Et une de plus en Essonne (91)

ÇA Y EST !
Zozo est arrivée hé hé ....
Oui, je sais, je ne suis pas le premier mais bon ...

Après l'essai fait, il y a deux mois, je ne me souvenais plus qu'elle était aussi silencieuse !
Quel régal ! Que du bonheur !

Arrivé à la maison avec 96 % de batterie.
Comme ma WallBox n'est pas encore branchée, je décide d'essayer le CRO Renault.
Incroyable, ça fonctionne, malgré mon installation électrique pourrie.

Les galères maintenant ...
Le R-Link me dit qu'il y a une mise à jour à faire.
Attente ... "connexion trop lente". Impossible de faire la mise à jour.
Pourtant mon secteur est bien couvert, question GSM.

Essai de validation du machin ZE Connect sur PC avec l'identifiant de la lettre de bienvenue (oui, je l'ai ! Étonnant, non ?)
Message :
"Erreur sur le code d'activation Z.E.
Le code d'activation de vos services Z.E. n'est pas (ou plus) valide.
Nous vous invitons à le modifier dans la section "Mon accès à mes services connectés Z.E." afin d'accéder pleinement aux services My Z.E. ON LINE."

Tentative de commander la carte Kiwhi : dans mon espace client les offres Renault permettant de le faire n'apparaissent plus !
Je les avais ce matin. Maintenant j'ai ce message :
"Désolé, il n'y a actuellement aucune offre.
Nous vous invitons à revenir plus tard"

La réputation du R-Link n'est pas usurpée !!!!!!!!!!!!!

Laisses tomber le R-LINK et profites de l'agréable sensation de rouler en VE avec une bonne musique, SANS TPH : ça peut troubler, à la rigueur le GPS si tu te rends dans une contrée très lointaine jamais reconnue !

Bienvenue dans le monde irréel et fantastique des paramètres de connexion ze online.

Pour ma part, j'ai du killer ma zoé dans my renault pour
ajouter à nouveau la zoé dans mon garage avec les identifiants de la lettre de bienvenue, oui je sais ... c'est pas normal ... mais c'est le monde irrél et fantastique de renault on line !!!

Cela dit, après pour ma part tout est stable, les mises à jour, le rlink ne bug pas chez moi, cela dit je n'utilise aucune app autre que celle fournit d'origine.
la programmation de charge ne m'a jamais laché, le gps fonctionne, la radio et le bluetouth aussi ...

Concernant la disparition des "offres" je pense que c'est normal et très temporaire, ils réactualisent les offres.

bonne découverte de ta Zoé, c'est une voiture géniale !!!!


P.S ... pour les mises à jour je met la carte sd dans mon pc ou mac et procède à la MAJ avec le petit soft R-LINK TOOLBOX

jeanGab a écrit:Pour ma part, j'ai du killer ma zoé dans my renault pour ajouter à nouveau la zoé dans mon garage avec les identifiants de la lettre de bienvenue

C'est une bonne idée, ça.

Concernant la disparition des "offres" je pense que c'est normal et très temporaire, ils réactualisent les offres.

Oui, c'était déjà disparu hier, puis réapparu ce matin avant la livraison, puis redisparu après.

bonne découverte de ta Zoé, c'est une voiture géniale !!!!

Je commence à m'en rendre compte (22 km)

P.S    ... pour les mises à jour je met la carte sd dans mon pc ou mac et procède à la MAJ avec le petit soft R-LINK TOOLBOX

Ah ok, je vais essayer ça, merci !

Bon, j'ai killé puis ressuscité ma Zoé dans mon espace client.
Le code ZE ne fonctionne toujours pas.
Il me semble que mon concessionnaire m'a parlé d'une histoire de 24 heures pour que le ZE Connect fonctionne.
C'est peut-être seulement après que l'on peut entrer son code.

En revanche, les offres sont réapparues et j'ai réussi à commander ma carte Kiwhi

Encore un truc : le Tomtom semble fonctionner. Il se lance, il affiche ce qu'il faut ... mais il ignore superbement les radars les zones de danger. Aucune alerte en passant devant les trois radars zones de danger proches de chez moi.

Ça évolue lentement.
My Renault ne me dit plus que mon contrat ZE n'est pas valide.
Il me dit :
"Attention. Merci de bien vouloir vous connecter ultérieurement. Suite à une indisponibilité de nos serveurs, nous ne pouvons assurer les services que vous recherchez. Veuillez nous en excuser".

Bon, ça y est. Tout fonctionne ce matin.
Sauf My ZE Batterie.
Je n'ai pas reçu le SMS avec le code

Tu as une ZOE c'est l'essentiel !

Moi je ne me suis jamais connecté ou inscrit ou que ce soit!

Première conn.... bêtise avec Zoé.
Hier, en fin de charge, je déverrouille la prise, je la déconnecte de la voiture.
Je débranche la prise secteur. J'enroule le câble. Je le range dans le coffre.
Je démarre.
1 km plus loin, arrêté au feu rouge, je vois un message sur le tableau de bord :
"Trappe ouverte".
Trappe ? Quelle trappe ???
NOOOOOON !
J'ai pas fait ça !  
Eh si !
Je n'ai pas fermé la prise et la trappe après avoir débranché !  

Je pense qu'il serait tout de même bien d'avoir un signal sonore, comme pour les ceintures, quand ça arrive.

Fait gaffe quand même, trappe ouverte, le plein fait à ras bord, tu risques de perdre du carburant dans les virages !
 Déjà sorti!...

