Câble type 2 à l'achat

Dry de dry a écrit:Après renseignement, il est vrai qu'il faut s'équiper d'une pince à sertir mais je connais qqun qui en a une.

Merci mais chez amphase c'est moins cher et j'ai deux prises en plus

Une photo de la pince à sertir ?

Bienvenue à l'Acoze.
Si tu veux faire bouger les choses dans le NPDC, tu vas pouvoir envoyer aux agglomérations de plus de10.000 habitants du coin l'excellent dossier "Bornes", concocté par Breton. Je te laisse découvrir en surfant dans la partie acoze.

La prise T2 a été adopté cet été comme étant la prise standard-européen pour les bornes accélérée (7 à 22kW). Mais les T3 et ChaDeMo existantes ne vont pas être changées pour autant.

Caméléon a écrit:

Dry de dry a écrit:Après renseignement, il est vrai qu'il faut s'équiper d'une pince à sertir mais je connais qqun qui en a une.

Merci mais chez amphase c'est moins cher et j'ai deux prises en plus

Une photo de la pince à sertir ?

Oui ça ressemble à ça : http://www.conrad.com/ce/fr/product/749353/Harting-09-99-000-0303

Bug Danny a écrit:Bienvenue à l'Acoze.
Si tu veux faire bouger les choses dans le NPDC, tu vas pouvoir envoyer aux agglomérations de plus de10.000 habitants du coin l'excellent dossier "Bornes", concocté par Breton. Je te laisse découvrir en surfant dans la partie acoze.

La prise T2 a été adopté cet été comme étant la prise standard-européen pour les bornes accélérée (7 à 22kW). Mais les T3 et ChaDeMo existantes ne vont pas être changées pour autant.

Intéressant je vais adhérer à ACOZE aussi car chez moi c'est pareil ça bouge pas trop !

Dry de dry a écrit:

Intéressant je vais adhérer à ACOZE aussi car chez moi c'est pareil ça bouge pas trop !

Pontarlier est en Franche-Comté, alors ça va bouger... ils ont prévu un déploiement d'ici 2/3 ans voir ici :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t4908-badges-la-collection-que-tout-zoetiste-voyageur-doit-avoir

faut être patient, comme pour l'arrivée de la Zoe une fois commandée

Oui j'ai vu ça mais bon vaut mieux être prévoyant ^^ mais faut que je me renseigne sur ce programme de 300 bornes.

http://www.avem.fr/actualite-franche-comte-un-plan-regional-de-300-bornes-de-recharge-5172.html

oui j'avais vu cet article mais ça serait bien d'avoir plus de précisions sur le type de borne

Des câbles de charge haute qualité LAPP T3-T2 à des prix imbattable sur http://shop.g2mobility.com/4-cables.

Faites-y un tour, ça vaut le coup!

Pour quelqu’un qui ne roule qu’en France , j’ai du mal à comprendre l’intérêt d’un câble T2/T2 vu que la norme française dit que toute borne de recharge publique doit comporter au moins une prise T3. Les seules fois où j’ai vu des T2 , c’était des câbles sortant de bornes 43 Kw qu’il me suffisait d’enfoncer dans la fiche T2 du nez de la Zoé. Si vous trouvez, en France , des bornes avec uniquement des prises T2 , c’est qu’elles sont hors normes...hors-la-loi.

Foly-vi a écrit:... Si vous trouvez, en France , des bornes avec uniquement des prises T2 , c’est qu’elles sont hors normes...hors-la-loi.

Pas sur. La norme T2, avec le CCS, a été adopté par l'Europe comme norme des prises des bornes de recharge ... en Europe.

J'ai aussi commander un câble type 2 vers type 2 chez Amphase pour 184.80 €
Et des 2 côté il faut souder le câble se n'est pas de cosses à sertir.

Fournis avec schémas de montage et 2 résistance de 220 ohms.

Et du câble en 7g6 avec fils noir numéroté.
J'ai commander 5m mais j'ai reçut 7 m.

