Recherche roue galette pour la nouvelle ZOE

Bonjour,
Ce sujet a été abordé à plusieurs reprises sur ce forum, mais je n'ai pas trouvé de solution pour acquérir une roue galette pour ma nouvelle ZOE.
J'ai actuellement une ZOE que j'ai acheté en 2020. Les roues sont fixées par 5 écrous.
Je cherche donc désespérément une roue galette car j'ai déjà crevé 2 fois et le kit crevaison, comme on peut s'en douter, a été totalement inefficace.
Si quelqu'un en avait trouvé une, merci de bien vouloir me l'indiquer.

J'ai été voir sur le bon coin et dans d'autres sites, mais difficile de trouver.
Il faut que cette roue galette rentre dans le coffre, il ne faut donc pas que le diamètre ne dépasse 60,5 cm
Les roues de cette ZOE sont de type 195/55 R16 soit un diamètre de 62,09 cm. Il faudra donc prendre une roue légèrement plus petite pour qu'elle rentre dans le fond du coffre. Pour un diamètre de 60,6 cm, il faudrait une roue de type 125/90 R15. Cela ferait 1,45 cm de moins, mais à basse vitesse et sur un trajet limité, cela ne devrait pas poser de problème.
Pour la jante, il faudrait donc que l'entraxe des boulons soit de 114,3 mm et l'alésage central soit de 66,1 mm.
Pour l'instant, je n'ai rien trouvé. Si quelqu'un avait une petite idée, je serais preneur.
Pour info, j'en suis à ma deuxième ZOE et je suis ravi de l'usage de cette voiture mais, comme toutes les voitures actuelles, dépourvues à minima de roue galette, il vaut mieux éviter de crever.
Bonne journée à tous.

J'ai une Zoé ZE50 Life chaussée en 185/65 R15, j'embarque dans le coffre une roue de secours de la même taille que les roues de la Zoé. Cette roue tient parfaitement dans le coffre en position verticale maintenue par une sangle contre le montant latéral droit du coffre, elle ne gêne pas la tablette inclinable qui se pose au dessus.

Cette roue de secours m'a couté une centaine d'euros. J'ai acheté une jante Alcar 4703 (6×15 5×114.3 ET40 66.1) sur laquelle j'ai fait monter un pneu 185/65 R15 entrée de gamme.

Merci beaucoup pour cette solution qui est intéressante, mais tout de même, cette roue prend pas mal de place.
Pour me rendre compte, j'ai mis une de mes roues dans cet emplacement.


C'est tout de même une solution et je remercie Electron06 de me l'avoir proposée.
Si quelqu'un avait une solution pour mettre une roue galette de diamètre maximal de 60,5cm à plat au fond du coffre, merci de bien vouloir me la proposer.

Je comprends qu'on soit réticent à utiliser le produit anti-crevaison fourni avec la voiture. C'est plus un dépannage qu'une réparation. Étant aussi motard, j'ai pris pour habitude de mettre dans tous mes véhicules un kit de mèches plus cartouches de gaz, plus rapide qu'un changement de roue (si on en a une), et c'est une réparation définitive sans passer par la case garage. Il n'y a qu'une fois où je n'ai pas pu me dépanner avec ça, car j'avais une belle entaille sur le côté (après avoir roulé sur un mauvais chemin). Ça m'a contraint à appeler l'assistance (il faut avoir l'assistance zéro kilomètre dans son assurance), qui a ramené ma voiture chez le marchand de pneus près de chez moi. Mais si on préfère être autonome, c'est sûr que la roue de secours est plus rassurante, sauf que dans une Zoé, elle ampute pas mal le coffre. Sur les thermiques, c'était un logement sous le coffre, donc ça ne gênait pas.

PS: pour ma femme, si elle est seule, changer une roue (couple de desserrage) ou mettre une mèche (effort important pour l'enfoncer), c'est quasiment mission impossible. Il faut alors compter sur un galant monsieur qui s'arrête ! Mais ça devient de plus en plus rare à trouver ! J'aime autant que ce soit l'assistance qui la dépanne.

