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Message par wolffy77 Ven 9 Nov 2012 - 15:49

Le cable avec un bout type 2 ( coté Zoé) et l'autre bout type 3 ( coté borne), celui là il est fourni avec la voiture, donc ce n'est pas de celui la dont je parle.

Je voulais un cable pour pouvoir charger ma voiture chez n'importe qui, donc un cable avec un coté type 2 ( coté Zoé) et l'autre bout normal ( coté prise), comme n'importe quel appareil électrique telle une machine à laver, une cafetière ou une perceuse.

C'est ce cable que j'ai demandé au commercial de Renault au Mondial de l'auto. Il m'a dit qu'il coutait 650€ et qu'il me le faisait à 300€.

Dans un message plus haut de "Davide R" tu as la photo du cable en (5)

cable occasionnel - Page 2 Cable_11

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Message par skider Ven 9 Nov 2012 - 16:02

Tu peut en commander un deuxième ?
Et je te le rachete 350 avec frais de port inclus
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Message par schouf26 Ven 9 Nov 2012 - 16:07

j'en veux bien un aussi :-)
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Message par wolffy77 Ven 9 Nov 2012 - 16:20

mdr Laughing

Si je pouvais je le ferai les zamis ... mais je ne pense pas que le commercial me fasse un deuxième cable à ce prix, deux cables pour une voiture il va trouver ca louche Shocked

Et promis j'ai pas couché pour avoir ce tarif !!!! Razz
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Message par Invité Ven 9 Nov 2012 - 17:39

wolffy77 a écrit:mdr Laughing

Si je pouvais je le ferai les zamis ... mais je ne pense pas que le commercial me fasse un deuxième cable à ce prix, deux cables pour une voiture il va trouver ca louche Shocked

Et promis j'ai pas couché pour avoir ce tarif !!!! Razz

Vérifie quand même que ce n'est pas le câble de recharge normal type2/type3 (cad le même qui est déjà fourni avec le véhicule). Il est étrange que le mot "occasionnel" ne figure pas sur le bon de commande.

Sinon, quand y en a pour 15, y en a pour 16, et à ce prix là, commande moi en un aussi (si ça se trouve, tu feras baisser encore un peu le prix unitaire ?)

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Message par cadaguy Ven 9 Nov 2012 - 17:48

Je suis heureux pour toi mais j'ai peur qu'il y a une erreur dans ton cable car tu es le seul avec une réduction sur le prix d'achat d'une Zoé. Les personnes avoir acheté le CRO avec Zoé, y a t'il une ref ? sur la commande.
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Message par wolffy77 Ven 9 Nov 2012 - 17:59

cadaguy a écrit:Je suis heureux pour toi mais j'ai peur qu'il y a une erreur dans ton cable car tu es le seul avec une réduction sur le prix d'achat d'une Zoé. Les personnes avoir acheté le CRO avec Zoé, y a t'il une ref ? sur la commande.

Non il n'y a pas de référence sur la commande.
Mais de toute facon il n'existe pas 50 types de cable de recharge vendus par Renault.
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Message par kevinvidia Ven 9 Nov 2012 - 18:19

Étonnant que la mention "occasionnel" ne soit pas indiqué, cela dit comme je vous lès déjà dit j'ai signé pour 650€ le CRO et le commercial ma promis que le jour de la livraison il me ferait une remise de 350€ parc qu’au mondial il ne pouvait pas du tout, donc bon c'est possible!
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Message par skider Dim 11 Nov 2012 - 9:48

cable occasionnel - Page 2 Cro10

Voila ceux que j'ai trouver de mieux pour le moments.

Sur ce site http://www.kfzteile-profis.de

Avec la référence que j'avais trouver.
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Message par Davide R Dim 11 Nov 2012 - 10:15

skider a écrit:
Voila ceux que j'ai trouver de mieux pour le moments.
If you have Kangoo or Fluence, it's Ok. It has a type 1 connector, it's not suitable for Zoe.
The price is good, that is the standard 8A mode 2 cable sold by Renault for 650€.

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Message par Clio_IV Dim 11 Nov 2012 - 10:39

.


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Message par skider Dim 11 Nov 2012 - 20:30

Le problème c'est qui à pas de description.

Juste la référence.
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Message par Davide R Lun 12 Nov 2012 - 7:45

skider a écrit:Le problème c'est qui à pas de description.

Juste la référence.
The ordering code is the same:
http://www.renault.fr/accessoires.jsp?name=CABLE+RECHARGE+EVSE&axsRef=8201283075&loc=fr_FR

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Message par Clio_IV Lun 12 Nov 2012 - 8:45

.


