CanZE pour Android

canZE lit les infos sur le bus, il ne calcule rien. C'est le calcul de ZOE qui est lu tout simplement.
Donc l'autre boitier doit indiquer exactement la même valeur.

En effet pas de miracle : quel que soit le système utilisé ce sera toujours le calculateur de la voiture qui délivrera son analyse, selon des paramètres définis par les ingénieurs maison (et propres à chaque marque). C'est utile pour comparer le vieillissement de sa propre batterie par rapport à celui des modèles identiques, partagés sur les forums, et ainsi déterminer une éventuelle anomalie, mais ne peut en aucun cas refléter l'état réel de celle ci : pour se faire, seul son démontage et l'analyse de chaque cellule livrera un verdict !

Merci ; c'est ce que je pensais.
Je rajoute quand même que le calcul de La Belle Batterie a un protocole : lecture des données quand batterie <20% puis lecture des données batterie pleine puis analyse par LBB et envoi d'un certificat : voir ici
Cela change-t-il quelque chose ?

La seule chose qui est novatrice dans ce système est en effet ce fameux certificat, qui à coup sur rassurera les nouveaux convertis au VE : pour moi c'est plutôt l'application de la méthode Coué. Mais si ça fonctionne ce sera un plus pour les vendeurs, et cela peut aussi contribuer au développement du marché de l'occasion en le "sécurisant" (du moins aux yeux des néophytes)

PLus tu te rapproches du 0% de batteries, plus tu vois les écarts des cellules. J'ai bien peur qu'à 20%, cela ne soit pas suffisant !



Sur une ion en mai 2019 à 90 000, environ. De plus, ça va dépendre aussi de ta manière de conduite avant. Si grosses accélérations, les écarts seront plus importants que si tu roules "pépère" avant. ça ne sera pas non plus le jour et la nuit ...

ON peut "tomber" en panne de batterie avant le 0%.

Il "suffit", qu'il y ait une cellule foreuse, pour qu'à 5 %, tu sois en rade ...

Un vieillissement de cellules, n'est pas un gros pb, d'excellente cellule mais avec une foreuse, et c'est la cata ....



Là, la cata .... la voiture ne dépasse pas 75% de charge, et même avec un soc > 50%, ça se voit bien.

Avant d'en arriver là, avec des lectures régulières à 5-10%, on aurait pu voir la cellule qui allait lâcher ...

Cellule foreuse (qui creuse un trou dans le graphique)
Ou cellule foireuse (qui creuse un trou dans le graphique aussi) ?

Pixel a écrit:Cellule foreuse (qui creuse un trou dans le graphique)
Ou cellule foireuse (qui creuse un trou dans le graphique aussi) ?

Oui, ça creuse un trou !

Depuis 2-3 jours, mes doigts n'ont font qu'à leur tête ! Et encore, souvent en ce moment, je relis bien, et j'en trouve...

Je me demandais si la coquille était volontaire mais, en tout cas, elle est jolie !

Bonjour à tous.

Je cherchais un dongle pour analyser ma Zoé que je possède depuis un mois et je suis tombé sur cette remise sur amazon.

https://www.amazon.fr/Autool-diagnostic-automatique-lecteur-Bluetooth/dp/B0751F1JNG/ref=mp_s_a_1_4?_encoding=UTF8&dchild=1&qid=1597144523&refinements=p_76%3A437878031&rnid=437877031&rps=1&sr=8-4&srs=10342952031

Donc au final le prix est de 3€90 grâce à la remise de 70%.

Il existe aussi la version wifi qui passe a environ 5€

J'espère que ce dongle sera compatible mais comme c'est sur amazon et pour le prix, je ne risque pas grand chose...

Si ça peut intéresser quelqu'un je poste ce bon plan ici.

Bonne journée à tous !

Perso, je n'aime pas car il est trop haut, moi je le laisse tout le temps, j'en ai pris un petit comme ça il reste sous le cache.

Pas prudent de le laisser tout le temps.
C'est un bon moyen de se faire voler sa voiture.

Bonjour à tous !

Je viens d'arriver sur le forum (n'hésitez pas à voir ma petite présentation) et je découvre ce sujet.

Pour info, je bosse sur le projet CanZE avec une équipe d'autres geeks motivés et on est en train de faire pas mal de progrès pour la ZE50. On a déjà poussé plusieurs nouvelles versions beta et on continue d'avancer !

On est encore dans la phase de récupération des infos à jour depuis les différents calculateurs (ECUs) et ensuite on fera toutes les modifs nécessaires pour que les données de l'appli fonctionnent comme avec les précédents modèles (on a déjà commencé sur quelques écrans).

Dans un second temps, on ajoutera également d'autres fonctionnalités probablement car la ZE50 donne encore plus d'infos que les modèles précédents !

