FIGARO: Renault veut vendre 100.000 électriques

Renault veut vendre 100.000 électriques

Renault espère vendre plus de 100.000 voitures électriques d'ici fin 2013, a affirmé le président du groupe Carlos Ghosn, lors d'un entretien sur France Inter ce mardi. "Le cap des 100.000 voitures électriques sera bientôt franchi, je l'espère à la fin de cette année.

Carlos Ghosn était attendu à Flins ce mardi pour une visite au côté du ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg. Sur ce site, le constructeur vise la production de 82.000 voitures par an.

Comment espère-t-il atteindre ce chiffre?
82 000 voitures par an à flins, c'est CLio 4 et Zoe ?

Qu'en pensez-vous?

thierrydez a écrit:Renault veut vendre 100.000 électriques

Renault espère vendre plus de 100.000 voitures électriques d'ici fin 2013, a affirmé le président du groupe Carlos Ghosn, lors d'un entretien sur France Inter ce mardi. "Le cap des 100.000 voitures électriques sera bientôt franchi, je l'espère à la fin de cette année.

Carlos Ghosn était attendu à Flins ce mardi pour une visite au côté du ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg. Sur ce site, le constructeur vise la production de 82.000 voitures par an.

Comment espère-t-il atteindre ce chiffre?
82 000 voitures par an à flins, c'est CLio 4 et Zoe ?

Qu'en pensez-vous?

Le chiffre est prévu pour l'ensemble du GROUPE RENAULT ET NISSAN
Cdt
Dr Hubes

Dr HUBES a écrit:
Le chiffre est prévu pour l'ensemble du GROUPE RENAULT ET NISSAN

Oui.
Qu'elles sont les modèles disponible?
Kangoo, Fluence, Zoe et Leaf.
Fluence, les ventes sont négligeables.
Kangoo et Zoé, les ventes sont connues et concentré en france pour l'instant.
Leaf? As-tu une idée des ventes au niveau mondiale?

Bref, sauf erreur dans mes hypothèses, ou que les chiffres de la leaf sont très important, sinon c'est Zoé qui devrait voir ces chiffres d'immatriculation s'envoler ...

Si Carlos parle de 100000 VE pour Renault....

On peut fantasmer sur le fait que cet homme sait des choses que nous ignorons.

Alors souhaitons qu'il dise vrai.

L'interprétation que fait le Figaro de l’interview de Carlos Ghosn est erroné. En fait il a dit que le groupe Renault Nissan aura vendue 100 000 VE d'ici la fin de l'année, ce qui n'est pas un exploit, vue que Nissan a déjà écoulé plus de 60 000 Leaf et Renault environ 25000 VE tout modèles confondus. C'est donc un objectif très facile a atteindre et ce serait grave de ne pas y arriver.

Mario a écrit:L'interprétation que fait le Figaro de l’interview de Carlos Ghosn est erroné. En fait il a dit que le groupe Renault Nissan aura vendue 100 000 VE d'ici la fin de l'année, ce qui n'est pas un exploit, vue que Nissan a déjà écoulé plus de 60 000 Leaf et Renault environ 25000 VE tout modèles confondus. C'est donc un objectif très facile a atteindre et ce serait grave de ne pas y arriver.

+1,
D'ailleurs, Nissan fait plus de pub sur la "Leaf" de par le monde..
j'ai été étonné de voir une affiche publicitaire sur la Leaf à Rio de Janeiro, mais finalement ce n'est pas si étonnant, Nissan est plus présent en Amérique que Renault.

Il ne faut pas oublier le "Twisy" !!!!! qui compte aussi pour un véhicule

zoeilvert a écrit:

Mario a écrit:L'interprétation que fait le Figaro de l’interview de Carlos Ghosn est erroné. En fait il a dit que le groupe Renault Nissan aura vendue 100 000 VE d'ici la fin de l'année, ce qui n'est pas un exploit, vue que Nissan a déjà écoulé plus de 60 000 Leaf et Renault environ 25000 VE tout modèles confondus. C'est donc un objectif très facile a atteindre et ce serait grave de ne pas y arriver.

+1,
D'ailleurs, Nissan fait plus de pub sur la "Leaf" de par le monde..
j'ai été étonné de voir une affiche publicitaire sur la Leaf à Rio de Janeiro, mais finalement ce n'est pas si étonnant, Nissan est plus présent en Amérique que Renault.

Je ne pensais pas que la leaf était commercialisée au Brésil.
Je crois que Renault est plus présent que Nissan au Brésil qui est devenu un de ses plus gros Marché, alors on peut peut être un jour y voir la Zoe.

En fait, le panneau publicitaire que j avais vu, montrait surtout le savoir faire de Nissan avec une Leaf, mais pas de prix d'affiché..je ne sais pas si elle est vraiment en vente...

kevinvidia a écrit:Bien bien bien je ne regrette pas du tout mon CRD le choix de la puissance est un avantage énorme sur le CRD et la possibilité de monté jusqu’à 7,3 Kw! je veux juste le nouveau chargeur ^^
Donc les rumeurs été belle est bien bonne pour un new chargeur basse puissance, il n'y aura donc plus de handicap sur notre chère ZOE les ventes vont donc décollé (plus facile a vendre).

Avec ce nouveau câble compatible 220V
je table simplement sur un doublement des ventes à environ 20000 voitures par an, en rythme de croisière.

Ce qui sera tout de même correct pour faire bouger les choses !

Attention, ce sera pas forcément que des ZOé, mais tous modèles  confondus. Je pense qu'il sera difficile de faire plus pour le moment.

qu'en pensez-vous? (pour info 5674 VE vendus en 2013 à fin Août)

Avec son caméléon Renault ouvre la voie à des infrastructures publiques performantes et à coût raisonnable.

Restait ce point épineux de la charge chez mamie qui sera bientôt un lointain souvenir.

Donc oui, on peut dire que Zoe propose la meilleure solution de recharge. Il n'y a qu'à voir la multitude de plans de déploiement de bornes AC charge accélérée en cours de déploiement.

C'est sur ce point qu'il faudra communiquer désormais.

Objectif atteint bien avant l’échéance fixé!
Alliance Renault-Nissan : 100 000 voitures électriques vendues !
http://www.automobile-propre.com/breves/alliance-renault-nissan-100-000-voitures-electriques-vendues/
Ce n’était pas très difficile, mais tout de même assez rare pour être souligné et puis c'est un cap symbolique qui vient d'être franchit et qui montre que la tendance est bonne (on sera sans doute a plus de 130 000 a la fin de l'année) même si le démarrage est plus laborieux qu'espéré.

nh2o2 a écrit:Avec son caméléon Renault ouvre la voie à des infrastructures publiques performantes et à coût raisonnable.

Restait ce point épineux de la charge chez mamie qui sera bientôt un lointain souvenir.

Donc oui, on peut dire que Zoe propose la meilleure solution de recharge. Il n'y a qu'à voir la multitude de plans de déploiement de bornes AC charge accélérée en cours de déploiement.

C'est sur ce point qu'il faudra communiquer désormais.

Le nouveau point épineux sera de faire comprendre à mamie que la voiture ne va pas lui faire sauter l'installation ni doubler sa facture d'élec !