MG4 presentation

Bonjour,

Pour discuter, débattre et à titre informatif :

https://www.mgmotor.fr/model/mg4

un équivalent chinois de la Renault Mégane / ou VW ID3, pour un prix nettement inférieur (10 000 euros de moins), soit moins cher qu'une Zoé.
33 000 - 6 000 = 27 000 le modèle avec finition 'confort' pour une batterie 64 kWh (et recharge rapide à 135 kW).
35 000 - 6 000 = 29 000 pour le modèle supérieur avec pompe à chaleur, préchauffage batterie et aides à la conduite.

À tester mais pour un tel prix, ça fait forcément réfléchir.

En tout cas, cette marque se positionne sur un créneau abandonné par les marques traditionnelles : les voitures de Monsieur tout le monde, sans roues de 20" inutiles ni calandre massive pour impressionner, ni recherche du record du 0 à 100.

Manque juste une recharge AC à 22 kW (seulement 11 kW, ce qui est déjà au niveau de tout le monde) et un coffre un peu plus grand peut-être. (mais pour ça, il y a le modele MG5).

Le prix reste élevé (à mon goût).
Mais je vais suivre.

Élevé par rapport à quoi ?

La chaîne EV doit l'essayer bientôt donc à suivre sur YouTube probablement.

35 000 euro, c'est pas si cher. Il faut 10 000 de plus pour une MeganE-tech équivalente, avec tout un tas de trucs superflus. Pas sûr que ce soit indispensable.

Dans la version à 35 000 € (hors bonus), tu as au moins autant de trucs superflus (donc indispensables ) que dans la Mégane. Il ne manque que le 22 AC, qui peut être un critère majeur pour certains. Si tu ne veux pas de superflu, la version standard arrive à 23 000 € bonus déduit et tu as une équivalent Mégane pour moins cher qu'une Zoé.
Le concessionnaire d'Arpajon (91) doit me rappeler dès qu'il touche son modèle d'expo, une Luxury 64 kWh (celle tout plein de superflu).
@Pixel, on pourrait refaire le coup de chez Tesla.

Oui, le concessionnaire me connaît. J'ai déjà essayé la MG5 chez lui.

Je vais aller jeter un coup d'oeil en concession à cette fameuse MG4, qui je dois dire, sur la feuille et sur les vidéos, me fait de l'effet.
Je suis actuellement en recherche d'un nouveau VE. A ce prix là, même en finition Luxury je dois dire que je ne trouve pas d'équivalent.
Je partais à l'initiale sur un VE d'occasion mais le prix de cette MG4 me fait vraiment réfléchir.

D'ailleurs leur garantie 7 ans ou 150 000km est un bel argument selon moi.

Après mon passage à la concession pour voir et tester la fameuse MG4, je suis conquis.

Ma décision est prise, je vais commander dès cette fin de semaine la MG4, finition Luxury, couleur Andes Grey.

Bon, il faudra être patient car le délais de livraison est estimé de 5 à 6 mois... A cette occasion je vais donc vendre ma Zoé.

Tu as raison de te dépêcher avant que le bonus soit réservé aux voitures européennes.

@Evasia07 Quelles sont les qualités de la MG4 que tu as appréciées ?

Oui @Pixel, c'est bien pour cela que je ne souhaite pas perdre de temps. J'imagine bien que le bonus sera réservé aux voitures européennes pour faire preuve de protectionnisme.

@Electron06 J'ai vraiment apprécié le confort général de la voiture. Déjà la conduite du véhicule que je trouve très agréable, très souple et précise. Le rayon de braquage est excellent.
Les différentes aides à la conduite via le "MG PILOT" sur les voies rapides. Je trouve la qualité des matériaux de bonne facture dans l'habitacle.
J'aime beaucoup l'esthétique du véhicule même si cela est subjectif. Globalement la version Luxury dispose de toutes les options que je voulais dans mon futur véhicule, à savoir sièges et volant chauffant, caméra 360 degrés, PAC, AppleCar Play.

Ce qui a fini de me décider dans tout cela c'est la garantie de 7 ans ou 150 000 km. Je suis de nature inquiet concernant mes véhicules et les potentielles pannes, alors cette garantie me rassure grandement.

Merci pour le partage de ton essai de la MG4

Avec la vision 360°, c'est top !