Enfin, je vous annonce ça en exclu (c'est pas encore décidé "officiellement" mais on s'y dirige), mais il va probablement y avoir une réécriture complète de l'app iOS qui devrait démarrer prochainement... Je vous tiendrai au courant pour ceux que ça intéresse !

Si vous avez des questions sur l'app, les ECUs de la voiture ou les dongles, je pourrai essayer d'y répondre

Existe t-il un sujet "CanZE pour iOS"?

oui!

https://renault-zoe.forumpro.fr/t8555-canze-pour-iphone

Bienvenue leobaillard et merci pour le travail accompli .
Est-ce que pour cette ZE50 il sera possible d'écrire des valeurs sur le can bus comme c'était possible avec les ZE22/40 ?

LaurentB a écrit:Est-ce que pour cette ZE50 il sera possible d'écrire des valeurs sur le can bus comme c'était possible avec les ZE22/40 ?

C'est toujours un peu risqué lorsqu'on ne maîtrise pas tous les tenants et les aboutissants, mais ce n'est pas à exclure. Pour l'instant on se concentre sur les fonctions consultatives. La ZE50 intègre une couche de sécurité supplémentaire par rapport aux modèles précédents, donc ça restera à voir si l'écriture de certains champs nécessite une authentification particulière ou non !

Je transmettrai ici les infos quand on en sera là du développement

Petit message d'info. Nouvelle beta poussée. Les changements majeurs :
- ajout des infos firmware pour la plupart des ECUs pour lesquels nous avons des données (sauf ABS, c'est volontaire pour ne prendre aucun risque avec ce système critique)
- ajout de la quantité totale d'énergie accumulée en freinage régénératif, visible dans la page "Historique de charge" (ZE50/Ph2 seulement pour l'instant)
- ajout des définitions à jour de presque tous les ECUs, disponibles pour tests sur la page "Toutes les données" (gardez à l'esprit que les définitions contiennent des champs qui ne sont pas récupérables ou qui renvoient des erreurs, ces définitions sont juste là pour le debug et pour les curieux)
- réduction du nombre de messages toast d'erreur à l'ouverture de l'app (une solution long terme est en cours de dev et c'est lié à des champs qui n'existent plus pour la Ph2 ou des champs liés à la sécurité qui ne sont pas gérés pour l'instant)

Également, pour ceux qui auraient un dongle CanSee, il faudra le mettre à jour pour corriger certains bugs trouvés cette semaine.

Comme d'habitude, si vous trouvez des bugs ou des problèmes, n'hésitez pas à les poster sur Github!

Bons tests

Il est tôt (ou tard ^^) mais je viens par ici pour annoncer que la première version non-beta avec les avancées pour la ZE50 (phase 2 en général) vient d'être publiée (+ des corrections de bugs qui s'appliqueront à la phase 1 aussi) !

Comme dit précédemment, il reste du travail, mais on a voulu faire une première release pour que plus de monde puisse en profiter et tester ! L'app devrait fonctionner correctement avec les dongles les plus "coopératifs" comme le Konwei (même si c'est assez lent). Elle fonctionnera aussi très bien (beaucoup plus rapidement) avec les dongles maison CanSee pour ceux qui en ont fabriqué.

N'hésitez pas à tester et à rapporter vos commentaires ici et vos bugs sur Github !

Merci de votre patience !

https://canze.fisch.lu/new-1-54/

Salut leobaillard , top ton boulot !.J'aimerai sauté le pas pour tester as tu un model de dongle a me conseiller ?

Sur le Playstore, c'est la version 4.3.

@kintin27 Tu peux regarder cette page qui donne des indications https://canze.fisch.lu/hardware/ Mais en résumé, si tu es bricoleur, fabrique un CanSee, sinon, achète un modèle Konwei. Les Konwei seront bien plus lents que le CanSee, mais ça fonctionne. On est en train de faire des tests pour implémenter des dongles plus récents, notamment avec du BLE qui devraient mieux fonctionner, mais ce n'est pas encore prêt.

@Pixel Peut-être que c'est le temps que la version soit validée par Google ?

4.3 c'est la note.
La version est bien 1.54

Je vais me cacher.

Merci pour le travail, il y a déjà pas mal d'info qui remonte sur la ZE50.

@leobaillard la coté bricolage me semble pas mal  apres sa va etre le temp sinon a tu une adresse fiable pour la commande car il y en a tellement j'ai pas envie d'acheter une copie.

Pour faire mon propre cansee je n'ai pas trouvé un "tuto de cration pour les nuls" quoi commander et comment assemblé etc ... (j'ai surment mal cherché )

@kintin27 Il y a toutes les infos sur la page que j'ai liée plus haut (sur le blog CanZE). Le modèle est Konnwei KW902. Pour construire le CanSee, là encore je te recommande le blog CanZE sur lequel tu trouveras les infos ainsi que sur le wiki du dépôt Git associé ici : https://gitlab.com/jeroenmeijer/cansee