Roue de secours Galette et cric

 J'ai choisi une roue galette ref 125/90 R15 d'une ancienne Clio .Le diamètre ext du pneu est de 60,6 cm tandis que le dia du pneu d'origine  185/65 R15 est de 62,15 cm .Comme il s'agit d'une roue de secours utilisée à vitesse lente ,l'écart ne crée pas de grande contrainte mécanique sur la voiture et j'en prends le risque de l'utilisation ,si cela arrive !!.Le montage avec les 4 trous entraxe 100 mm diagonale et déport est parfait. L'avantage de cette galette est qu'elle tient exactement à plat dans le coffre ,sans déborder au dessus de la partie sup du plancher .Il y a de la place à coté pour un petit cric (peugeot 206) et autres accessoires de nettoyage par ex .Je prévois un couvercle pour faire propre. J'ai acquis le tout pour 30 Euros (Bon coin) . 

Ton intervention tombe à point, car justement je me demandais comment opérer pour changer soi-même de roues (échange roues neige/été) puisqu'il n'y a pas de cric de prévu. De plus, y a t il une précaution particulière car installer un cric rouleur à l'avant me parait risqué (support batterie), à l'arrière encore ça peut aller, il y a les encoches, mais devant .......

Pour les points de levage, il y a quelque chose sur le forum, peut être dans le grand livre.

Mais il y a bien un point à l'avant et un point à l'arrière.

Effectivement, c'est ce que j'avais vu , mais le positionnement des encoches de levage à l'avant me paraissent très proches du chassis batterie, et même avec une cale en caoutchouc comme préconisé, est ce suffisant, quelqu'un sur ce forum a t il déjà changer ses roues ?

J'ai déjà levé à l'avant et ça s'est bien passé.

J'ai utilisé un cric rouleur avec une cale en bois tendre.

J'ai levé ZOE sans problème à l'avant et à l'arrière à l'endroit des encoches prévues à cet effet sans aucune cale. J'ai utilisé un cric simple de 206 qui convient parfaitement puisqu'il comporte une tète avec saignée recouverte de plastique dur .Aucun risque de toucher le coffre des batteries .La roue de secours galette va bien .Elle permet d'éviter l'usage de la bombe d'obturation qui endommage l'intérieur des pneus ,selon l'avis des réparateurs .

OK, merci pour vos réponses.

Phenix83 a écrit: J'ai choisi une roue galette ref 125/90 R15 d'une ancienne Clio .Le diamètre ext du pneu est de 60,6 cm tandis que le dia du pneu d'origine  185/65 R15 est de 62,15 cm .Comme il s'agit d'une roue de secours utilisée à vitesse lente ,l'écart ne crée pas de grande contrainte mécanique sur la voiture et j'en prends le risque de l'utilisation ,si cela arrive !!.Le montage avec les 4 trous entraxe 100 mm diagonale et déport est parfait. L'avantage de cette galette est qu'elle tient exactement à plat dans le coffre ,sans déborder au dessus de la partie sup du plancher .Il y a de la place à coté pour un petit cric (peugeot 206) et autres accessoires de nettoyage par ex .Je prévois un couvercle pour faire propre. J'ai acquis le tout pour 30 Euros (Bon coin) . 

Bonjour Phenix83 ,

Ma Zoé Intens en 16" ...
Est ce qu' une roue galette rentrerai dans le coffre à plat ... ?
Merci d' avance ;-)

Cordialement Cyril

cyril76 a écrit:

Phenix83 a écrit: J'ai choisi une roue galette ref 125/90 R15 d'une ancienne Clio .Le diamètre ext du pneu est de 60,6 cm tandis que le dia du pneu d'origine  185/65 R15 est de 62,15 cm . 

