Voiture de l'année

Déjà une concurrente pour la R5 électrique ? La Jeep Avenger vient d'être élue (très confortablement) voiture de l'année. À y regarder de plus près, on a là une Zoé bis : à peu près les mêmes dimensions (H, l, L), autonomie de 400 km qui semble réaliste avec sa batterie de 54 kWh, consommation raisonnable, charge AC à 11 kW mais DC à 100 kW, coffre plus grand et plancher plat, plate forme, moteur et batterie Stellantis, assemblage en Pologne, bouille sympathique et tarif en gros identique à Zoé : carton probable, l'avantage étant que Renault va être obligé de serrer les tarifs de la R5, à mon avis ! En tous cas, les commandes fermes de ce VE manifestement conçu pour le marché Européen tombent déjà, alors qu'elle ne sera visible en concession qu'à partir d'avril et disponible cet été au mieux.