Affaire d'espionnage...Bolloré-BMW

Je trouve cela un peu gros cette affaire d'espionnage.
Je ne vois pas quelle technologie ils auraient "volé"

Je pense qu'il on juste vérifiées que leur BM allait bien fonctionner avec les bornes Bolloré.
Chez Bolloré comme on veut vendre et loué des voiture on ne doit pas être chaud pour donner les caractéristiques des bornes, d'ou surement la mésaventure de notre Zoé.

Je ne vois pas non plus quelle technologie particulière il y aurait dans une borne. A mon avis, ils faisaient bien des tests de compatibilité, mais pourquoi "court-circuiter" Autolib, en le faisant sans leur aval ? Peut-être parce qu'Autolib ne coopère pas beaucoup ?
Et pourquoi médiatiser cette affaire ? Peut-être pour se faire un petit coup de pub : si on est espionné par la concurrence, c'est qu'on est en avance...

Merci Zoeil pour avoir créer un sujet à part.

S'il y a réellement espionnage, oui c'e n'est pas un sujet Zen.

Si c'est pour faire un buzz de communication, alors là c'est plutôt la bonne rubrique.
Dans un autre article, il était dit que certains "journalistes" ne croyaient pas dans le véhicule électriques, par contre, si'il y a affaire, cela va forcément les intéresser.

Je pense que cela va bien durer 1 mois...

A voir

et vous qu'en pensez vous ?

Par rapport aux prises, il est clair que les européens doivent se mettre d'accord rapidement sur des prises multi-utilisation s'ils veulent un réel essor du véhicule électrique. Plutôt coopérer et s'unir que s'espionner, serait ma devise...

Quand on lit bien les articles de presse, il semble y avoir 2 affaires qui se sont télescopées : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La première implique BMW. Celui-ci aurait utilisé des voitures-tests pour savoir si leurs voitures étaient compatibles avec les bornes Autolib'. Sûrement qu'ils ont eu vent des déboires de certains zoétistes qui faisaient déclencher les bornes et qu'ils ne veulent pas que cela leur arrive. Il est possible que BMW vise un public plus urbain, l'impossibilité de recharger à Paris pourrait leur faire de l'ombre.

Mais dans le même temps une société allemande semblait s'intéresser de près à la technologie utilisée par le groupe Bollorée. Il est très compliqué de savoir si les brevets déposés par ce groupe ne concernent que l'esthétique des bornes, ou s'il y a des innovations technologiques cachées dans les bornes. Par exemple, y-a-t'il un système de refroidissement ? ces bornes sont quand même sensées délivrer une certaine puissance et en permanence puisqu'on peut envisager que certains emplacements sont occupés en permanence par des voitures qui se rechargent.

Autolib' semble vouloir se servir de cette affaire pour se faire mousser et pour montrer que nous français savons faire des choses technologiquement tellement intéressantes que les allemands en soient réduits à nous copier ... Il est possible qu'Autolib' envisage d'équiper d'autres capitales ou métropoles étrangères.