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Message par schouf26 Lun 12 Nov 2012 - 10:08

Donc ce n'est pas le bon, c'est une prise fluence type 1,et pour nous c'est type 2 :-)
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Message par skider Lun 12 Nov 2012 - 12:41

Le câble cest un type 2 dapres le site de renault.
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Message par Davide R Lun 12 Nov 2012 - 13:00

skider a écrit:Le câble cest un type 2 dapres le site de renault.
No.
It's a mode 2 cable with a type 1 connector.
Zoe needs a type 2 connector.

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Message par skider Jeu 15 Nov 2012 - 7:41

Quelqu'un sais si on peut déjà acheter le cro.
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Message par Invité Jeu 15 Nov 2012 - 18:27

skider a écrit:Quelqu'un sais si on peut déjà acheter le cro.

... et se faire livrer la batterie en avance de phase pour faire des une première charge pleine, au moins une fois Embarassed

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Message par skider Jeu 15 Nov 2012 - 19:28

Godewaersvelde a écrit:
skider a écrit:Quelqu'un sais si on peut déjà acheter le cro.

... et se faire livrer la batterie en avance de phase pour faire des une première charge pleine, au moins une fois Embarassed

Puis passer à la boucherie chercher un cerveau aussi.

Il faut réfléchir à la sortie de la Zoé la plus part vont l'acheter ce câble et après le stock et surement pas énorme.
Donc risque de rupture.
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Message par Invité Jeu 15 Nov 2012 - 19:44

skider a écrit:
Godewaersvelde a écrit:
skider a écrit:Quelqu'un sais si on peut déjà acheter le cro.

... et se faire livrer la batterie en avance de phase pour faire des une première charge pleine, au moins une fois Embarassed

Puis passer à la boucherie chercher un cerveau aussi.

Il faut réfléchir à la sortie de la Zoé la plus part vont l'acheter ce câble et après le stock et surement pas énorme.
Donc risque de rupture.
pan ! Sur le bec
Bien vu Skider

Juste, je ne crois pas que tu aies une chance de le trouver pour l'instant, et aussi longtemps que les spécifs ne seront pas clairement communiquées

D'autant que pour ma borne)c:-)est pareil, je vais la faire poser (un peu) en avance...

Mais là, c'est un peu tôt..

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Message par skider Jeu 15 Nov 2012 - 20:02

Quand je voit à quel rythme ma communication avec le vendeur DBT avance.

Et mon électricien qui devais me donner un prix pour la Schneider.

C'est loin d'être trop tôt.
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Message par Invité Jeu 15 Nov 2012 - 20:14

Pour les bornes également il semble qu'il soit urgent d'attendre...
Finalement, le CRO est une mini borne, et les pbs de dialogue avec la Zoé sont peut-être du même ordre...

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Message par EcoVic Sam 24 Nov 2012 - 9:58

Que pensez-vous de l'utilisation du CRO couplé à une prise horloge programmable de ce type:

cable occasionnel - Page 2 Prise_10

Cette prise est prévu pour un ampérage maxi de 16 A.

Dans mon cas, je ferai 50 km par jour. Il faudra donc envisager 5 à 6 heures par jour de charge pour compenser ma consommation. J'aimerai donc en profiter pour consommer entre minuit et 6 h par exemple, même si je ne suis pas en HP / HC. Je veux simplement essayer de consommer quand c'est le plus judicieux, pour ne pas participer à l'amplification des pics de consommation.
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Message par Invité Sam 24 Nov 2012 - 10:08

Finalement, ce sera peut-être pas mal que le CRO soit bridé si on utilise ce genre d'horloge...
Est-ce qu'elle tient vraiment 16A en continu, ou juste le temps de disjoncter avant de fondre ?
Même réflexion pour les compteurs d'énergie pas chers qu'on pourrait être tenter d'intercaler entre le CRO (ou la borne) et le disjoncteur.

Sur d'autres véhicules (leaf, ion...) il est quand même précisé que le chargeur ("comparable"au CRO) doit être branché DIRECTEMENT sur une prise (réservée à cet usage bien entendu) sans accessoires intermédiaires.

Edit : en plus, comme le rappelle Lucksy, r-link est là pour ça. Mais de manière générale, les chargeurs type CRO ne sont pas fait pour être branché en cascade sur n'importe quoi, sauf à encourager Renault à brider ce dernier pour limiter les risques d'accident


Dernière édition par Godewaersvelde le Sam 24 Nov 2012 - 10:25, édité 1 fois

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Message par Lucsky Sam 24 Nov 2012 - 10:08

Le r-link permet de programmer les heures de charge de la ZOÉ
Comme on a pu le voir sur le simulateur de r-link
Du coup je ne vois pas l intérêt d une prise comme celle la
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