Plastique qui « cloque »

Bonjour,

Le plastique autour du levier de la boîte automatique cloque… sniff.

La voiture a environ 24 000 km. J’ai acheté la voiture il y a 30 mois ( 2 ans 1/2 ). J’ai pris l’extension de garantie jusqu’à 5 ans.

Je vais me rendre en concession la semaine prochaine pour demander un avis et me renseigner sur la possibilité d’une prise en charge.

La dégradation se trouve essentiellement à droite du levier donc sur la partie de la main qui frotte sur le plastique lorsque l’on manipule le levier. Pourtant, je ne porte pas de bague, je me lave souvent les mains et mes ongles sont coupés à ras régulièrement. Sur la photo, lorsque l’on zoome, on voit bien que ça cloque et que ce n’est pas lié à des égratignures.

Le revêtement du plastique a été probablement dégradé par la chaleur prolongée de cet été. Le simple frottement de la main entraîne un décollement du revêtement. Pourtant, je garde la voiture à l’ombre. J’évite les expositions en plein soleil. Et si je doit me garer en plein soleil, je couvre le pare brise.








Cordialement.

Étrange.

A voir aussi s'il n'y a pas eu du produit agressif à cet endroit, si ce n'est que du gel hydroalcoolique sur les mains qui n'aurait pas séché totalement puisque tu notes dans ton message: "La dégradation se trouve essentiellement à droite du levier donc sur la partie de la main qui frotte sur le plastique lorsque l’on manipule le levier".

Ca y ressemble fortement...

Ou quelqu'un qui a éternuement corrosif

Je pense que ce n’est pas du gel hydroalcoolique ou une projection d’une substance corrosive.

Je pense que le revêtement s’est fragilisé pour une raison encore inconnue et quand la main frotte contre le plastique( par exemple lors des manipulations du levier ) ça « cloque ».

J’ai fait un test en frottant légèrement d’autres endroits encore « sain » un peu plus éloigné avec un doigt : pareil le revêtement se cloque ou s’écaille.

Ça reste cependant localisé sur la même pièce plastique de la garniture.

Peut-être un problème de fabrication... mais ce ne serait pas une première dans l'automobile.
Allez voir une audi ou BMW des années 2000-2010, ça fait peur.

C'est dommage que ce soit aussi rapide mais j'ai jamais vu de plastique "velours" ne pas se dégrader (souris, téléphone, parapluie, ...). À terme, ça risque de devenir collant.

Bon. Petite mise à jour :

- j’ai du revêtement qui commence à s’enlever sur une autre partie plastique recouvert de ce film mat (celle autour du bouton « frein à main ) Ce qui me laisse penser qu’il s’agit vraiment d’un problème qualité et non d’un problème issu d’un produit corrosif. Je suis peut être tombé sur une mauvaise série. J’avoue que ce problème est apparu après des jours caniculaires en 2022, le revêtement a dû se fragiliser : un léger coup ou un frottement suffit à l’abîmer.

- j’ai demandé à la concession (sans trop d’espoir) si la réparation pouvait être prise en charge par la garantie (extension). Ils ont fait la démarche (sans trop d’espoir aussi). Bien évidemment, j’ai eu un refus car ce n’est pas dans les conditions de garantie. Je n’ai pas trop insisté. On m’a quand même annoncé un devis symbolique d’environ 800 € pour changer la pièce plastique ( celle autour du levier de vitesse).

- j’ai demandé par la suite à un centre d’esthétisme automobile si il y avait moyen de faire du covering de la pièce. Bon on a été sincère avec moi : pour un travail de qualité, ils préconisent aussi de démonter le levier de vitesse pour extraire la pièce pour éventuellement la repeindre ou bien appliquer un film plastique de mon choix. On m’a fait comprendre que la pose d’un film acheté sur internet et à faire soi même sans démontage pouvait être largement suffisant pour masquer le défaut esthétique. Je n’ai jamais été très doué en art plastique mais je vais devoir m’y mettre ou bien vivre avec.