Oui, ça va faire une telle prise d'air que le capot et les portières vont s'ouvrir ! Je te suis cassiopée86

alainrvt a écrit:Oui, ça va faire une telle prise d'air que le capot et les portières vont s'ouvrir ! Je te suis cassiopée86

Oh rigolez pas, les mecs !
Ça m'est arrivé avec une DS21, le coup du capot qui s'ouvre à 90 et qui se rabat sur le pare-brise.

Salut,

félicitation, la belle est là
Va falloir faire un petit rasso au Auchan
Le dernier rasso en 91, y'avait que des noires et bleues

Mais elles sont où les photos de ta Zoé

Nicolas du 91 a écrit:félicitation, la belle est là
Va falloir faire un petit rasso au Auchan

Volontiers !  

Mais elles sont où les photos de ta Zoé

Elles sont ici
Je n'aurais peut-être pas dû créer un nouveau fil pour son arrivée, finalement ...

Et voilà, ma borne Schneider 7 kW est opérationnelle !  
Elle est en libre service comme une pompe à essence électrons, avec le câble qui sort par un trou du garage, façon "Nicolas du 91", et enroulé sur un support de tuyau d'arrosage.
Je l'ai mise sur ChargeMap mais je ne la vois pas encore apparaître.
Voici quelques photos.

Ce que l'on voit de l'extérieur.
L'interrupteur au-dessus permet de forcer le fonctionnement de jour si nécessaire.
Étiquetage et raccords autour du tube PVC de 100 à venir.



La borne.
L'interrupteur de gauche permet de charger à 32 A ou 16 A au choix (entrée délestage).



L'ensemble intérieur et extérieur.
Si vous venez charger et que je ne suis pas là, vous n'aurez accès qu'à la partie extérieure, la porte rideau étant baissée.
Donc charge de voitures avec prise type 2 uniquement.
Possibilité de brancher un autre câble sur la borne (type 3C) si je suis là pour ouvrir.

Belle installation ! Magnifique !
Si tu pouvais sortir l'air comprimé avec un manomètre, ce serait NIQUEL !

Je vois pas la machine à café... mais à part ça, c'est nickel !

Très belle installation
C'est la rue, là où il y a le câble à l’extérieur ?

Pour chargemap, ca va venir.
Ils vérifient avant de publier.

Bigfoot a écrit:Belle installation ! Magnifique !
Si tu pouvais sortir l'air comprimé avec un manomètre, ce serait NIQUEL !

J'ai retiré le compresseur pour les photos. Il va en dessous. Avec un mano.
Et il y a aussi le mano du gonfleur

cassiopee86 a écrit:Je vois pas la machine à café... mais à part ça, c'est nickel !

Je ne bois que du thé !  

Caméléon a écrit:Très belle installation
C'est la rue la ou il y a le câble à l’extérieur ?

C'est la rue, mais c'est le fond d'une impasse dans un lotissement.
Je sais.  
Tout le monde me dit que mon cuivre va intéresser du monde.
Ben s'ils viennent avec leur pince coupante, ils vont se prendre le jus et faire un beau feu d'artifice !  
Mais ça va me permettre de mettre la borne en libre service.
Je vais faire un panneau explicatif avec des têtes de mort "danger électrique".

Pour chargemap, ca va venir.
Ils vérifient avant de publier.

Je patiente. C'est le week-end, en plus ...
Mais ils vérifient quoi ? Ils viennent voir que la borne est bien là ?
Récemment, j'ai signalé une erreur.
Une borne était à la bonne adresse, n° et rue, mais dans la commune d'à-côté !
Dommage, c'était à deux pas de chez ma fille !

La dernière fois que j'ai signalé une borne (une 22Kw totalement libre d'accès 24/24), elle a été validée dans les deux heures environ. Pourtant c'était un dimanche soir, et je n'avais même pas mis de photo!...
Patience, ça va venir !... c'est pas comme si tu attendais de la retrouver sur ton R-Link...

Ça y est, ma borne est sur ChargeMap
http://fr.chargemap.com/points/details/particulier-marolles

Pixel a écrit:Première conn.... bêtise avec Zoé.
Hier, en fin de charge, je déverrouille la prise, je la déconnecte de la voiture.

Je pense qu'il serait tout de même bien d'avoir un signal sonore, comme pour les ceintures, quand ça arrive.

Oh non, moi je râle après tous les bips, et il y en a qui en redemandent !! Je me demande si on conduit bien les mêmes voitures

Mizar32 a écrit:Oh non, moi je râle après tous les bips, et il y en a qui en redemandent !! Je me demande si on conduit bien les mêmes voitures

Moi aussi, je râle après certains bips, mais là, franchement, je pense que celui-là serait utile.

Au fait, quelqu'un a déjà essayé de démarrer avec le câble branché ?

Une bizarrerie, je viens de voir qu'on ne peut lever les essuie glaces capot fermé !

Au fait, quelqu'un a déjà essayé de démarrer avec le câble branché ?

Pour en avoir le cœur net, je viens d'aller essayer sur une borne "charge rapide"  :  c'est pas possible, le "moteur" ne se met pas en route, le tableau de bord s'affole et clignote comme un perdu et une demande de "débrancher la borne" s'affiche !!!
Donc, no problem.

Pour mémoire, passage de 27% à 80% en 20 mn, puis passage de 80% à 99% en 15 mn supplémentaires.