Re: [Commande Groupée] Prise de Type 2 - 32A - monophasée-triphasée / Circuit OpenEVSE + RGB LCD

par arnold93 Lun 1 Sep 2014 - 21:12

J'ai testé avec les deux fils connectés ensemble, le chargeur se met en sécurité, et les deux fils isolés, le chargeur de la même façon se met en securité (les trois diodes clignotent simultanément et la charge ne part pas : pas de temps indiqué au décompteur de la zoe. Lorsque j'ai ouvert la prise, elle etait explosée, et rien n'en est tombé, mais ca a pu arriver avant que je la récupère.

par Ke2 Mer 3 Sep 2014 - 9:18

Dans le nouveau cordon de la Leaf, ces deux fils sont connectés à une CTN de 22KOhm.

Tu peux essayer avec une résistance fixe de 22K.

par alexdemouroux Mer 12 Nov 2014 - 16:58

Bonjour, et cela permet de recharger plus vite la voiture sur une prise domestique ?

par Ke2 Mer 12 Nov 2014 - 17:05

alexdemouroux a écrit:Bonjour, et cela permet de recharger plus vite la voiture sur une prise domestique ?

A priori, non.
C'est juste une sécurité pour détecter l'échauffement au niveau de la prise et stopper la charge.

C'est d'ailleurs dommage de ne pas être allé plus loin en réduisant progressivement la puissance de charge en fonction de la température de la prise.

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