Couper le ZE-voice une bonne fois pour toutes

Zoeole a écrit:

Zébulon a écrit:Bref comme dit Nagui dans Taratata : FAITES DU BRUIT !!!!!

Je n'ai pas trouvé la position AC/DC sur l'avertisseur. Avec mon kit sono 2000W ça aurait pu le faire pourtant

Normal, pour l'instant Zoé ne connait que l'AC

tdmboy a écrit:Normal, pour l'instant Zoé ne connait que l'AC

On attend le combo pour faire plus de bruit

Je n'ai pas trouvé la position AC/DC sur l'avertisseur. Avec mon kit sono 2000W ça aurait pu le faire pourtant

Plus de batterie à la fin de « Hells Bells »   ?!...

Pfff, quelle merde cette Zoé, même pas moyen de faire du bruit en faisant gueuler le moteur ! J’ai essayer toutes les positions du bruiteur, mais rien à faire, on ne l’entend même pas ce soit ! Même le Klaxon est anémique ! Il devrait y avoir une option V12 pour des cas comme ça  !...

Bonjour Les Amis,

Allez ! je déterre ce sujet car comme beaucoup d'entre vous, j'ai retiré le fusible du ZE Voice (c'est ma femme qui m'a obligé en fait). Mais cela ne me convient pas totalement.

En effet, d'une part je trouve que la méthode est un peu "radicale" et insatisfaisante intellectuellement, et d'autre part cela coupe le "whoop whoop" du verrouillage, et ça, ça frustre le "Jacky" qui est en moi !

Bref ! J'ai passé une paire de soirées sur DDT4All à éplucher tous les ECU à la recherche d'un menu pour déactiver ou paramétrer le ZE Voice. Je n'ai pas trouvé mais je suis convaincu que la solution est cachée là quelque part !

Qu'en pensez-vous ?

Boules Quies ... du coup on laisse une chance aux piétons de nous entendre arriver.

eightman a écrit:Bonjour Les Amis,

Allez ! je déterre ce sujet car comme beaucoup d'entre vous, j'ai retiré le fusible du ZE Voice (c'est ma femme qui m'a obligé en fait). Mais cela ne me convient pas totalement.

En effet, d'une part je trouve que la méthode est un peu "radicale" et insatisfaisante intellectuellement, et d'autre part cela coupe le "whoop whoop" du verrouillage, et ça, ça frustre le "Jacky" qui est en moi !

Bref ! J'ai passé une paire de soirées sur DDT4All à éplucher tous les ECU à la recherche d'un menu pour déactiver ou paramétrer le ZE Voice. Je n'ai pas trouvé mais je suis convaincu que la solution est cachée là quelque part !

Qu'en pensez-vous ?

Un relai de contact

La solution serait de relier la bobine d'un relai aux feux diurnes (qui ne s'allument que lorsque le véhicule est allumé) et le contact NC à un fil du HP du ZE Voice

Du coup quand les feux diurnes s’allument, l'alimentation du relai coupe le circuit de ZE Voice (la connexion du haut parleur)

Quand le véhicule est éteint, les feux diurnes n'alimentent plus le relai qui referme le contact pour ré-activer le haut parleur

Était-ce clair ?

alexlp95 a écrit:

Un relai de contact

La solution serait de relier la bobine d'un relai aux feux diurnes (qui ne s'allument que lorsque le véhicule est allumé) et le contact NC à un fil du HP du ZE Voice

Du coup quand les feux diurnes s’allument, l'alimentation du relai coupe le circuit de ZE Voice (la connexion du haut parleur)

Quand le véhicule est éteint, les feux diurnes n'alimentent plus le relai qui referme le contact pour ré-activer le haut parleur

Était-ce clair ?

Hum... Ton idée me plait ! Merci !

Mais bon, ZouZou est encore sous garantie pendant 4 ans, pas moyen de bricoler comme on veut ! (J'hésite déjà à mettre des feux Xénon 25W  )

Non, non, non, il me faut une solution plus soft pour retrouver mon "Woop Woop" sans subir le "Bzzzzziiiiooooouuuu"

Arf ! Du coup il faudra que, comme moi, tu fasses le choix du fusible dans la boite à gants (ou pas) !

Pour les Xénons 25w, il me semble que c'est légal donc pas de craintes pour la garantie/assurance.

A noter que la modification logicielle fait également sauter toute garantie.