Bonjour Phenix83 ,

Ma Zoé Intens en 16" ...
Est ce qu' une roue galette rentrerai dans le coffre à plat ... ?
Merci d' avance ;-)

Cordialement Cyril

Bonjour Cyril
la roue galette ref 125/90 R15 rentre parfaitement à plat dans le coffre comme je l'ai dit .
Il faut vérifier que cette roue convient aussi en remplacement de secours des roues avec jantes 16 pouces et pneu adapté,mais à prioiri cela doit aller aussi ..Avec jante 15 " ou 16 " le diametre final de jante + pneu doit à peu près ètre le mème puisque la carrosserie ZOE ne change pas.
cordialement .

Explication : La roue galette ref 125/90 R15 ,de diamètre ext 60,60 cm convient dans tous les cas du moment que la fixation sur le moyeu de la roue est la mème (100x100).L'écart sur le rayon (hauteur axe de roue /sol ) n'est que de 1 cm à peine entre roue normale et secours .Faut voir ce qu'un expert Renault en pense .
Attention :une roue galette de diamètre plus grand de 2 cm ne rentrerait plus dans le logement du coffre .
pour info ,le diamètre ext des pneus 195/55 R 16 est :16 x 2,54 + (19,5 x 0.55) x 2 = 62,08 cm
celui de 205/45 R17 est : 17 x 2,54 + (20,5 x 0,45) x 2 = 61,63 cm
celui de 185/65 R15 = 62,15 cm

Je déterre le sujet.

Je viens de crever..... dur l'autoroute.

Bien sûr, la Zoé est vendue sans roue de secours et les crevaisons ne sont pas prise en charge par l'assistance. Passons.

Bref, pour éviter de me retrouver le bec dans l'eau la prochaine fois, je vais aussi acheter une roue galette et un cric.

Le kit en place d'origine est inefficace ?

Oui, totalement inefficace

Sur la bau, je trouve ça limite dangereux. Et rien ne dit que la roue soit réparable. Verdict bientôt.....

"... Sur la bau ..." ... Kezako ?

Bande d'Arrêt d'Urgence ?

Bande d'arrêt d'urgence, j'étais sur l'autoroute.

Dans ce cas, soit tu t'arrêtes tout de suite et tu prends des risques énormes pour utiliser le kit anti crevaison, sinon tu roules jusqu'à la prochaine aire/sortie ou prochain refuge et il h a 90% de chances que le pneu soit mort.

Et comme c'est le seul truc non pris en charge par l'assistance....

De plus, j'ai une confiance plus que relative en ces bombes, j'ai eu une crevaison sur ma BM dans le temps, réparée avec des bombes, contrôlée deux jours de suite.

Finalement, ça n'a pas tenu, en rentrant de vacances, voiture pleine, j'ai tué le pneu.

Trouve 2 pneus en 255x45 R19 en indice qui va bien un samedi en fin d'après-midi.... J'ai été dépanne par un mec super sympa, mais on a monté des pneus de 4x4 usés pour que je puisse rentrer.

Donc, je vais trouver une galette et un cric et je me sentirai plus serein. D'autant que j'avais plein de truc a faire cet aprèm.

Ke2 a écrit:Bande d'Arrêt d'Urgence ?

Mais bon sang, c'est bien sur ....

Merci

Fred.Leudon a écrit:De plus, j'ai une confiance plus que relative en ces bombes, j'ai eu une crevaison sur ma BM dans le temps, réparée avec des bombes, contrôlée deux jours de suite.

Finalement, ça n'a pas tenu, en rentrant de vacances, voiture pleine, j'ai tué le pneu.

Ca a quand même tenu 2 jours ?
Le but des bombes, c'est de dépanner pour pouvoir rentrer et aller réparer (si possible) le pneu, pas de faire une réparation qui tient des jours. (d'ailleurs dans le kit fourni avec la zoé il y a un gros autocollant à coller sur le volant pour se rappeler de rouler doucement après utilisation du kit !)

