CanZE pour Android

Zébulon : le rebranchement j'y ai aussi pensé. remplacer l'écran ne devrait pas poser de souci (voire le réutiliser mais avec un autre matériel derrière). Par contre, il faut pouvoir contrôler les choses que R-Link contrôle, sinon on perd des fonctionnalités (préprogrammation charge et clim, diffuseur/ioniseur pour la version Zen, autoradio, etc). C'est là que ça devient compliqué...

La reprogrammation, c'est un sujet intéressant, mais il faut bien s'y connaître, ce qui n'est pas mon cas... et le problème derrière reste le même, contrôler tout ce que le R-Link contrôle...

Gentlemen, Gentlemen, Gentlemen. Please be kind to me (language).

yoh-there: sorry this is a french-speaking forum, I agree to answer in english to people like you coming here for good news like that, but I totally understand that some of us don't want to make the effort...

If we want to exchange information with yoh -there , it is of course better to write our messages in English.
But remember that everyone does not speak English , so it is best also to add a French version.

Si nous voulons échanger des informations avec yoh-there, il est bien sur préférable d'écrire nos messages en anglais.
Mais n'oublions pas que tout le monde ne parle pas anglais, il est donc préférable aussi d'ajouter une version française

Yes Zebulon!
I propose to write in English, and then, in italic, write the same in French.

Oui Zebulon !
Je propose qu'on écrive en anglais, et en dessous, la même chose en français, et en italique

Let's create the first totally-bilingual forum !

Allons-y, utilisons Google Translate !

Thank you!

Je vous remercie !

I speak English as a "Spanish cow." So I use https://translate.google.fr/

Là c'est pas compliqué à traduire!

Bug Danny a écrit:

Fabien a écrit:Ainsi, avec très peu de matériel on pourra monitorer, par exemple, la ZOE pendant la charge, etc...

this is not enough?
http://www.valise-diagnostique.fr/fr/produits-icarsoft/309-diagnostic-renault-icarsoft-i907.html

=> No, this is not sufficient, because the retrieved data cannot be used somewhere else ... like for "intelligent" charging.

=> Non, ce  n'est pas suffisant, car les données extraites ainsi ne peuvent pas servir à autre chose ... comme par exemple pour un chargement "intelligent".

Pour plus d'info sur le projet international, il faut regarder ici:

https://renault-zoe.forumpro.fr/t6860-hacking-into-zoe-s-canbus?highlight=canbus

hi,

Very interesting thread, and many interested people. My dream is to connect ZOE on the box jeedom home automation. A plugin https://www.jeedom.fr/doc/documentation/plugins/torque/fr_FR/torque can already connect the thermic vehicles. Why not be inspired to connect our favorite ZOE using WiFi or Bluetooth connectivity, and drive the load using all the functionalities of jeedom :planning, detection of peak hours or hollow, end of charge notification by sms , statistics on consumption...

 bonjour
Mon rêve serait de connecter la Zoe sur la box domotique jeedom. Un plugin https://www.jeedom.fr/doc/documentation/plugins/torque/fr_FR/torque permet déjà de connecter les véhicules thermiques. Pourquoi ne pas s'en inspirer pour connecter notre ZOE favorite, et piloter la charge en utilisant toutes les fonctionnalités de jeedom : planification, détection des heures pleines ou creuses, notification de la fin de charge par sms, statistiques sur les consommations...

@Crazyfrog: what we aim for is to find and provide information (and software to go with it). We have done a lot of analysing, mainly using AVR Arduino's and Arduino Due's for the heavy lifting stuff. Only after really understanding about what was going on, we could move to slow, cheap, consumer devices, such as the ELM dongles. Connect those to Android phones or tablets.

With the assembled info and "reference programs" that prove that things work (see the video's I posted) any decent programmer should be able to integrate Zoe information into energy planning home automation.

Would any of the current team members do that, specifically for jeedom ? Nope. Would it be hard to do ? Most probably not.

(OK, let me try Google translate and some 40 year old yoh-there high school French)

Crazyfrog: Ce que nous visons est de trouver et fournir des informations (et le logiciel pour aller avec elles). Nous avons fait beaucoup d'analyses, en utilisant principalement pour l'AVR Arduino et Arduino Due pour "levage lourd". Seulement après vraiment comprendre à propos de ce qui se passait, nous passons aux les appareils pour le grand public, bon marché, les dongles ELM. Connectez ceux téléphones ou tablaux Android.

Avec l'info rassemblée et les "programmes de référence" qui prouvent que les choses fonctionnent (voir la vidéo que j'ai publiée) tout programmeur compétent devrait être en mesure d'intégrer l'information ZOE dans la planification de l'énergie domotique.

Est-ce que l'un des membres actuels de l'équipe le ferait, spécifiquement pour jeedom ? Non. Serait-il difficile de le faire? Très probablement pas.

Live charging.

Almost full. Max input of the battery is 2.7 kW.

Charger box sends a 16A pilot signal.

And more interesting data, such as State of Health.

Chargés Live.

