Ils sont fort ces Chinois !!!!

Bonjour à tous,

Je rentre de chine et las-bas ils ont déjà des taxis électriques !!!
http://www.leblogauto.com/2010/05/chine-40-taxis-electriques-a-shenzhen.html

Mais comment font-ils ??????

Ce sont ces taxis là non ?

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26508

Super de la LiFePO4 comme batterie (comme ma batterie solaire ) mais combien de Kwh la batterie? parce que 300 Km pour un moteur 75 Kw, Après pour ce qui est de l'accident je suis sur que ZOE si elle est dans les flamme sa serra pareil.
Bref si il y a un accident il faut ce barré

quand même 300 kms c'est l'équivalent de l'autonomie d'une moto !!!

Rxm1t a écrit:Ce sont ces taxis là non ?

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26508

Combien d'étoiles euro NCAP ?

D'après Carlos c'est la chine qui va lancer le VE à vraiment grande échelle.

Je le pense aussi quand on voit tous ces scooters électriques en chine. Leur éclairage de rue autonome... avec éolienne et capteur solaire.....mais pas contre ils n'ont pas notre EURO NCAP!!!!!

patetberna a écrit:Bonjour à tous,

Je rentre de chine et las-bas ils ont déjà des taxis électriques !!!
http://www.leblogauto.com/2010/05/chine-40-taxis-electriques-a-shenzhen.html

Mais comment font-ils ??????

Il n'y a rien de très compliqué à faire un moteur électrique et le brancher sur des batteries.
Pas besoin d'être un ingénieur occidental pour faire cela.

On sait jamais, ils vont peut être nous vendre des batteries de ZOE à 2000€....

"t'achètes chinois, t'achètes deux fois"... formule bien connue des consommateurs à la recherche du meilleur tarif !

.vince a écrit:"t'achètes chinois, t'achètes deux fois"... formule bien connue des consommateurs à la recherche du meilleur tarif !

Non je ne pense pas il faut savoir que tout viens de Chine maintenant, si la qualité est contrôler il n'y a aucun problème.

.vince a écrit:"t'achètes chinois, t'achètes deux fois"... formule bien connue des consommateurs à la recherche du meilleur tarif !

c'est surtout une formule de fabricants français qui tentent de faire croire que eux seuls savent travailler et produire correctement.
Mais dans la vraie vie, il n'y a pas que des manchots incompétents chez les 1,5 milliard de chinois. Et il n'y a pas aucun manchot chez les 0,065 milliards de français.
et je connais plusieurs français qui ne veulent plus de voiture de marque française, pour cause de gros déboires subits en terme de qualité, avec leur voiture française précédente.

Je suis d’accord avec toi...

kevinvidia a écrit:

.vince a écrit:"t'achètes chinois, t'achètes deux fois"... formule bien connue des consommateurs à la recherche du meilleur tarif !

Non je ne pense pas il faut savoir que tout viens de Chine maintenant, si la qualité est contrôler il n'y a aucun problème.

Tout ne vient pas de Chine et on trouve des produits d'entrée de gamme qui viennent d'ailleurs parce que les vendeurs commencent à trouver la Chine trop cher.

Pour l'instant, les industriels chinois ont encore du mal à maitriser le moyen et haut de gamme. Et qu'on ne me parle pas de l'IPohone, ils faut le montage final, mais tous les composants sensibles viennent d'ailleurs.

Le vrai problème n'est pas la Chine, mais les fournisseurs français (mais cela est vrai dans de nombreux autres pays) qui cherchent des produits les moins chers possibles pour faire la plus grosse marge possible. Tout en vendant en très grosse quantité à très bas prix.

Quand je me réfère à ce qu'on trouvait dans ma jeunesse, il y a 35-40 ans, on avait des produits de marque de très haute qualité, des produits moyen de gamme de qualité correcte et puis des produits pas chers (à un moment ils provenaient des pays de l'Europe de l'Est). Un T-shirt moyen de gamme passait plusieurs lavages et on pouvait le porter plusieurs années. Actuellement on trouve des T-shirts de marques faits presque pour un usage unique : aucune tenue au lavage. Ils sont faits pour frimer une fois, après on jette. Les produits moyen de gamme, on pratiquement disparus. Quant aux produits "durables" ... J'ai un appareil photo-numérique qui fonctionne encore très bien ... sauf que la batterie donne des signes de fatigue. Mais, elle n'est plus disponible en pièce détachée. Bien entendu, en bricolant un peu, je pourrait lui adjoindre une batterie externe avec des fils qui passent en dehors du boitier et qui iraient alimenter mon APN. L'autre solution est d'acheter un nouvel appareil : plus performant, moins cher que l'ancien, plus "moderne", ...

