dimensionnés eu égard au poids du véhicule
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Message par Bigfoot Lun 3 Déc 2018 - 7:45

COAXIAL a écrit:
tu roules très beaucoup et trop vite très certainement
ou alors c'est du FAKE tes affirmations , ou pas sur le même véhicule , une année ça m'est arrivé , 2 avant sur la Laguna , 2 arrière sur ka R19 , puis les arrières de la laguna que j'avais passés devant , puis quelques semaines plus tard les avant de la R19 , bonne moyenne sur une année

Je pense qu’il change ses ROUES deux fois par an —> été / hiver et non pas les pneus, d’où le sujet sur les Cross Climate.
( au dessus il dit qu’il fait 50000 km avec ses pneus )
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Message par Gavzel Lun 3 Déc 2018 - 7:52

En 16000 km, mes CrossClimate sont usés à 40% à l'AV et 10% à l'AR. Mesures faites par l'expert il y a 2 semaines.
Je roule tranquille, sans accélération forte. Mais cet été, j'ai eu l'impression d'être collée à la route.
Je vais demander de les inverser AV-AR avant de reprendre ma Zoé.
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Message par COAXIAL Lun 3 Déc 2018 - 7:59

Bigfoot a écrit:
COAXIAL a écrit:
tu roules très beaucoup et trop vite très certainement
ou alors c'est du FAKE tes affirmations , ou pas sur le même véhicule , une année ça m'est arrivé , 2 avant sur la Laguna , 2 arrière sur ka R19 , puis les arrières de la laguna que j'avais passés devant , puis quelques semaines plus tard les avant de la R19 , bonne moyenne sur une année

Je pense qu’il change ses ROUES deux fois par an —> été / hiver et non pas les pneus, d’où le sujet sur les Cross Climate.
( au dessus il dit qu’il fait 50000 km avec ses pneus )

ah ! c'est pas usé , c'est la flemme , ok c'est vrai le mouvement ça compte en énergie mais sa réchauffe cheers

sincèrement du crossclimate pour rouler l'été sur du bitume c'est de la confiture aux cochons et même pas sur que le jambon soit plus savoureux !
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