Côté roue de secours, avantage à la Spring.
Pour la moto, j'utilise des  mèches et un compresseur autonome.

+1 pour les mèches, à condition que la fuite se trouve sur la bande de roulement et si possible sur une des roues avant

axme a écrit:Pour la moto, j'utilise des mèches et un compresseur autonome.

Je trouve qu'un compresseur c'est encombrant et long à remplir le pneu. Je préfère 3 ou 4 cartouches de gaz comprimé (je crois que c'est de l'azote), qui suffisent à gonfler suffisament pour rouler doucement jusqu'à une station pour compléter le gonflage.

Il y a la roue, mais aussi le cric, la clé et la douille.

Lorsque j'ai eu ma Zoé, je me suis aperçu au bout de 2 mois que je n'avais que la roue qui encombrait le coffre, sans le nécessaire pour la remplacer

Afin d'optimiser l'espace, il est possible de mettre les câbles de charge à l’intérieur de la roue.

@Cribu  si la roue à plat dans le coffre rentre, elle est donc plus petite que la roue d'origine.
C'est ce que j'ai sur ZE40 life75, avec une roue de Clio II.

Du coup, à l'échange de roue lors d'une crevaison, la conduite est hasardeuse.
Vu qu'il y a une différence de dimensions des roues sur un des trains.
Il convient donc de monter la roue à l'arrière et passer la roue déposée à l'avant si on a crevé devant.

Par contre, une roue à pneu dépliable, pourrait passer, comme la roue d'Alpine A310 des années 80.
Reste à voir la circonférence une fois gonflée et modifier la fixation de 3 ou 4, à 5 trous.

Sur les galettes il y a inscrit une vitesse maxi.
l'important est le diamètre de roulement.
Après il faut adapter sa conduite et faire réparer ou remplacer la roue crevée rapidement.

En gardant présent à l'esprit

Qu'une roue de secours sur Zoé, quel que soit le modèle est hors accessoire conforme au cahier des charges de Renault .

Concrètement ça veut dire quoi ? Que tu n'as pas le droit de rouler avec ?

Tu fais ce que tu veux.
Comme avec des trucs sur le toit.

Si un expert lors d'un accident détermine que ton véhicule : abs, esp, et autre trucs n'ont pas pu fonctionner correctement du fait de l'utilisation d'une roue de secours non prévue par le constructeur, ton assureur peut très bien ne pas couvrir le sinistre.

Déjà vu, pour des pneus à la limite minimale d'usure.

C'est pénible cette politique de la terreur disant que l'assurance ne va pas couvrir.

Posez vos questions d'assurance à votre assureur.

Entre ce que dit l'assureur (le contrat d'assurance) et la réalité (la décision de l'expert), il y a un monde.

Surtout que les contrats ça évolue avec la réglementation en vigueur.

On assure sa voiture telle qu'elle est conçue par le constructeur, pour les aménagements et accessoires , il faut que l'assureur soit informé des modifications éventuelles.

Bonjour,

J'ai été confronté au même problème que cribu sam : crevaison Zoe 2021 jante 16 pouce à 5 trous, pneus 195 55 R16 de diamètre 62,09 cm.
J'ai trouvé chez le marchand https://rouesecours24.fr une roue galette de 16 pouces équipée d'un pneu 125 80 R16 de diamètre 60,6 cm alésage 66,1 mm.
Je ne peux pas donner le lien internet car nouveau membre. Il faut taper : Roue de secours RENAULT MEGANE III R16 5x114,3x66,1 dans la recherche du site marchand ou sur Google. Quelques références sont données. Il faut prendre la roue de diamètre 61 cm.
C'est une roue vendue pour une Renault Mégane 3. Je l'ai essayée, elle se monte parfaitement et se loge tout juste à plat dans le coffre. J'ai un petit peu roulé avec et je n'ai pas senti de différence notable dans la conduite : à voir la voiture chargée sur une plus longue distance. Seul inconvénient, le prix : 167 euros + 20 de frais de port.
Bonne journée.

