Les jantes peuvent elles être permutées ?

Aujourd'hui atelier montage des roues été. Je me dis : "tiens, je vais permuter les roues en diagonale, pour user un peu plus celles qui étaient à l'arrière l'an dernier".

Après l'opération, je prends du recul, et je m'aperçois... que mes jantes 16 pouces ont un sens !



J'entends déjà les rires... mais question : je peux laisser les roues comme ça ou pas ? Sachant que les pneus EV n'ont pas de flèche de rotation (contrairement aux pneus hiver)

Bonjour nicozopp.

La permutation en diagonale n'est plus recommandée par les manufacturiers de pneus, car ça oblige le pneu à travailler dans le sens inverse de celui dans lequel il s'est rodé. Ca cisaille les fibres qui ont pris une certaine déformation à l'usage, un peu comme un trombone qu'on tortille et qui casse rapidement.

Vous pouvez toujours permuter vos pneus entre avant et arrière, mais sans changer de côté, pour équilibrer l'usure. C'est ce que je fais depuis des années. Chaque fois que je démonte une roue, je marque sur le pneu à la craie la place qu'elle devra occuper au prochain remontage. Par exemple, si j'enlève la roue avant droite, j'écris arrière droite pour le montage suivant.

Bon courage pour re-permuter tout ça.  

Salut,

Concernant les jantes, j'ai les mêmes que toi et les quatre sont identiques... donc non, elles n'ont pas de sens, a priori...

Citrophile: pour ma part je marque la position du pneu au démontage, du coup c'est au remontage que je décide si je permute ou pas (selon l'usure et mon humeur du moment). 'faut surtout pas mélanger les deux manières de faire !

Bon, merci... y'a plus qu'à refaire !

seb@maccagnoni a écrit:Salut,

Concernant les jantes, j'ai les mêmes que toi et les quatre sont identiques... donc non, elles n'ont pas de sens, a priori...

C'est vrai et ça m'avait étonné. Ils font un design non symétrique, on pourrait croire qu'il y a de la réflexion sur le sens du motif, esthétiquement et aerodynamiquement.... et de l'autre côté de la ZOE, ça se retrouve dans l'autre sens !

Il est très rare de trouver des jantes symétriques.
Quelques modèles de compétition et sinon sur les bmw m3 de 96 elles intregraient une turbine d'extraction d'air pour refroidir les freins et il y avait donc les turbines droite et gauche.

J'ai essayé de les mettre dans l'autre sens, mais elles depassent trop de la carrosserie

Désolé, blague pourrie du dimanche matin ...

Bigfoot a écrit:J'ai essayé de les mettre dans l'autre sens, mais elles depassent trop de la carrosserie

Désolé, blague pourrie du dimanche matin ...

Cela dit, vu ma question de départ je m'y attendais un peu !

Moi, avant de permuter, mon truc c'est de faire une marque sur chaque pneu au ... cutter

Bon, en fait c'est bidon cette histoire de jante! C'est juste pour le plaisir de nous mettre un joli photo de sa ZOE préférée sous le soleil de presque printemps...

cassiopee86 a écrit:Bon, en fait c'est bidon cette histoire de jante! C'est juste pour le plaisir de nous mettre un joli photo de sa ZOE préférée sous le soleil de presque printemps...

j'aurais aussi pu mettre une vidéo en marche arrière... vu qu'avec ma permutation à la noix c'est comme ça qu'il va falloir que je me déplace maintenant...

... et tu n'as pas la caméra arrière ?...

Eh non, juste les bips bips...

Alors tu es sain et sauf !

Bon, j'ai pas envie de repermuter ces roues... je pense que je vais les laisser comme ça...

Salut à tous,

Désolé pour le méga déterrage, mais depuis que j'avais changé les pneus de ma Zoe de 2013 j'avais plein d'alerte ABS, ESP, démarrage en côte, et évidemment l'ABS ou l'ESP par exemple ne fonctionnaient plus.
Au DDT4All sur l'ABS j'avais les 2 vitesses de roues arrières bloquées à 655,35 km/h.

Cet après-midi je me suis décidé à permuter les 2 pneus arrière et là tout est redevenu normal, qui peut m'expliquer le truc sachant que je n'ai pas de valves TPMS...

J'ai bien inspecté les jantes (les mêmes que nicozopp) et je ne vois rien de spécial...

Salut,

Le plus probable est que tu as touché le câble des capteurs ABS et que le faux contact n'est plus là.

Cela m’amène à 2 réflexions:

1) Dans ce cas, le défaut peut se reproduire et il faudra rechercher la panne (fil du capteur, connexion entre le capteur et le faisceau de la voiture, etc.)

2) Quid du sens de roulement de tes pneus ?

Non je ne peux pas avoir touché les 2 capteurs d'ABS, d'ailleurs ce sont des roues arrière donc, dans le tambour, c'est parfaitement protégé.

D'ailleurs le défaut a disparu au moment même où j'ai mis le contact et ceci même sans rouler.

Mes pneus n'ont pas de sens de roulement, juste un sens in/out donc pas d'influence.

@e-yo' tu as raison c'est étrange, il faut que je prenne le temps de refaire le test en permutant avant et arrière et refaire le test de permuter droite et gauche.
Mais par exemple en cas de crevaison si je mets une galette temporairement j'ai directement l'erreur ABS, il y a donc un truc.

Salut,

Suite de mes investigations.
J'ai permuté la roue avant gauche avec l'arrière droite, pas de souci.
J'ai re-permuté puis j'ai permuté les 2 roues arrière et là... pas de souci (ce que, @e-yo', tu pensais avec raison), je ne sais pas pourquoi j'ai eu le souci pendant des mois...

Parce que tu écris "souci" avec un "s" à la fin.
C'est le meilleur moyen pour en avoir en quantité !
Un souci, des soucis. J'ai corrigé.

@schum22 , c'est cool si ça refonctionne.

Pour le coup de la galette, ce n'est pas à cause de la différence de circonférence des pneus ?

J'ai eu un déchirement de pneu cet été et, pour me dépanner, un petit garagiste de village m'a remonté un pneu usé (pas complètement) de dimension légèrement différente, le temps de regagner la ville et de changer le train complet. Tant que j'ai eu ce pneu qui devait avoir une légère différence de circonférence, j'avais plein d'erreurs au tableau de bord (ABS, ESP) et même le freinage électrique ne fonctionnait plus ! Une fois deux pneus neufs montés, tout a disparu ! Preuve qu'une différence même minime est détectée par les capteurs !

@sas13 : oui tu as raison pour l'utilisateur d'un pneu de taille pas adaptée, mais dans mon cas c'était 2 roues parfaitement identiques.