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Message par fred_bcf le Sam 27 Oct 2012 - 19:20

Je suis allé voir de près une borne Cora (Strasbourg Nord) pour voir à quoi ça ressemblait.
Il s'agit d'une borne rapide une heure en service gratuit
2 places 1 AC et une DC (opérationnelle)
En regardant les photos, je me demande si elle doit encore recevoir son 2ème câble ou si nous devons utiliser le notre, il va falloirs que je retourne jeter un oeil pour trouver où le brancher si c'est le cas.

On voit bien sur l'écran les 2 connecteurs à venir.

Borne supermarché Cora Strasbourg  Photo010

Borne supermarché Cora Strasbourg  Photo013

Borne supermarché Cora Strasbourg  Photo014

Le côté opérationnel n'est pas pour nous (Chademo Nissan Leaf ?)



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Message par navidad le Sam 27 Oct 2012 - 20:28

Oui, Chademo
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Message par navidad le Sam 27 Oct 2012 - 20:43


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Message par xsmaxte le Sam 27 Oct 2012 - 20:57

Le souci est le connecteur cote borne qui est en type 2 mennekes alors que le cable de la zoe est type 3 de ce cote. Il faut un cable type 2/type 2

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Message par navidad le Sam 27 Oct 2012 - 21:11

Hum... c'est une borne d'une boite française qui vise clairement, via la prise AC, la Zoé (et les Leaf Ion... pour la prise DC).
J'ose quand même espérer que le câble de la Zoé est compatible, ou que la borne aura son propre câble AC, sinon, quelle erreur de conception de la part de DBT-CEV !

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Message par xsmaxte le Sam 27 Oct 2012 - 21:19

@navidad a écrit:Hum... c'est une borne d'une boite française qui vise clairement, via la prise AC, la Zoé (et les Leaf Ion... pour la prise DC).
J'ose quand même espérer que le câble de la Zoé est compatible, ou que la borne aura son propre câble AC, sinon, quelle erreur de conception de la part de DBT-CEV !
le cable cote zoe est le bon oui.mais il faudra qu ils fournissent le cable.

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Message par fred_bcf le Sam 27 Oct 2012 - 21:22

La borne a été financée par Nissan ce qui explique probablement qu'elle ne soit pour le moment que partiellement équipée du côté gauche.
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Message par nh2o2 le Sam 27 Oct 2012 - 22:30

Ben vu le prix de la borne ils n'ont pas eu assez d'argent pour le deuxième câble !
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Message par xsmaxte le Dim 28 Oct 2012 - 10:34

Par contre, c est de la charge acceleree 22kw ou rapide a 43 kw ? Important car la charge rapide coute 2 e par charge en plus de la loc batterie.

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Message par Cameleon le Dim 28 Oct 2012 - 13:39

Pour tous les Cora en Alsace c'est de charge rapide 30mn donc 43kw.

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Message par DD222 le Dim 28 Oct 2012 - 18:33

@xsmaxte a écrit:Par contre, c est de la charge acceleree 22kw ou rapide a 43 kw ? Important car la charge rapide coute 2 e par charge en plus de la loc batterie.

?? Un détail qui 'avait échappé, c'est mentionné dans le contrat de location?
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Message par navidad le Dim 28 Oct 2012 - 18:33

Il faut toujours lire les petites lignes, et ne jamais faire confiance aveugle au vendeur.

§6.3.2
Vous êtes autorisé à effectuer, sans coût de location supplémentaire les charges standard et accélérées. En revanche pour toute charge rapide complète effectuée, vous devrez payer au loueur le coût de charge rapide indiqué à l'engagement de location. Ce coût vous sera facturé avec le loyer suivant la période pendant laquelle la charge rapide aura été constatée. Toute charge rapide ne donnant pas lieu à rechargement à 100% de la capacité de charge de la batterie fera l'objet d'une facturation au prorata du rechargement.


http://www.renault-zoe.info/forum-zoe/tarif-location-batterie-pour-zoe-t282.html


Dernière édition par navidad le Dim 28 Oct 2012 - 18:38, édité 1 fois

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Message par Cameleon le Dim 28 Oct 2012 - 18:37

Tu l'as vu le contrat ?
J'ai signé, mais pas vu le contrat de loc des batteries.

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Message par DD222 le Dim 28 Oct 2012 - 18:39

Caméléon a écrit:Tu l'as vu le contrat ?
J'ai signé, mais pas vu le contrat de loc des batteries.

Oui, j'ai signé le contrat de location de la batterie en même temps que le bon de commande.

Je n'avais pas vu le topic : https://renault-zoe.forumpro.fr/t396-le-contrat-de-location-batterie#7248 qui en parle, mais mon contrat de location ne comporte pas l'article concernant le surcoût pour une charge rapide.


Dernière édition par DD222 le Dim 28 Oct 2012 - 18:51, édité 1 fois
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Message par Arenault le Dim 28 Oct 2012 - 18:49

Bonsoir,

@Fred_bcf :

As tu vu des personnes utiliser cette borne quand tu as pris cette photo ? Quel modèle de voiture voit-on le plus actuellement autour de ces bornes ?
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Message par fred_bcf le Dim 28 Oct 2012 - 18:50

Je n'y ai jamais vu une voiture pour le moment, mais je regarde depuis peu.
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Message par Arenault le Dim 28 Oct 2012 - 18:52

@fred_bcf a écrit:Je n'y ai jamais vu une voiture pour le moment, mais je regarde depuis peu.

Ok, merci pour ta réponse, je posais cette question juste par curiosité.
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Message par navidad le Dim 28 Oct 2012 - 18:54

Vu que c'est une borne rapide pour Leaf, et que Nissan déconseille fortement la charge rapide, et comme en prime la Leaf se vend très peu, j'imagine qu'elle sert surtout de décoration pour l'instant.

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Message par xsmaxte le Dim 28 Oct 2012 - 20:44

Tres mauvaise idee cette charge rapide ! Merci nissan! Reste plus qu a attendre la proliferation de bornes accelerees 22kw. Pour les clients renault wietrich, il y en a une devant la vitrine a molsheim a 100 metres de cora cyclops

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