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Message par Jimbi Lun 10 Fév 2014 - 21:25

J'ai récupéré aujourd'hui une zoé chez Renault Rent et dans le coffre se trouvait bien rangé à côté du cable de recharge classique un CRO  ...

J'ai donc testé ce câble dès que je suis rentré chez moi sur la première prise disponible de mon garage :

Test CRO Renault Cro112

Je jette un œil au temps de recharge dans la voiture :

Test CRO Renault Cro210

10h10 pour 51% .. euhhh ça fait plus de 20h00 pour une charge complète !!!  Shocked 

Et là !! C'est la catastrophe au bout de quelques minutes :

Test CRO Renault Cro310

J'ai fait le test 2 fois, même constat ... Pas assez de courant ...

J'espère qu'il y a erreur parce que là, je ne suis pas prêt de me brancher occasionnellement chez belle maman  Very Happy
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Message par TomC Lun 10 Fév 2014 - 21:36

Apparemment, elle a 3500 km : ce n'est donc pas une Zoe récente, et elle n'a peut-être pas reçu la modification pour la rendre compatible ?
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Message par Jimbi Lun 10 Fév 2014 - 21:38

TomC a écrit:C'est une Zoe récente ?
Si ce n'est pas le cas, elle n'a peut-être pas reçu la modification pour la rendre compatible...

La zoé à 3200 km, je poserais la question en re-passant chez Renault Rent (pour la modification)
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Message par poupou33 Lun 10 Fév 2014 - 22:28

Il est possible que ce soit un CRO initialement prévu pour le kangoo et non le flexi charger prévu en mars pour zoé...Pour l'avoir essayé, le câble du kangoo chargera zoé mais en 20h. Donc pas d'inquiétude de ce côté là, ceci étant c'est le temps que mettra le flexi charger pour charger zoé sur une prise en série de faible amperage...
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Message par poupou33 Lun 10 Fév 2014 - 22:31

Tu as une wall box sinon jimbi?
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Message par Jimbi Mar 11 Fév 2014 - 7:20

poupou33 a écrit:Tu as une wall box sinon jimbi?

Oui : une hager à 7Kw

La zoé a finie de charger dessus
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Message par Jimbi Mar 11 Fév 2014 - 7:22

poupou33 a écrit:Il est possible que ce soit un CRO initialement prévu pour le kangoo et non le flexi charger prévu en mars pour zoé...Pour l'avoir essayé, le câble du kangoo chargera zoé mais en 20h. Donc pas d'inquiétude de ce côté là, ceci étant c'est le temps que mettra le flexi charger pour charger zoé sur une prise en série de faible amperage...

J'ai regardé sur la doc dans le sac du câble : je n'ai trouvé qu'une seule trace de la zoé : dans les exemples de charge.
En tout cas, il n'y a écrit nul part flexi-bidule  Question 
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Message par tigrou Mar 11 Fév 2014 - 7:38

Pour info, c'est le même CRO que les Leaf

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Message par abarthh Mar 11 Fév 2014 - 8:16

et le meme que le kangoo, a mon avis ils ont juste changé la prise

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Message par RD150 Mar 11 Fév 2014 - 9:10

Jimbi a écrit:
Et là !! C'est la catastrophe au bout de quelques minutes :
J'ai fait le test 2 fois, même constat ... Pas assez de courant ...
As-tu vérifié que le neutre est bien à gauche sur ta prise ? Ce pourrait être aussi une raison de la "charge impossible".
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Message par cece74 Mar 11 Fév 2014 - 9:38

RD150 a écrit:As-tu vérifié que le neutre est bien à gauche sur ta prise ? Ce pourrait être aussi une raison de la "charge impossible".
Quand la phase est inversée, la charge peut-elle commencer, comme ça a été le cas ici ?

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Message par RD150 Mar 11 Fév 2014 - 10:03

cece74 a écrit:Quand la phase est inversée, la charge peut-elle commencer, comme ça a été le cas ici ?
Oui pour ma part. Lors de mes déboires (charges régulièrement interrompues) du début, j'avais tester en inversant volontairement et c'est même comme cela que j'arrivais à charger le plus longtemps sans interruption.  Rolling Eyes 
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