Je ne sais pas encore quel longueur faire, car les bornes que j'ai vue à Haguenau et Strasbourg permette de ce garer en marche avant et je pense 2 mètre suffirais.
Car le câble et assez épais et assez lourd dans à chaque fois dérouler les 7 m puis de nouveau les ranger.

Donc je ne sais pas si en France certaine borne en besoin d'un câble plus long que 2 m.

Bug Danny a écrit:

Foly-vi a écrit:... Si vous trouvez, en France , des bornes avec uniquement des prises T2 , c’est qu’elles sont hors normes...hors-la-loi.

Pas sur. La norme T2, avec le CCS, a été adopté par l'Europe comme norme des prises des bornes de recharge ... en Europe.

Le cahier des charges ( pour les subventions d’Etat à la pose des bornes) impose une prise T3. Qu’il y ait de plus en plus de prises T2 , c’est fort possible vu la norme européenne, mais les deux seraient sur la même protection différentielle et magnéto-thermique. Si l’une est HS , forcément l’autre aussi.
Perso, j’aurais préféré que dès le départ , la France se plie au T2. Heureusement,  Renault a choisi le T2 dans le nez de ses véhicules électriques.

Non, ce n'est plus le cas, c'est la type 2 qui devient obligatoire.
voir dans https://appelsaprojets.ademe.fr/aap/DISP_INFRA2013-42 : Dispositif d'aide au déploiement d'infrastructures de recharge pour les véhicules hybrides et électriques
Ne sont éligibles au financement que les infrastructures de recharge équipées :
o  pour  la  recharge  normale  ou  accélérée,  d’au  moins  un  socle  de  prise conforme au Type 2 ou Type 2S (dotée d’obturateurs mécaniques intégrés) et d’au moins un socle de prise conforme au type E/F
De plus, sur les bornes qui ont les deux types de prises, les deux sont indépendantes.

Merci Tomc pour l'info.

En tous cas les nouvelles bornes de Grenoble sont en type 2 (+ domestique/Chademo/Combo) mais pas de type 3... cest ce qui m'inciterait à me doter d'un câble type 2/type 2 (mais reste le problème des frais d'inscription et d'abonnement trop élevés pour un utilisateur occasionnel).

Je me permets un peu de pub :
câbles T2/T2 en promo ici : http://eco-motion.fr/21-cables-de-recharge.html

super prix , merci , j'ai l' intention d' en acheter un au cas ou la prise 3c est occupée sur une borne publique , manque plus que le CRO , mais il est encore trop chère . si on as ces 3 câbles on pourra recharger presque partout !

amicalement clément

Clémentw, en tant que membre Acoze, regarde ici: https://renault-zoe.forumpro.fr/t5139-code-permanent-de-remise-de-5-acoze-chez-eco-motion

merci je le savait , mais comme c'est une promos je ne sais pas si on peut cumuler ? a voir prochainement , viens de rentrer de l hôpital ( prothèse de hanche ) et pas le droit de conduire mon bijoux pendant 2 mois !!!! snif

amicalement clement

J'espère que tu as profité du protocole opératoire de reprise d'activité rapide (RAR) dont nous avons des précurseurs à Haguenau. Dans ce cas, je t'inscris à la Course des Bucherons pour début juillet ?

clementw a écrit:merci je le savait , mais comme c'est une promos je ne sais pas si on peut cumuler ? a voir prochainement , viens de rentrer de l hôpital  ( prothèse de hanche ) et pas le droit de conduire mon bijoux pendant 2 mois !!!! snif

amicalement clement

oui, on peut !
Qu'est ce qu'on ferait pas pour les gens de l'ACOZE

A noter quand même que dans certains cas on se réserve le droit de refuser pour ne pas vendre à perte !!

clementw a écrit:super prix , merci , j'ai l' intention d' en acheter un au cas ou la prise 3c est occupée sur une borne publique

Par contre suivant les bornes, il y a parfois une type 3 et une type 2, mais une seule à la fois peut être utilisée.
Mais certaines permettent effectivement l'utilisation en simultané.

pour la Zoé 2 il faudrait que Renault prévoit un rangement pour les câbles, à l'image de la BMW i3 ! Car ça commence à faire beaucoup avec le câble d'origine et le CRO...