À 5 300 km, Zoé réclame sa révision

Bonjour,

À 5 300 km, notre Zoé réclame sa révision :

Sur le tableau de bord, le voyant "clé à molette" s'allume orange et le message "faire révision" s'affiche en lieu et place du message "révision dans x km et x mois"

Y-a-t-il les mêmes problèmes chez d'autres Zoetistes ?

XL63 a écrit:bonjour,

a 5300 km, notre zoé réclame sa révision :

sur le tableau de bord, le voyant "clé a molette" s'allume orange et le message "faire révision" s'affiche en lieu et place du message "révision dans x km et x mois"

Y-a-t-il les mêmes pb chez d'autre Zoetiste ?  

Non, la mienne a 14 000 km et annonce une révision en nombre de mois.
Aucun problème.

pas de soucis pour moi aussi, elle attend mars 2014 ou les 20.000km, le compte à rebours fonctionne très bien.

La mienne vient de s'allumer, avec le message "faire revision". Pourtant , la boucle ne sera bouclée que fin mars pour la première année, et la limite kilométrique devrait être de 30 000 km d'apres le papier de Renault (je ne suis qu'à 21721 km). Soit c'est un bug, soit il prennent une grosse marge. Aucune perturbation du fonctionnement si ce n'est que l'affichage de la clef à molette très lumineuse est assez désagréable. Par contre aucune notion de compte à rebours à l'affichage au démarrage auparavant.

en fait, le garagiste m'a expliqué :
lors de la préparation pour la livraison de la zoé, le préparateur doit remettre a zéro le compte a rebours de la voiture car elle décompte 12 mois dés qu'elle est fabriquée ! Même si elle affiche un compte a rebours depuis sa livraison...
sur la vitre, tu a un n° de gravé et en dessous de ce n° tu as l'année de fabrication qui est gravée : 2 pour 2012, 3 pour 2O13...

Bref, voici la manip a faire pour annuler le message d'alerte :
tu fais comme pour mettre a zéro le compteur kilométrique !!! cad tu te met sur l'affichage "faire révision" et tu appuies sur le bouton du commodo jusqu’à effacement du message et du voyant "clé à molette" .

Mais attention cela remet à zéro le compte à rebours : donc ça va t'afficher que la révision est à faire dans 12 mois !! Il faut en tenir compte pour prévoir la date de la révision !!

Depuis son passage en Octobre pour un problème de freinage régénératif, le compteur temps a sauté, uniquement le temps restant. Depuis é mois, j'ai mis un scotch pour éviter de me faire éblouir par ce voyant trop voyant la nuit!

Je vais essayer la manipulation donnée ci-dessus pour l'effacer.

La manip de XL63 ne fonctionne pas?

J'ai eu le même "problème", je suis allé chez Renault et ils ont tout vérifié gratuitement et m'ont rendu la voiture lavée et chargée !
C'est une voiture qui avait été stockée sur parc et dont le compte à rebours n'avait pas été remis à zéro.

La manip de XL63 fonctionne très bien ! il faut rester appuyé au moins 5 secondes.

merci!!

jch a écrit:La manip de XL63 fonctionne très bien ! il faut rester appuyé au moins 5 secondes.

merci!!

Bon à savoir, merci !

Quand ça affiche "faire révision", il faut rester appuyé sur le 1/2 bouton haut du commodo de droite.
"Faire révision" clignote puis s'efface au profit de "1 an, 20 000 km" qui clignote lui aussi.
À cette étape, il faut appuyer sur le 1/2 bouton du bas pour valider.

Vous voilà reparti pour 1 an et 20 000 km.

Ceci permet de retirer le voyant rouge mais ne vous dispense pas d'aller faire la révision au délai initialement prévu, soit 1 an ou 20 000 km au premier échu.

J'adresse egalement mes remerciements à XL63, même succès, bravo pour ce conseil qui mérite de se retrouver dans le Grand Livre !

Par contre, j'ai observé un comportement plus simple que jch: il suffit de maintenir le bouton du haut suffisament longtemps et de ne pas avoir le reflexe de relâcher des que le message disparait, car alors la clef à molette persiste et il n'y plus qu'à recommencer : couper le contact, le remettre, attendre que le message "x ceintures bouclées à l'arrière" veuille bien laisser la place au "Faire la revision", appuyer et maintenir (très) longuement le bouton du haut jusqu'à ce que le message commence à clignoter, puis disparaisse, et continuer jusqu'à ce que le clef à molette disparaisse enfin à son tour.

