Nouveau moteur pour la Zoé?

Bandenabos a écrit:Je confirme aussi, R240 et on m'a bien fait le devis avec -500 HT !

Une borne de 7 Kw pour moi pour 540 € auxquels un crédit d'impot viendre réduire encore la facture !

Quand tu dis une borne 7kW à 540€, c'est installation comprise - les 500€ ou bien c'est 540€ auxquels tu retire les 500€ de Renault ? Ce qui ne ferai plus que 40€ de ta poche, ce serait top, mais j'imagine que je rêve un peu...

Sur mon devis tout est mélangé, je ne sais pas si ça vaut la peine d'avoir un devis clair pour la déclaration d'impots !

L'ambiguité peut aider ... ou pas !

El Duderino a écrit:

Bandenabos a écrit:Je confirme aussi, R240 et on m'a bien fait le devis avec -500 HT !

Une borne de 7 Kw pour moi pour 540 € auxquels un crédit d'impot viendre réduire encore la facture !

Quand tu dis une borne 7kW à 540€, c'est installation comprise - les 500€ ou bien c'est 540€ auxquels tu retire les 500€ de Renault ? Ce qui ne ferai plus que 40€ de ta poche, ce serait top, mais j'imagine que je rêve un peu...

540 c'est avec la réduc Renault déjà déduite. Configuration 1 : a moins de 2 mètres du tableau

Bandenabos a écrit:

El Duderino a écrit:

Bandenabos a écrit:Je confirme aussi, R240 et on m'a bien fait le devis avec -500 HT !

Une borne de 7 Kw pour moi pour 540 € auxquels un crédit d'impot viendre réduire encore la facture !

Quand tu dis une borne 7kW à 540€, c'est installation comprise - les 500€ ou bien c'est 540€ auxquels tu retire les 500€ de Renault ? Ce qui ne ferai plus que 40€ de ta poche, ce serait top, mais j'imagine que je rêve un peu...

540 c'est avec la réduc Renault déjà déduite. Configuration 1 : a moins de 2 mètres du tableau

Ok! merci

Je me demande ce qu'il se passe, suis-je le seul ?
Il était question d'un lancement en mai-juin, et on ne voit toujours rien venir ?

Euh ? Que ne vois-tu rien venir, sœur Anne ? Le nouveau moteur R240 ? Les premiers ont déjà été livrés !

J-1

? Pardon ? Je n'avais rien vu. Je suis alors impatient de lire des retours d'expérience de ces premiers utilisateurs.

regarde ici:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t6242p75-alors-ce-nouvel-r240-il-va-loin-en-zoe-ou-pas#111751

Hello,

alors livraison hier fin d'après midi, vérification niveau moteur, c'est bien un R240, enfin il correspond aux photos déjà émises sur le nouveau moteur.

Affichage de l'autonomie à 130 kms en partant du garage. Après 72 kms parcourus j'ai encore 80 kms d'autonomie !

Coté sensations nickel, vraiment bien. Peut être un peu différent de la Q210 sur la gestion du mode éco qui me semble plus brider (ou linéaire), faut vraiment appuyer fort pour lancer si besoin de doubler.

Pour le moment tout est ok, je chargerai ce soir sur prise classique car pas encore eu l'installation de la box et je n'ai pas commandé ce qu'il faut pour la green up ...

A voir avec les kms !!!

Pourrais tu nous indiquer quelle est le temps de charge de ta Zoé sur une prise classique. Car c'est aussi là le progrès de ce nouveau moteur. Un temps de charge plus court sur prise classique 220V.

Niveau de charge au branchement et temps estimé de fin, merci.

Après 100 kms, il restait 45% de batterie restante ce jour. Une consommation moyenne de 13.8.
Coté charge, je fais encore ça sur une prise classique et la Zoé m'indiquait 10h de charge pour les 55%. Je pense que ça ne change pas grand chose sur la durée sur une prise classique. Peut être l'optimisation se fera sur la green up dès que je l'aurai installée, faut déjà que je la commande avec le disjoncteur qui va bien.
Justement à ce sujet j'avais un problème lorsque je branchais la voiture de pret et la mienne sur une prise classique.
Sur la documentation livrée avec les cables de charge il est bien indiqué que le différentiel doit être de type A et pas de type AC.

aurel a écrit:Pourrais tu nous indiquer quelle est le temps de charge de ta Zoé sur une prise classique. Car c'est aussi là le progrès de ce nouveau moteur. Un temps de charge plus court sur prise classique 220V.

Niveau de charge au branchement et temps estimé de fin, merci.

Bonjour,
Je m'incruste dans la discussion mais voila quelques chiffres concernant les temps de charge du R240 sur prise domestique 16 A :


Marsu 94

Hello,

en tant que nouveau je galère pour activer mes services Online. J'ai bien eu un code d'activation mais on me le donne comme erroné !

Comment tu fais pour avoir ce superbe tableau de charge ?

Merci !

houlà !

Les services ont été activés à la concession lors de la livraison de ma ZOE.
Après, ce tableau se trouve sur le site My Renault, je clic sur ma Zoe puis sur My Z.E.online, charge de votre batterie, Historique de charge.

Marsu 94

houlà !

Les services ont été activés à la concession lors de la livraison de ma ZOE.
Après, ce tableau se trouve sur le site My Renault, je clic sur ma Zoe puis sur My Z.E.online, charge de votre batterie, Historique de charge.

Marsu 94

Bandenabos a écrit:Hello,

en tant que nouveau je galère pour activer mes services Online. J'ai bien eu un code d'activation mais on me le donne comme erroné !

Comment tu fais pour avoir ce superbe tableau de charge ?

Merci !

Bonjour,

Ca peut prendre quelques jours pour être activés. Essaie dans les jours à venir, et sinon, direction Renault la semaine prochaine pour leur demander de faire le nécessaire.

Emmanuel

J'ai eu mon commercial qui m'a fourni un numéro de téléphone pour avancer. J'appellerai dans la matinée.

Sinon, pour information  avec le R240, en trajet 50 %ville + 50 % voie à 90-100, l'autonomie  est d'environ 190 Km +/- 5 km.

La conso moyenne indiquée sur R-link est de 12.4 Kwh/100 km avec un indice ECO de 79/100

Marsu

C'est une super bonne nouvelle tes consos Marsu ... vu que mon véhicule est neuf je pense (espère surtout) que j'atteindrais ce genre d'autonomie d'ici quelques semaines ... mais c'est encourageant !

C'est résolu, mon grand age m'a fait confondre un L minuscule avec un 1.

J'ai eu une personne charmante qui m'a aidé, un service Renault dédié véhicule électrique, voici le numéro si ça peut aider quelqu'un : 0805 40 00 70

J'ai accès maintenant à l'interface mais questions : j'ai pas d'historique de charge, c'est parce que je n'avais pas validé mon code d'accès ?

J'en profite pour poser une autre question : j'ai installé l'application ZE Services mais je ne sais pas comment me connecter, quel user/pass utiliser ?

de mémoire celui de MY Renault

Ok, du coup je viens de réessayer c'est ok maintenant ... je pense qu'il fallait que la code d'activation soit rentré !

MErciiiii

Dernière question, si je définis un calendrier de charge, est il possible de forcer la charge en tant qu'immédiate ?

Oui

Nissan pourrait utiliser le nouveau moteur électrique de Renault-sce
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N0Z41ML20150618