ZOE BC ELEC épave ?

Voilà un post dont je me serais bien passé...

Accident hier sur Grenoble ; nous étions 4 véhicules à l'arrêt pour un feu rouge, 1 voiture, 1 moto, 1 Clio et ma Zoé.
Les 2 voies de gauche en direction de Grenoble avaient le feu vert. Un Toyota Rav 4 arrivant à environ 70/80 km/h direction Grenoble s'est déporté sur notre voie et m'a percuté. Sous le choc le Rav 4 s'est couché, ma Zoé a été projetée sur la Clio devant qui a tapé la moto qui a lui même tapé le premier véhicule.
Par chance aucun blessé grave ; ma tête a tapé le volant et j'ai des douleurs aux cervicales et poignet gauche. L'airbag n'a pas déclenché (étant à l'arrêt pas de décélération enregistrée par la ZOE), le prétensionneur a joué son rôle et les portes se sont déverrouillées, ma porte était aussi fonctionnelle... mais pas celle de derrière !
L'essieu arrière a bien ramassé et le radiateur a été éventré par l'attelage de la clio ; l'expert passe demain...

http://france3-regions.francetvinfo.fr/alpes/2014/10/08/un-accident-l-entree-nord-de-grenoble-bloque-la-circulation-pendant-plus-d-une-heure-567480.html

Effectivement elle a morflé

Bon courage à toi. Remets-toi bien et tiens-nous au courant de la suite !

Ca craint ! Désolé pour toi.

Oups, bon rétablissement

Un 4x4 mis au tapis ! Y a pas, c'est du costaud la zoé.
Passe voir quand même ton médecin, pour les cervicales !

Bon rétablissement.
reste à savoir si le chassis n'a pas bougé. Tiens nous informé.

Prompt rétablissement et bon courage.

Bug Danny a écrit:Un 4x4 mis au tapis ! Y a pas, c'est du costaud la zoé.

Un Rav 4 n'est qu'un 4x4 de ville capable de faire un peu de tout-chemin...

Un 4x4 de ville qui tient pas la route ! 

courage! Je n' achèterai jamais de Toyota!

Courage à toi,

Si tu dis que la porte arrière est bloquée, c'est que la cellule a été déformée -> épave.

Par bonheur, ce n'est que de la tôle froissée.

Aie aie, bon rétablissement !
Mais malgré tout, cela prouve une chose : la ZOE n'a pas explosé, pas de feu, pas de fuite dangereuse, c'est plutôt rassurant...

Ah oui quand même ...

Fabien a écrit:Aie aie, bon rétablissement !
Mais malgré tout, cela prouve une chose : la ZOE n'a pas explosé, pas de feu, pas de fuite dangereuse, c'est plutôt rassurant...

La batterie est extrêmement bien protégée.
100kg de sécurité pour 100k de éléments utile.
Un feu qui démarrerait au niveau batterie restera confiné dans son pack.

merci pour vos messages de sympathie c'est très gentil à vous ;
bilan médical rien de bien grave, juste l'impression d'être passé sous un rouleau compresseur ; j'ai un ITT de 2 jours qui restera très théorique étant à mon compte...
l'expert m'a appelé, 1ère conclusion juste au niveau carrosserie : 1 berceau + 1 essieu arrière + partie avant = 15k€ de réparation et cela sans avoir diagnostiquer le bloc batterie.
Sachant que ce véhicule est en crédit bail, il va contacter l'organisme financier mais à première vue elle semble destinée à être épave. Même si cela me fait mal au cœur, je préfère presque vu le tampon qu'elle a pris !!

sinon niveau paperasse, j'ai relu le contrat DIAC et j'ai 48h pour envoyer un courrier en A/R afin de signaler le sinistre ; courrier parti ce matin
j'espère que la communication entre mon assureur, mon organisme financier et la DIAC sera efficace pour pas que je me retrouve avec des loyers à payer à la fin du mois.
Il faudra voir aussi comment mon assureur prendra en charge les "annexes" : cout du flocage de la voiture, lunette et téléphone cassés

pour finir voici les dégâts de ma ZOE sur le pauvre retraité qui était devant moi qui venait d'acheter cette clio d'occasion le matin même !

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Pas cool ce qui t'es arrivé Au final si y a pas de blessé c'est qu'en même l'essentiel...!

Bon courage dans tes paperasseries et tiens nous au courant vu que tu sera le premier il me semble dans le cas d'une zoé épave..

Bug Danny a écrit:
Un 4x4 de ville qui tient pas la route ! 

