Couper le ZE-voice une bonne fois pour toutes

Quelqu'un a-t-il déjà réussi à couper le son du ZE voice pour les piétons et qu'il ne se remette pas en route au démarrage suivant ?

Je préfèrerai le mettre en activité quand j'estime que c'est plus prudent, plutôt que de devoir le couper à chaque démarrage.

J'ai bien essayé d'appuyer 3 fois de suite, mais ça n'a pas marché ...      

Tu as la possibilité de sortir le fusible correspondant...

Faut pas appuyer trois fois de suite
Faut appuyer UNE fois LONGTEMPS !

Pour couper le ZE Voice, il faut simplement appuyer une fois sur le bouton, la petite diode rouge allumée indique quelz système est désactivé.

Si on laisse appuyé longtemps, on change m'ambiance sonore.

Pour le couper définitivement, je n'ai pas d'idée.

Autant pour moi, c'est vrai :

je récapitule :
Il faut appuyer UNE FOIS pas longtemps

Fabien a écrit:Autant pour moi, c'est vrai :

je récapitule :
Il faut appuyer UNE FOIS pas longtemps

Oui mais ça le coupe que pour 1 trajet. Après il est à nouveau en fonction. On est plusieurs à vouloir le couper une bonne fois pour toute.
3 appuies court, ça ne marche pas
1 appuie long ça change de musique

Je l'ai fait une fois
au démarrage d'après, je n'avais toujours pas le ZE Voice.

Doit y avoir un binse qq part

Y'a trois "voice", tu es peut être sur le son le plus faible...

Edit : y'a vraiment un fusible ? Ca c'est une piste.

Non non, le voyant était rouge
Je réessaierai ce soir pour voir

attention, la fonction arrêté (voyant rouge allumé):
- on éteint la voiture
- on ferme la voiture
- on rentre à nouveau
- on redémarre la voiture
le tout dans la minute et là le voyant reste allumé.
Mais si on s'absente plus d'une minute, c'est foutu.

Enlever le fusible n'est pas une bonne solution car non seulement il peut arrêter d'autre fonction et même si il ne coupe que le ZE Voice, on ne pourra pas le remettre en cas de besoin.

J'ai tout essayé et rien à faire, elle donne toujours de la voix.

Je me résigne à appuyer sur le bouton à chaque fois, et je l'active quand je sens que ça se complique lors de la traversée d'un troupeau de piétons.

Finalement c'est pas si inutile que ça.

C'est bien joli, mais si un jour vous heurtez un piéton qui dira ne pas vous avoir entendu , on vous demandera " mais pourquoi avez vous désactivé le son ? "

DD222 a écrit:C'est bien joli, mais si un jour vous heurtez un piéton qui dira ne pas vous avoir entendu , on vous demandera " mais pourquoi avez vous désactivé le son ? "

J'ai roulé 6ans en Prius sans aucun bruit à basse vitesse (parking, rue semi-piétonne) sans que je ne renverse ou risque de renverser une personne.
Pourquoi? parce que je sait que ma voiture ne fait pas de bruit. Alors qu'un autre conducteur avec son thermique pense que le piéton l'a entendu et ne vas pas ralentir. PATATRA! le piéton était avec son MP3, ou il s'agissait d'un mal entendant.

aurel a écrit:
J'ai roulé 6ans en Prius sans aucun bruit à basse vitesse (parking, rue semi-piétonne) sans que je ne renverse ou risque de renverser une personne.
Pourquoi? parce que je sait que ma voiture ne fait pas de bruit. Alors qu'un autre conducteur avec son thermique pense que le piéton l'a entendu et ne vas pas ralentir. PATATRA! le piéton était avec son MP3, ou il s'agissait d'un mal entendant.

+1 11 ans de Prius sans aucun soucis en EV.

aurel a écrit:attention, la fonction arrêté (voyant rouge allumé):
- on éteint la voiture
- on ferme la voiture
- on rentre à nouveau
- on redémarre la voiture
le tout dans la minute et là le voyant reste allumé.
Mais si on s'absente plus d'une minute, c'est foutu.

Enlever le fusible n'est pas une bonne solution car non seulement il peut arrêter d'autre fonction et même si il ne coupe que le ZE Voice, on ne pourra pas le remettre en cas de besoin.

Bon alors, c'est vrai.
J'ai coupé hier soir, repris la voiture ce matin, c'était de nouveau actif.

Mes essais ne se portait que sur qq minutes en dehors du véhicule.
Donc pas moyen en effet de désactiver pour de bon ZE Voice, enfin pour l'instant.

Mais moi, je le laisse actif, pour "craner" en ville

aurel a écrit:
J'ai roulé 6ans en Prius sans aucun bruit à basse vitesse (parking, rue semi-piétonne) sans que je ne renverse ou risque de renverser une personne.

Pour être intervenu à une période de ma vie sur des lieux d'accident, c'est une phrase que j'ai entendue souvent : " c'est la première fois "

Le mieux c'est de pas rouler du tout. Comme ça, on risque rien !

Oui , j'ai effectivement croisé la route de nombreux " bons" conducteurs persuadés que les accident c'était pour les autres , ( mais ça c'était avant ) et qui après répétaient " ce n'est pas de ma faute, je n'ai rien pu faire ".
Le problème n'est même pas là cependant, personne n'étant à l'abri d'un accident , mais IMAGINONS , cas hautement improbable je vous le concède , qu'il vous arrive QUAND MÊME un accident , on ne manquera pas de vous faire remarquer que votre véhicule était équipé d'un dispositif destiné à éviter le susdit accident et que vous l'avez sciemment désactivé. Vous aurez beau alors rétorquer que vos qualités de conducteur rendaient cet évènement hautement improbable, je ne pense pas que cet argument ait beaucoup de poids.