A la disparition du message, j'ai un affichage fugitif : "30 000 km, 12 mois" qui corrrespond bien à ce que j'ai sur le papier donné par Renault.

Grâce à XL63 j'aurai donc évité la méthode du scotch, et (très temporairement), la méthode du portefeuille, qui consiste à aller voir Renault et à payer la revision anticipée.

Passant_Mbr a écrit:
Grâce à XL63 j'aurai donc évité la méthode du scotch, et (très temporairement), la méthode du portefeuille, qui consiste à aller voir Renault et à payer la revision anticipée.

J'avoue que j'avais pensé à la méthode du scotch !
Mais pour moi la révision a été gratuite, encore une fois lavage intérieur et extérieur offert et charge à 100% !
Ça fait toujours plaisir ...

J'avais opté pour le scotch par contrainte

Le délai de RDV à la concession est de 15 jours, la voiture de prêt est fournie sans pneus neige! un comble pour la capitale des alpes.
La neige chez moi c'est de la mi-octobre à début Mai

Moi aussi j'ai eu le message et la clef à molette en Novembre 2013, alors que la voiture m'a été livrée en Avril 2013.
Je suis allé chez Renault (avec prise de RdV), ils m'ont fait la manip gratuitement en m'expliquant que c'était dû au fait que la voiture est restée stocké au parc en sortie d'usine et que le décompte commence dés la sortie de chaine.
Donc du coup cet évènement a montré que la voiture est restée sur le parking de l'usine presque 5 mois   alors qu'elle était attendue pour février. C'est ce qu'ils appellent la fabrication en flux tendus à la française   

Chez moi çà correspondait à la mise ne circulation,, mais quand je leur ai laissé en octobre, pour un probléme de freinage régénératif, je l'ai récupérée avec un calendrier réduit de 5 mois. C'est à dire qu'en rentrant chez Renault il redtait 7 mois avant révision, en sortant 1 semaine plus tard il restait que 2 mois...

jch a écrit:Chez moi çà correspondait à la mise ne circulation,, mais quand je leur ai laissé en octobre, pour un probléme de freinage régénératif, je l'ai récupérée avec un calendrier réduit de 5 mois. C'est à dire qu'en rentrant chez Renault il redtait 7 mois avant révision, en sortant 1 semaine plus tard il restait que 2 mois...

Ils s'adaptent au retour du terrain : après avoir constaté que ta voiture n'était pas fiable, ils ont réduit les intervalles de révision !

Ou alors ils ont changé le moteur (et le calculateur) par un récupéré sur une plus vieille voiture...

Possible, il m'avait dit qu'il avait réinitialisé toute électronique, rien d'autre.

Merci les gars, la manip' de XP63 vient de me servir. 
Cool ce forum

jch a écrit:Quand çà affiche "faire révision", il faut rester appuyé sur le 1/2 bouton haut du commodo de droite.
"Faire révision" clignote puis s' effacé au profit de "1 an, 20.000km" qui clignote lui aussi.
A cette étape, il faut appuyer sur le 1/2 bouton du bas pour valider.

merci pour ces infos cela a parfaitement fonctionné sur la mienne, hormis que j'ai du resté appuyé sur le bouton du haut pour que ça passe d'une étape à l'autre et rester appuyé pour que ça valide à la fin, la validation sur le bouton du bas ne se faisant pas.

""Quand çà affiche "faire révision", il faut rester appuyé sur le 1/2 bouton haut du commodo de droite.
"Faire révision" clignote puis s' efface""
Merci les gars ,ça a parfaitement fonctionné. ``à plus!

J'ai une ZE40 prêtée par le concessionnaire (qui n'arrive pas a faire fonctionner les cartes main libre de ma ZE50). Au bout d'une semaine, le témoin Faire Révision s'est affiché. La voiture a moins de 11 000 km.
Sur le commodo de droite, il y a des boutons R/O, mais appuyant sur le R ne fait rien, j'ai toujours ce témoin allumé. Ou est-ce que je n'ai pas compris ?

Tu as la réponse juste au-dessus. Cette zoé a un an donc révision à faire.

jch a écrit:Tu as la réponse juste au-dessus. Cette zoé a un an donc révision à faire.

Le concessionnaire m'a dit de l'ignorer, qu'ils sont au courant et qu'ils s'en occuperont quand je retourne le véhicule.

Ici, si j'ai bien compris, on propose qu'il y a un manip à faire pour enlever ce témoin gênant. Je cherche simplement à comprendre comment le faire.

Ça se fait au moment de la révision. J'ai roulé un mois avec sur la mienne ayant combiné une opération de carrosserie avec la révision.