Bonjour. Merci pour l'info et bienvenue sur le forum !

Si tu veux nous faire une petite présentation, c'est par ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Tu peux aussi indiquer dans ton profil, ton VE et ta localisation ; cela facilitera les futurs échanges.

J'ai vu ceci sur ebay: galette, cric, clé et housse à 169 € frais de port compris

https://www.ebay.fr/itm/203675954492

Sur le boncoin, j’ai pu me procurer pour 30 € une roue de type 125 70 R16 avec un entraxe de 5x114.3. Le vendeur m’a indiqué qu’elle provenait d’un véhicule de type Hyundai coupé FX.
Ci-dessous, la roue montée sur ma voiture :



La roue d’origine est du type 195 55 R16 soit un diamètre de 62,09 cm.
Le diamètre de cette roue galette est de 58,14cm, elle est un peu plus petite que la roue d’origine, mais après vérification, sur ma C4 qui est équipée d’origine d’une roue galette fournie par le constructeur, elle est également plus petite. Donc cela est acceptable pour ma ZOE, et puis, ce n’est pas fait pour rouler sur de grandes distances, juste amener la voiture au garage pour réparer la roue crevée.
Cette roue galette peut donc rentrer à plat dans mon coffre. Il suffit maintenant d’aménager le coffre.
J’ai tout retiré et monté des planchettes en contreplaqué (hauteur de la roue, environ 13,5 cm) sur la périphérie pour pouvoir supporter un couvercle, les découpes permettent de rentrer la roue :



J’ai positionné la roue à l’envers pour qu’elle pénètre en partie dans le trou du coffre :



J’ai découpé le fond de l’élément en polystyrène pour qu’il rentre dans la roue :



J’ai mis mes câbles, le triangle et la clé pour démonter les boulons, la trousse à pharmacie, et la boite d’ampoules de rechange à côté de la roue :



J’ai réalisé un couvercle en bois pour recouvrir le tout, il prend appui sur la périphérie et sur la roue :



Il a fallu adapter le couvercle à la forme du véhicule, avec 2 petits trous pour pouvoir le soulever :



Il faut également adapter la couverture en feutrine pour qu’elle épouse parfaitement la nouvelle surface du coffre.
Voilà, une fois fermé, ce que cela donne :



Et voilà, opération terminée, je perds très peu de volume du coffre et je peux ranger mes câbles.
Il ne me reste plus qu’à acheter un cric d’occasion, pour le ranger avec la roue, on en trouve à 15 € sur le bon coin.
J’ai déjà crevé 2 fois, et le Kit fourni avec le véhicule n’a été d’aucune efficacité. Je peux maintenant rouler sans m’inquiéter de quoi que ce soit en cas de crevaison.
Il est regrettable que le constructeur ne propose pas cette solution en option à l’achat du véhicule.

Bonjour à tous,
Merci @Cribu pour ces détails très intéressant.
Est-ce que vous pensez que la taille 125/80/R16 convient pour une zoé 2020 montée en 195/55/16 ?

Par exemple, ce site vend des galettes pour zoé mais seulement en 125/80, pas de 125/70 comme Cribu a pu le tester.

ultrapneus.fr

Merci et bonne journée !

C'est bon, elle fait 25mm de plus en diamètre et se rapproche de la monte d'origine. Par contre est-ce qu'elle rentre dans le coffre ?
https://calculis.net/pneu

               Diamètre Circonférence
125/70/16 581.4 mm 1826.52 mm
125/80/16 606.4 mm 1905.06 mm
195/55/16 620.9 mm 1950.61 mm
185/65/15 621.5 mm 1952.5 mm

Bonjour,
Je ne pense pas que la roue 125/80 puisse rentrer à plat dans le coffre, 25 mm de plus c'est beaucoup, ma roue de 125/70 rentre tout juste comme on peut le voir sur mes photos.
Bonne journée.

D'après ce sujet, 60,6 cm ça rentre dans la Zoé première génération.