Re: Câbles Type 2/Type 2 - Socles et fiches Type 2, T2 - Type 3, T3

par FRK Mar 1 Juil 2014 - 22:10

ECO-MOTION a écrit:
FRK a écrit:Pour info, pour un chargeur au-delà de 32A,Je suis à la recherche d'une fiche femelle type-2 en 63A avec ou sans câble...
Bonjour,
nous avons cette réf. chez un fournisseur Allemand, mais ce n'est pas une réf. que nous commandons habituellement.
Je me renseigne pour le prix et les délais d'appro. et vous tiens informé.

Pour info, ma futur utilisation... (Avec OpenEVSE)
A la maison, EDF me livre du 45A en mono. (45A*230v= 10kW)
Et au boulot, il y a une une prise 63A tri. (63A*230*3= 43kW)

par cece74 Mer 2 Juil 2014 - 10:20

FRK a écrit:Pour info, ma futur utilisation... (Avec OpenEVSE)
A la maison, EDF me livre du 45A en mono. (45A*230v= 10kW)
Et au boulot, il y a une une prise 63A tri. (63A*230*3= 43kW)

Pour le mono, je ne suis pas sûr que la zoé accepte plus de 32A...?

par FRK Jeu 3 Juil 2014 - 0:03

cece74 a écrit: Pour le mono, je ne suis pas sûr que la zoé accepte plus de 32A...?

???
Quelqu'un peut-il nous répondre???
Recharger au-delà de 32A est possible en tri. Mais est-il aussi possible en Mono??

par Ke2 Jeu 3 Juil 2014 - 10:00

FRK a écrit:
cece74 a écrit: Pour le mono, je ne suis pas sûr que la zoé accepte plus de 32A...?
???
Quelqu'un peut-il nous répondre???
Recharger au-delà de 32A est possible en tri. Mais est-il aussi possible en Mono??

Difficile à savoir...
La limitation à 32A est imposée par la prise type 3 côté infrastructure.
Avec une type 2 côté infrastructure, on pourrait théoriquement monter à 70A en monophasé (mais le chargeur est probablement limité à 63A).

Il faudrait tester avec un OpenEVSE "adapté" (relais, logiciel, câble et prise type 2 acceptant jusqu'à 70A ...) Cool

Mais ça va coûter cher pour un simple test pale

par ECO-MOTION Jeu 3 Juil 2014 - 10:37

FRK a écrit:
cece74 a écrit: Pour le mono, je ne suis pas sûr que la zoé accepte plus de 32A...?
???
Quelqu'un peut-il nous répondre???
Recharger au-delà de 32A est possible en tri. Mais est-il aussi possible en Mono??

Il n'est effectivement pas possible de charger au delà de 32A en mono. (dixit Renault).
Le projet de chargeur à 63 A tient toujours ou c'était uniquement pour une Zoé ?

par Nono81 Jeu 3 Juil 2014 - 19:58

gimly a écrit:@nono81, le site est sérieux?
car les P17 sont beaucoup moins chère que chez legrand

oui, très sérieux, j'ai commandé tout mon matos dessus, livraison nickel, juste le suivi de commande sur le site qui marche pas, mais délais tenus

par FRK Jeu 3 Juil 2014 - 23:29

Ke2 a écrit:
FRK a écrit:
cece74 a écrit: Pour le mono, je ne suis pas sûr que la zoé accepte plus de 32A...?
Quelqu'un peut-il nous répondre???
Recharger au-delà de 32A est possible en tri. Mais est-il aussi possible en Mono??
Difficile à savoir... La limitation à 32A est imposée par la prise type 3 côté infrastructure.
Avec une type 2 côté infrastructure, on pourrait théoriquement monter à 70A en monophasé (mais le chargeur est probablement limité à 63A).

Il faudrait tester avec un OpenEVSE "adapté" (relais, logiciel, câble et prise type 2 acceptant jusqu'à 70A ...)
Mais ça va coûter cher pour un simple test

Comme j'ai une prise 63A Tri au boulot. Je commence à me procurer le matériel pour réaliser ce chargeur. J'utiliserais ce chargeur à la maison en 45A mono...
Pour l'utilisation en mono 45A ou plus, j'pense que je ne serais pas le seule intéressé... Quelqu'un a-t-il testé???

par **jch** Ven 4 Juil 2014 - 6:48

pas pu tester faute de cordon disponible sur le marché. On est limité à 32A jusqu'à ce qu'on trouve un cordon de charge qui soit en 16mm².
Cà m'intéresserai bien de pouvoir charger à 42 ou 43A à la maison, les 2 restants pour le frigo et le congélateur!

j'ai les adaptateurs 63A et l'EVSE qui va avec, manque juste la liaison...

par jmomjo Ven 4 Juil 2014 - 22:14

Pour faire un test avec un Open EVSE, il faut :
- mettre une résistance de 100 ohm entre le contact PP (proximity pilot) et la terre dans la prise du câble côté voiture,
- régler l'EVSE sur 34 A par exemple pour déterminer si la voiture accepte plus de 32A,
- mesurer l'intensité appelée avec une pince ampèremétrique.