J'espère éviter une crevaison... et effectivement je ne suis pas rassuré de n'avoir que le kit pour me dépanner.
Par contre le petit compresseur m'a au moins permis l'autre jour de regonfler mes pneus sans passer dans une station, pratique... (mais bruyant, ça réveille tout le quartier !)

Fred.Leudon a écrit: j'ai eu une crevaison sur ma BM dans le temps, réparée avec des bombes, contrôlée deux jours de suite.
Finalement, ça n'a pas tenu, en rentrant de vacances, voiture pleine, j'ai tué le pneu.
Trouve 2 pneus en 255x45 R19 en indice qui va bien un samedi en fin d'après-midi....

attention les pneus de haute performances sont clairement interdit à la réparation par les constructeurs je ne parle même pas de bombe mais bien de réparation en garage.

un indice Y réparé ne pourra plus jamais supporter les contraintes dynamiques pour les quelles il a était conçu.

sur une vrais sportive, 1 clou sur un pneu un peu usé = 2 pneus à la poubelle ! (sauf pour Porche qui réclame le changement des 4 ! ).

comme dit plus haut un kit de réparation ou une bombe c'est pour pouvoir rejoindre le garage le plus proche (pour changer le ou les pneus) et pas plus.

Fred.Leudon a écrit:Bande d'arrêt d'urgence, j'étais sur l'autoroute.

Dans ce cas, soit tu t'arrêtes tout de suite et tu prends des risques énormes pour utiliser le kit anti crevaison, sinon tu roules jusqu'à la prochaine aire/sortie ou prochain refuge et il h a 90% de chances que le pneu soit mort.

Moitié hors sujet
Un ami de mon père il y a une dizaine d'années a voulu changer sa roue sur la BAU et est décédé. Donc en cas de crevaison, pas de tentative de réparation sauf si il y a un refuge ou une aire de repos. Le jeu n'en vaut pas la chandelle ...

+1 bigfoot

Fred.Leudon a écrit:Je déterre le sujet.

Bref, pour éviter de me retrouver le bec dans l'eau la prochaine fois, je vais aussi acheter une roue galette et un cric.

Bonne décision .J'ai équipé ma ZOE d'une roue galette et d'un cric depuis plus d'un an (voir solution),je roule détendu .La roue a sa place dans le coffre et l'ensemble pèse moins de 10 kg .Quand au danger qu'il y aurait à changer une roue sur autoroute ,c'est une farce .Il y a autant de danger à accéder à la roue pour lui donner un coup de bombe . Il y a des téléphones tous les km sur les autoroutes ,il faut faut se garer près du tel et signaler sa crevaison.Dans ce cas le patrouilleur viendra gratuitement se placer derriere ton véhicule pour faire écran de protection ,que ce soit pour donner un coup de bombe ou changer une roue ! J'en ai fait l'expérience il y a plusieurs années .Mais si ton pneu est mort il vaut mieux avoir une galette en secours ,sinon c'est la dépanneuse .Pas le mème prix! Il est probable que les  constructeurs ont supprimé les roues de secours pour raison d'économie et de place,c'est tout sauf un progrès !!

Par contre, je galère pour trouver une galette....

Peux tu etre plus précis sur la vouture donneuse?

Tu parles de clio, mais quelle version 2, 3?

Merci pour ton retour, car mes recherches sont pour l'instant infructueuses.

Fred.Leudon a écrit:Par contre, je galère pour trouver une galette....

Tu parles de clio, mais quelle version 2, 3?

Bonjour ,ce qui compte c'est la diamètre extérieur du pneu qui doit ètre de l'ordre de 60,6 cm et que la jante s'adapte à la fixation ZOE (4x100) .Il se trouve que la galette jante 15 pouces de CLIO (2ou 3 je ne sais pas) convient ,c'est l'essentiel .
Il faut d'abord chercher sur la Bon Coin .Relis bien mes messages pour les dimensions .Bonne chance .

Merci, j'ai laissé mon numéro dans les casses du coin ....