Presque plein. Max entrée du battery 2.7 kW.

Boîte de chargeur envoie un signal 16A pilote.

Et les données les plus intéressantes, telles que State of Health.

edit: cleanup uf the screen and added phases

One more. Same data, different representation

Nice nice nice !

Génial génial génial !

yoh-there, you have an PM waiting.

yoh-there, tu as un MP en attente.

Translation has been done in the  first post.

La traduction a été faite dans le sujet inital.

Caméléon a écrit:Translation has been done in the  first post.
La traduction a été faite dans le sujet inital.

Cool ! Super boulot !
Juste une remarque : le mot "baisser" prends deux "s".
Enfin, dans ce contexte, en tout cas.

P.S. Ne cherche pas, j'ai corrigé. En rouge.

SOC-> State of charge (I don't know the French abbreviation of that, it is how full the battery is in %)

And just for reference, SOH -> State of health (How good the battery is, in %)

"Wheel hard right" means the steering wheel is turned to the right, as you can see in the dial "steering position" in that screen print.

While we are developing, we will publish an APK file every Sunday. Because I have had a major PC crash, I might skip tomorrow. I will post here as soon as it is done.

"Google translate disclaimer" ;-)

SOC-> état de charge (je ne sais pas l'abréviation française de cela. C'est le remplissage de la batterie en %)

Et juste pour la référence, SOH -> État de la santé (Comment la batterie est bonne, en %)

«Wheel hard right", le volant est tourné vers la droite, comme vous pouvez voir sur le cadran «Steering position» de cette impression d'écran.

Alors que nous développons, nous allons publier un fichier APK chaque dimanche. Parce que je l'ai eu un grave accident de PC, je pourrais sauter demain. Je vais poster ici dès que cela est fait.

Thanks yoh-there

Instead of wheel to drive the car I understood wheel with tyre. That is the same word in English.

Au lieu de volant pour conduire la voiture j'ai compris roue avec pneus. C'est le même mot en anglais.

Caméléon a écrit:Instead of wheel to drive the car I understood wheel with tyre. That is the same word in English.

The wheel used to drive the car is called a "steering wheel".
Also, I think that "wheel hard right" means "steering wheel turned fully right, on stop".

Je pense que "wheel hard right" signifie "volant à fond en butée à droite".

Dear all,

I warmly appreciate and feel humbled by the positive comments some of you have made and I have enrolled the people who have requested so in the documentation that I myself and the other members have compiled.

However, I have noticed that the subject I have raised here, has quickly deteriorated in a discussion about language, accusations of bad intentions (in a PM), and car theft. Furthermore, my own posts and the title of the thread were edited without the courtesy of informing me, the author, which I find rather strange and slightly insulting; it is probably a cultural thing. Please understand that I assume no bad intentions from the moderators / editors.

I will abandon this thread myself but will leave the posts here unedited. I am sure the ones who want to discuss and contribute in a constructive way are capable of finding the places where that is going on; Google (or any other decent search engine) is your friend.

Thank you for participating.

Mais c'est pas vrai tout ça ...  

Bon, vu que Google ne connait pas encore les pages qui n'existent pas encore, je vous laisse l'URL suivante:


http://canze.fisch.lu/

Awesome project, did you plan to do a version for Windows Phone ?

Wis a écrit:Awesome project, did you plan to do a version for Windows Phone ?

=> As long as nobody in the group has the knowledge to implement a Windows Phone app, the answer is likely to be "no" ...

yoh-there a écrit:Dear all,

I warmly appreciate and feel humbled by the positive comments some of you have made and I have enrolled the people who have requested so in the documentation that I myself and the other members have compiled.

However, I have noticed that the subject I have raised here, has quickly deteriorated in a discussion about language, accusations of bad intentions (in a PM), and car theft. Furthermore, my own posts and the title of the thread were edited without the courtesy of informing me, the author, which I find rather strange and slightly insulting; it is probably a cultural thing. Please understand that I assume no bad intentions from the moderators / editors.

I will abandon this thread myself but will leave the posts here unedited. I am sure the ones who want to discuss and contribute in a constructive way are capable of finding the places where that is going on; Google (or any other decent search engine) is your friend.

Thank you for participating.

I understand you point of view but I don't understand why you leave this thread . I agree with you that the moderation team should warn you for the initial post translation, but you must understand that it is not easy for people who do not speak English to follow this thread without translation. You are welcome if you wish to continue and you should not feel insulted . What happened in PM ?

To all of you : do not go live in comments, please. Stay constructive. Thanks .

Je comprends ton point de vue, mais je ne comprends pas que tu quittes ce fil . Je suis d'accord que l'équipe de modération aurait dû te prévenir pour la traduction du sujet initial, mais tu dois comprendre qu'il n'est pas facile pour des personnes non anglophones de suivre ce fil sans une traduction. Tu es le bienvenu si tu désires continuer et tu ne dois pas te sentir insulté . Que s'est -il passé en MP ?  

À tous : ne partez pas "en live" dans les commentaires, svp. Restez constructifs. Merci .