La difficulté vient du fait qu'il faut modifier une prise dans laquelle les fils sont généralement sertis.

par FRK Ven 4 Juil 2014 - 22:53

jmomjo a écrit:Pour faire un test avec un Open EVSE, il faut :
- mettre une résistance de 100 ohm entre le contact PP (proximity pilot) et la terre dans la prise du câble côté voiture,
- régler l'EVSE sur 34 A par exemple pour déterminer si la voiture accepte plus de 32A,
- mesurer l'intensité appelée avec une pince ampèremétrique.

La difficulté vient du fait qu'il faut modifier une prise dans laquelle les fils sont généralement sertis.

bonne remarque!!!

par ECO-MOTION Mar 15 Juil 2014 - 9:41

Les câbles T2 / T2 sont en promo sur eco-motion.fr :

http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/602-delphi-eco22t2t2-cable-de-recharge-pour-bornes-t2-t2-mode-3-22-kw.html

par olakeen Mer 16 Juil 2014 - 9:15

Sont-ils en stock ?

Je vois Disponibilité : V Délai d'approvisionnement : 3 semaines.

par ECO-MOTION Ven 18 Juil 2014 - 15:04

olakeen a écrit:Sont-ils en stock ?

Je vois Disponibilité : V Délai d'approvisionnement : 3 semaines.

Le dernier a été vendu en début de semaine.
On est en cours de réappro. : livraison prévue fin de semaine prochaine. Donc livraison chez vous aux alentours du 28...

par caillou Mar 17 Mar 2015 - 13:53

Puisqu'il s'agit de parler de prix, j'en profite pour lister certains sites qui vendent des T2-T2 qui ont été évoqués sur le forum, en particulier ici
https://renault-zoe.forumpro.fr/t4506-cable-type-2-a-l-achat

Je compare du T2-T2 triphasé 32A d'au moins 5m

Eco motion, cable delphi (comme le cable officiel Renault) 6.5m
http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/602-delphi-eco22t2t2-cable-de-recharge-pour-bornes-t2-t2-mode-3-22-kw.html
385€ -15% (réduction si commande groupée de 15 cables)+15€ acoze, livraison gratuite = 342€ TTC livré

Eco motion, cable mennekes 7.5m
A venir

e-station, 5m
http://www.e-station-store.com/fr/cables-de-recharge-type-2/30-type-2-to-type-2-32a-400v.html#/cable_length-5_m
Total produits HT : 270,00 €
Total frais de port (HT) 16,00 €
Total HT : 286,00 €
Total taxes : 62,92 €
Total 348,92 € TTC livré

EV-connector, 5m
https://evconnectors.com/Type-2-Electric-Vehicle-Charging-Cables-and-Sockets/Type-2-Connectors-32-amp/Type-2-32-amp-Plugs-and-Cables?product_id=116
Sub-Total: £174.87
Europe Zones (Weight: 2.90kg): £22.00
VAT (20%): £39.37
Total: £236.24
Soit 330€ TTC livré au cours actuel de l'euro

Amphase, 5m
http://www.amphase.fr/cordons.php
en kit: 139 € HT soit 166,80€ TTC +15€ de port = 182€ TTC livré
monté: 358 € HT soit 429,60 € TTC +15€ de port = 445€ TTC livré

jpson, 5m
https://www.jpson.com/product/62196-2-connector-cable-3-phase-32a-for-electric-vehicle-ev-charging_p1050.html
$275, frais de douane possible
260€ TTC livré au cours actuel de l'euro

R-EVC, longueur non indiquée
http://r-evc.com/en/21-type-2-female-to-type-2-male-32amp-3phase.html
298€ TTC +25€ livraison = 323€ TTC livré

Automobile propre, 6m
http://www.automobile-propre.com/boutique/cables-de-recharge/50-cable-de-recharge-type3-type2-fullcharger.html#/longueur-6m/amperage_max_-32a/phases-3_phases
Total produits TTC 540,00 €
Frais de port TTC 24,54 €
Total TTC 564,54 € livré

ev-tronic, 5m
http://ev-tronic.fr/store/cable%20T2-T2%2032A%20triphase
Sous-total : 300,00€
France (Poids : 5.50kg): 17,15€
Total : 317,15€ TTC livré

Amazon.de marque Ladekabel,5m
http://www.amazon.de/Typ-Qualit%C3%A4ts-Ladekabel-Ladestecker-Kupplung/dp/B00IA0TE40/ref=pd_sim_sbs_auto_3/276-7057152-1874503?ie=UTF8&refRID=13DNRPT0C36MYSDP7NDY
349€ + 14€ = 363€ TTC livré en France

ESL shop.de, 5m
http://esl-shop.de/ladekabel-mennekes-36213-32a-3-phasig-stecker-fahrzeugseite-typ-2.html
349€+16€=365€ TTC Livré en France