A ce compte-là, autant acheter des produits "jetables", bon marchés, on sait que dans 1 an ou deux il faudra en acheter un nouveau. Et j'ai l'impression que c'est vers cela que le marketing veut nous entrainer.

Soit-dit en passant, mon premier reflex fonctionne très bien ... faut juste payer assez cher pour faire développer les films. Mais, avec ces batteries standards, j'aurais jamais de problème avec. Ah, il fonctionne aussi sans pile, c'est juste que je n'ai pas les indications de la cellule photo-électrique.

suzuka75 a écrit:

.vince a écrit:"t'achètes chinois, t'achètes deux fois"... formule bien connue des consommateurs à la recherche du meilleur tarif !

c'est surtout une formule de fabricants français qui tentent de faire croire que eux seuls savent travailler et produire correctement.
Mais dans la vraie vie, il n'y a pas que des manchots incompétents chez les 1,5 milliard de chinois. Et il n'y a pas aucun manchot chez les 0,065 milliards de français.
et je connais plusieurs français qui ne veulent plus de voiture de marque française, pour cause de gros déboires subits en terme de qualité, avec leur voiture française précédente.

T'as bien raison ! On aurait tort de faire des généralités !
Et sinon les français que tu connais "qui ne veulent plus de voiture de marque française", ils ont le béret et la baguette sous le bras ? Parce que sinon ça compte pas.
Mais on parle bien de voiture française de marque française ou de voiture étrangère de marque française ?
Et que vient faire l'oiseau (le manchot) dans tout ça ?

Non, ils n'ont pas de béret, mais quelque soit le mépris que tu leur portes, ils sont RÉELLEMENT dégoûtés par les marques françaises.

Je fait partie de ceux qui avaient juré de ne plus jamais acheter Français (Renault/Peugeot/Citroen) - j'ai changé d'avis avec la ZoE car Renault (et Nissan...) étaient les seul à avoir investi en masse dans le VE - et produit des VE corrects...

J'ai eu tellement d'emmerdes avec les marques Françaises que je suis passé aux Japonnaises (Honda puis Subaru depuis ~10 ans) sans jamais avoir regreté.

J'ai une Subaru Outback de 1999 (14 ans), 150000km, aucun point de rouille, tout tourne rond, les plastiques sont en parfait état. Certes, j'ai du changer quelques pieces d'usure (Cardan, bougies, pot d'echappement, embrayage, bielette et silentblocs) mais tout dans la voiture fonctionne encore et est parfaitement utilisable.

Quand je vois les emmerdes que nous avons eut avec nos differents espaces & Peugeot (206, 307, 307 break etc.), a un moment, j'ai dit stop.

Notre thermique actuel étant un vehicule d'appoint (la ZoE devient la voiture principale), je me suis permis de prendre un vehicule (Subaru Outback) 4x4, essence sans turbo qui est parfaitement fiable et necessite un entretien ridicule (vidanges) - je l'ai modifié pour qu'il fonctionne a l'E85: resultat, a l'utilisation j'ai une voiture fiable, qui tiens bien dans le temps, qui consomme autant (en Euros) qu'un diesel qui fait du 7L/100 sans avoir a m'emmerder avec les injecteurs (diesel), turbo, debimetres, durites d'air etc - tout ça pour un prix ridicule car c'est Moche (c'est pas faux), Japonais (soit disant, on ne trouve pas de pieces detachées - mais j'habite à cote de la suisse...), c'est essence (conso elevée mais en E85 ça va) et personne ne connais (tant mieux!).