1-0 pour la ZOE qui gagne par KO sur le 4X4 !
Ca serait pas un anti nucléaire qui vient d'arriver sur la liste qui aurait voulu défoncer un VE ?

Bon courage et bon rétablissement

Ce qui est sur, c'est que la Zoé étant lourde avec un centre de gravité bas, elle se retourne forcement moins bien qu'un SUV au centre de gravité forcement plus élevé.
Comment vas le conducteur du 4X4 ? Il regardait ses mails au téléphone ou envoyait un texto ?
Content que tu ailles bien.
Den

j'ai vu le conducteur jeudi soir pour faire le constat ; il se portait bien avec qq douleurs au thorax ; même son petit chien présent dans la voiture est sorti frais comme un gardon (il a du quand meme valdinguer ?)
en fait au final c'est moi qui ai le plus ramassé avec le choc sur le volant et le coup du lapin mais bon çà va mieux aujourd'hui.
il se serait endormi et ne se rappelle même pas du choc ni des minutes qui ont précédé (apné du sommeil)

Ah, ok, j'en souffre aussi, c'est plausible. J'espère qu'il se fait suivre.
Den

+1 pour l'apnée, appareillé, ça change la vie!

bon rétablissement et surtout sur le constat et pour ton assurance précise bien blessé même légèrement des douleurs peuvent survenir quelques jours après c'est ce qui est arrivé à mon épouse percutée par un motard il y a quelques temps déjà..

Fred.Leudon a écrit:+1 pour l'apnée, appareillé, ça change la vie!

+1. Je me sens plus "jeune" aujourd'hui, appareillé, qu'il y a 10 ans avant mon diagnostic. C'est une "maladie" de merde qui handicape au quotidien sans qu'on ne s'en rende compte. Il devrait faire attention avec son assurance. SI cela lui arrive trop souvent, il va se faire virer ou il devra prendre une assurance spécifique.

quelques nouvelles... une semaine après l'accident.
l'expert (au passage très pro) m'a appelé ce soir ; il semble s'être cassé les dents sur son 1er sinistre de ZOE.... qui est en fait sa première voiture multi-propriétaire.

il faut donc scinder le sujet en 2 :
la caisse appartenant à Natixis (crédit-bail) a été évaluée à 12k€ (cote argus) ; l'expert estime les réparations à minimum 14.5k€. Donc véhicule (pardon... caisse) économiquement irréparable... épave quoi ! Il me reste à faire accélérer le processus avec Natixis pour confirmer la cloture du crédit-bail tenant compte de l'échéancier + assurance perte financière avant de me réengager sur un nouveau crédit bail.

la batterie, propriété de Renault, doit être expertisée par un technicien Renault, sachant que la DIAC a confirmé à l'expert qu'elle valait contractuellement à ce jour 6.3k€ H.T. (cf votre contrat de location écrit en police 4)
3 cas de figure :
- batterie nettement endommagée = épave comme la caisse
- batterie faiblement endommagée = réparation et recyclage par Renault (pour quel usage ?)
- batterie intacte = batterie récupérée Renault  (pour quel usage ?)
dans les 2 derniers cas, Renault serait à même de me facturer des frais de démontage, frais qui devrait être pris en charge par l'assurance (et y a plutôt intérêt...).

il me reste à être très vigilant sur les prélèvements DIAC et NATIXIS à venir et faire en sorte que le processus se solde rapidement parce que accessoirement je n'ai plus de véhicule pour mes déplacements pro !!

voila donc pour résumer, la naissance comme la mort d'une Renault ZOE est un chemin de croix jusqu'à son dernier souffle.
il se pourrait bien que mon prochain VE soit un véhicule mono-propriétaire !!

on te souhaite bon courage pour la suite! Concernant l'assurance j'ai eu un courtier en assurance au tel aujourd'hui, il m'a expliqué que l'assurance est scindée en deux parties, une partie qui sert à indemniser la batterie ( DIAC ) et l'autre qui indemnise le propriétaire.

Si on parle d'une voiture neuve qui devient 100% épave, c'est donc si j'ai bien compris 7000HT ( avec un système de décote expliqué dans §9.2 du contrat ) qui va dans la poche de DIAC et l'autre partie c'est pour le propriétaire.

Je m’interroge juste sur l'autre partie dans l'hypothèse ou on l'a assuré au prix du neuf : est-ce que c'est le prix de la voiture moins le bonus écologique, c'est à dire 19500-6300 ?