Keep cool messieurs/dames, l'idée n'est pas de se passer complètement du son, dont l'utilité n'est pas remise en cause loin de là, mais plutôt qu'il soit par défaut en OFF et activable en appuyant sur le bouton; L'inverse du choix fait par renault.

Mais ce n'est pas fondamental. On appuie sur le bouton au démarrage et voila.

Je sais aussi que des papas ont écrasé leurs enfants en sortant la voiture du garage en marche arrière. Je ne dit pas que le risque 0 existe, j'ai juste dit que l'attention était plus importante lorsque l'on sait qu'on émet pas de bruit. Ces bons pères de famille étant persuadé qu'en m'étant en route leurs moteur, tout le monde allais s'écarter et il n'y avait pas besoin de se retourner pour faire la marche arrière.

Le ZE Voice n'enlève pas le risque qu'un piéton traverse inopinément devant la voiture.

aurel a écrit:Je sais aussi que des papas ont écrasé leurs enfants en sortant la voiture du garage en marche arrière. Je ne dit pas que le risque 0 existe, j'ai juste dit que l'attention était plus importante lorsque l'on sait qu'on émet pas de bruit. Ces bons pères de famille étant persuadé qu'en m'étant en route leurs moteur, tout le monde allais s'écarter et il n'y avait pas besoin de se retourner pour faire la marche arrière.

Le ZE Voice n'enlève pas le risque qu'un piéton traverse inopinément devant la voiture.

+1 Plus on est sûrs d'avoir mis toutes les chances de son côté, et moins on est vigilant. C'est exactement le même débat que pour les barrières autour des piscines. Beaucoup d'accidents ont eu lieu alors qu'il y avait des barrières et que les parents pensaient qu'ils n'avaient plus besoin de surveiller parce qu'il y avait des barrières... Ce sont des questions dont la réponse n'est pas simple (ni unique)...

Désolé d'arriver après la bataille sur un sujet que j'aurai dû chercher plus tôt...

Moi aussi je veux éteindre par défaut le ZE Voice et pouvoir l'allumer lorsque je sens que j'en ai besoin. D'abord parce que lorsque je suis le premier à me lever le matin pour aller chercher le pain, je préfère prendre ma 106 électrique qui ne fait aucun bruit plutôt que la Zoé qui réveille ma famille si j'oublie de désactiver le ZE Voice (l'été, on dors les fenêtre ouverte et je dois passer devant une des fenêtres).

Ensuite, parce que le ZE Voice est un vœu pieux, mais pas aboutit. C'est sympa de mettre trois sons différents à choisir, on se marre bien, mais c'est à côté de la plaque. Ces sons sont inconnus pour le grand public. Il m'est arrivé de "surprendre" un piéton qui ne se doutait pas que j'arrivais derrière lui (il n'y a que lui qui était surpris, moi je le surveillait depuis 15 m) il a effectivement réagit au ZE Voice (que j'avais enclenché) : il a regardé en l'air !!!!

Aucune voiture ne fait un bruit de soucoupe volante, au mieux certains commencent à s'habituer au silence des hybrides (qui seront 100 fois plus nombreuses que les VE) et il faut que les gens s'habituent à ce silence, c'est tout simplement l'avenir et ce sera très bien que les voitures soient silencieuses en ville. En attendant, c'est effectivement à nous de faire attention et au lieu du ZE Voice, la bonne idée aurait été d'avoir un "avertisseur piéton" très facile à activer lorsqu'on se doute qu'on n'a pas été repéré (donc commande au volant) et qui fasse un bruit à la fois non agressif (pas un klaxon) et connu, qui ferait intuitivement réagir le piéton dans le bon sens avant même de se retourner. Ce bruit c'est tout simplement la clochette des trams.

Un petit ding (pas aussi tonitruant que les trams) lorsqu'on s'approche d'un passage piéton où il y a du monde prêt à traverser, ou lorsqu'on aborde des piétons par derrière dans une rue... si Renault pouvait faire cette mise à jour (en conservant le bouton du ZE Voice) ce serait plus efficace, moins ridicule et mieux accepté.

C'est Zoé du Ried qui est passé à l'acte le premier, voir ce sujet

Je vais probablement lui emboîter le pas, mais sans désactiver le "klaxon" normal, mais plutôt placer un bouton au pied, vu que le pied gauche ne sert à rien sur Zoé...

J'aimerais aussi désactiver le ZE voice une bonne fois pour toute...

La mienne a une "extinction" de voice depuis le début (j'ai tout essayé activé désactivé changer de de son ... y a jamais rien qui sort)

Cyrilinf a écrit:La mienne a une "extinction" de voice depuis le début (j'ai tout essayé activé désactivé changer de de son ... y a jamais rien qui sort)

'tain... y'en a qui on du bol avec les "bugs désirables" ! Et je parie que toi, tu aurais voulu qu'il marche le ZE Voice, non ?

Lorsque tu roules dans les parkings ou les rues piétonnes, tu baisses la vitre et tu mets en route "my own voice" en disant "s'cusez-moi, s'cusez-moi, s'cusez-moi..." ??