Donc quand je prends la livraison de la ZoE, avec planche de bord rayée, caches non clipsés, vis & caches en vrac dans le coffre, bouchon de lave glace qui se barre, Rlink buggé à mort et des "Verifier systeme ELEC" (qui necessitent une immobilisation), je me dit que niveau qualité & controle qualité, les Français ont encore un ENORME chemin à parcourir!

C'est un peu lassant ce dénigrement systématique des marques françaises...
Pour ma part j'ai toujours roulé sur des marques françaises, et en 25 ans je ne compte que 4 passages au garage pour des problèmes réglés dans la journée. Par contre j'ai toujours roulé à l'essence...

Quant à ma Zoe, pas de rayure, de vis qui traine, etc... certes R-Link n'est peut-être pas encore tout à fait opérationnel, mais lorsque il avait été annoncé que Zoe était retardée à cause de R-Link, j'étais le premier à dire que je pouvais me passer de R-Link, alors je ne peux pas me plaindre maintenant...

Et donc le ressenti de kazama est une vue de l esprit et donc pas de pb de qualité chez renault....
C est sur si chez renault ils ont tous le même etat d esprit que toi, pas étonnant que les constructeurs francais soient dans la panade

TomC a écrit:C'est un peu lassant ce dénigrement systématique des marques françaises...
Pour ma part j'ai toujours roulé sur des marques françaises, et en 25 ans je ne compte que 4 passages au garage pour des problèmes réglés dans la journée. Par contre j'ai toujours roulé à l'essence...

La fiabilité douteuse des constructeurs français est surtout du aux diesels d'après 2000, surtout avec turbo... Ces constructeurs ayant tout misé sur le diesel, leur motorisation essence sont restés à la ramasse un bout de temps (forte conso, faible puissance et moins fiable que ceux specialisés dans l'essence). Cela n'excuse en rien la finition (vraiment pas bonne), la qualité des accessoires, plastiques, boutons etc. (qui ne tiennent vraiment pas bien dans le temps) et surtout le prix! Ce n'est pas parceque c'est moins cher qu'une audi que ce n'est pas cher!

Quand aux Japonais, il ne faut pas oublier que contrairement aux français, ils vendent les vehicules partout sur la planete et en grande quantité... Mais ce n'est peut etre que le dénigrement systématique des marques françaises...

TomC a écrit:
Quant à ma Zoe, pas de rayure, de vis qui traine, etc... certes R-Link n'est peut-être pas encore tout à fait opérationnel, mais lorsque il avait été annoncé que Zoe était retardée à cause de R-Link, j'étais le premier à dire que je pouvais me passer de R-Link, alors je ne peux pas me plaindre maintenant...

Je n'ai peut etre pas de bol, mais je suis loin d'etre le seul sur le forum à avoir ce genre de surprises. Le Rlink étant accessoire, je peut m'en passer mais ma voiture qui annonce "Verifier système ELEC" avec le voyant "SERVICE" allumé sur autoroute, ça ne me plait pas trop...

TomC a écrit:C'est un peu lassant ce dénigrement systématique des marques françaises...

On ne va quand même pas interdire à quelqu'un qui a une Renault et une Subaru de son garage, de comparer les 2...

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ZcommeZoé a écrit:
Moi j'ai 4 Renault dans mon garage dont 2 de plus de 40 ans et elles fonctionnent toutes très bien!
Et jamais au grand jamais je n'achèterai japonais... Et encore moins du PSA

C'est ton droit, mais c'est un attitude très talibanesque.
Malheureusement pour Renault, certains clients sont plus curieux et vont voir ailleurs.

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navidad a écrit:C'est ton droit, mais c'est un attitude très talibanesque.

"talibanesque" ?! C'est certainement le minimum ! On approche du point Godwin pour pas grand chose... On se croirait sur le forum de l’Équipe !!

lucienlivio a écrit:

navidad a écrit:C'est ton droit, mais c'est un attitude très talibanesque.

"talibanesque" ?! C'est certainement le minimum ! On approche du point Godwin pour pas grand chose... On se croirait sur le forum de l’Équipe !!

Pour comprendre navidad (ou s...5) on peut relire ceci : https://renault-zoe.forumpro.fr/spa/navidad

On se demande ce qu'il fait sur un forum dont le thème lui pose autant de problèmes