Update Marc_2_Cgy
Update David R
Update Bichon
Update Eco motion

par Marc_2_Cgy Mar 17 Mar 2015 - 16:37

@'caillou' : il y a aussi le site de 'nlc' : ev-tronic.fr !
Il vend le câble T2-T2 tri 32A à 300€ en version 5m et 330€ en version 7m.
Je ne vois pas affichées les conditions d'expédition.

par Davide R Ven 20 Mar 2015 - 13:56

caillou a écrit:
e-station, 8m
http://www.e-station-store.com/fr/cables-de-recharge-type-2/30-type-2-to-type-2-32a-400v.html#/cable_length-8_m
Total produits HT : 325,00 €
Total frais de port (HT) 16,00 €
Total HT : 341,00 €
Total taxes : 75,02 €
Total 416,02 € TTC livré

e-station, 5m
http://www.e-station-store.com/fr/cables-de-recharge-type-2/30-type-2-to-type-2-32a-400v.html#/cable_length-5_m
Total produits HT : 270,00 €
Total frais de port (HT) 16,00 €
Total HT : 286,00 €
Total taxes : 62,92 €
Total 348,92 € TTC livré

par ECO-MOTION Ven 3 Avr 2015 - 10:44

Déjà posté sur un autre topic, mais il faudrait le rajouter ici :
nous proposons désormais des câbles T2T2 Mennekes.
Ils pourront faire partie de la commande groupée proposée aux membres de l'ACOZE.

Concernant le comparatif, il faudrait peut-être préciser que les 15 euros sont pour l'inscription à l'ACOZE et donc uniquement pour les personnes qui ne sont pas encore membres.

par Cameleon Ven 3 Avr 2015 - 12:39

Mise à jour en première page.
Merci aux contributeurs.

par ECO-MOTION Lun 8 Juin 2015 - 15:45

Bonjour à tous,

Les câbles MENNEKES ont été référencés sur le site.

Vous les trouverez ici :
http://eco-motion.fr/21-cables-de-recharge.html#/fabricant-mennekes

A noter le câble T2T2 7kW de 4m à un prix plus qu'abordable -> idéal pour laisser à poste à la maison.

Cordialement,
L'équipe Eco-Motion

par Bug Danny Lun 29 Juin 2015 - 0:16

La zoé livrée en série avec un câble T2 !

Renault proposerai "enfin" le choix entre un câble T3 ou T2:
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27936

par caillou Mar 7 Juil 2015 - 19:24

Ce vendeur annonce $148 + $60 (=182€ au court actuel) de frais de port vers la France pour 32A triphasé 5m
http://besen-group.en.alibaba.com/product/1940642352-801321735/IEC62196_2_Male_to_Female_32A_3Phase_EV_Charging_Cable_for_Electric_Vehicles.html

ou $166 pour 7m

L'entreprise, Besen, a l'air sérieuse

par Roro - YonneSolaire Mar 15 Déc 2015 - 0:08

Caméléon a écrit:Un pense bête pour stocker les liens...

Des liens qui ne fonctionnent plus : à contrôler.
Et il manque le meilleur en EURope : LECABLESHOP.FR qui propose à peu près tout et surtout du câble 5G6+ 2*0.75 ) 17,5 TTC / m
!

par cece74 Ven 5 Fév 2016 - 18:26

http://evchargeking.com/charging-cables :
T2-T2 6m (22kW) à
249€ + 10€ envoi (kiala)
(TTC)
Pas testé, mais paraît intéressant !

par cece74 Sam 6 Fév 2016 - 10:32

J'ai demandé des précisions comme ils ont 2 modèles de câbles : le orange de 6 m à 249 €, et un noir/prises bleues avec longueur au choix (239 € pour 2 m, 303 € pour 6 m,...) :

Evchargeking a écrit:The orange cables have a fixed length of 6 meters, and are made of the Chinese cable that you can find in many shops. The cable is thicker and heavier than the new version we use.

They are functionally identical, but the new style has all rust free contacts, while the orange model can show some minor rust in the signal pins if exposed to sustained moisture.

The new style cables use blue connectors, but are the same as the white ones (but all rust-free) and the new cable is thinner and lighter.

The new cable can also be ordered in any length because it is fully assembled here by us.

Donc, en gros, le noir est de meilleure qualité, et surtout plus fin et plus léger, ce qui me semble un avantage, surtout si je dois avoir 2 câbles dans le coffre...

par Nadette Mer 23 Mar 2016 - 18:24

Reçu aujourd'hui câble t2-t2 triphasé 22 kW ITT acheté dimanche sur eco-motion 251,16 €, frais de livraison 0 €.

par Arakis Mer 22 Juin 2016 - 17:43

Bonjour,
Petite info, ayant ma Zoé depuis le début, j'ai investi dans une wallbox comme beaucoup. Ensuite ils ont vendu la zoé avec le câble T2/T3 et le chargeur qui va bien pour les prises domestiques ... et maintenant problème, on a des bornes en T2 d'où un câble T2/T2. J'ai fait un courrier de réclamation à Renault et bien après dialogue téléphonique il m'ont offert un bon d'achat de 200 € pour l'achat du cordon T2/T2 en concession. Le geste est pas si mal je trouve.

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