Zoe d'occasion, gros rouleur achat ou location ?

Bonjour les experts,

comme beaucoup par les temps qui courent, je regarde pour acheter une VE, plus précisément une zoe d'occasion. Eternelle question de l'achat ou non des batteries.

Je roule environ 24000km/an, le forfait est donc de 129€/mois. J'imagine qu'après 5 ou 6 ans je vais payer plus cher en location qu'en achat mais la batterie sera toujours garantie dans le premier cas, plus dans le second.

La tranquillité de la location/garantie me semble une bonne idée, mais quel est votre avis ? Merci

Bonjour et bienvenue !
Je pense qu’il y a autant d’avis que de membres sur le forum et ce sujet a été longuement discuté dans le passé !
Il n’y a ni bon choix ni mauvais choix.

Je suis dans le même cas que toi, minimum 20 000 km par an. Mais je pense franchir le cap du rachat. A priori les durées de vie sont bonnes sur les ZE40 (50 en manque de rex) et les cas de remplacement sous garantie sont des exceptions, donc cette garantie elle est facturée au prix fort.

Bienvenue !

J'ai déplacé ton message dans la section "Votre commande".

Merci pour vos réponses.

De toutes façons, rien n'empêche d'acheter la Zoe et de voir dans le mois si je pars sur un achat ou loc après simulation rachat par DIAC non ?

Merci

En effet on peut le faire après. Souvent ça pique quand même le rachat !

36 000 par an, j'ai choisi l'achat.

Bizarre, j'aurais dit : si tu roules beaucoup, reste en locbat puisque en illimité ça plafone à 119€, tu conserves la garantie en cas de souci et au bout de 6 ans elle aura 200 000 km lorsque la batterie commencera à être rentabilisée. Pas certain que ce soit un bon calcul.

Sachant qu'une Zoé d'occasion sera assez difficile à revendre, surtout si elle est beaucoup kilométrée, le choix qui semble être opportun et entre ces deux formules :
Soit un achat total et un usage long de l'auto (jusqu’à sa fin de vie ou presque).
Soit la location pure.

Sur la durée, l'achat sera plus économique (sauf si l'auto présente des anomalies).
La location présente une plus grande garantie mais à un coût nettement supérieur.

Perso je préconise plutôt l'achat et faire reprendre l'ancienne par une nouvelle au moment du remplacement.

Bonjour

pourquoi difficile a revendre en occasion ? si kilometrage correct ?

Perso je préconise plutôt l'achat et faire reprendre l'ancienne par une nouvelle au moment du remplacement. => c'est à dire ? merci

@Serpolet Ce serait bien d'arrêter de raconter n'importe quoi concernant la revente des Zoe en locbat !

J'ai revendu il y a un an mon ex. Zoe R90 en locbat sans aucun problème et j'en ai repris une autre toujours en locbat tellement c'est compliqué.

Après c'est toujours pareil, si tu n'es pas dans le tarif du marché, cela ne se vend pas que ce soit en locbat ou pas.

D'accord avec toi fifaclint ! J'ai mis la mienne en vente sur le bon coin, et en une journée, il y en avait déjà trois qui voulaient venir la voir, surtout parce qu'elle avait la location de batterie ! J'ai suspendu mon annonce lorsque Bigfoot, membre du forum, m'a dit que ça l'intéressait. Il est venu la voir, et l'a achetée en gardant la locabat (sachant qu'on peut s'en débarrasser quand on en a envie !) Et si Renault a abandonné la locabat, c'est n'est pas, comme on a pu le lire tant de fois sur Automobile Propre, parce qu'ils se faisaient plein de pognon avec ça (sinon pourquoi auraient ils abandonné la poule aux œufs d'or).

Je plussoie.

J'ai arrêté de lire le forum AP tellement c'est fatiguant et parfois consternant. 🥵🥵🥵

Sinon pour revenir à la question de @dureiken, déjà il faudrait savoir de quelle capacité on parle car même sur la Zoe 52 le forfait illimité est à 124 € / mois et non 129 !

Une 41 kWh.

Si c'est une 41, le forfait illimité est à 119 €/mois.

D'apres les tarifs proposés par Diac, la batterie 41 décote d'environ 60 €/mois.

Ok merci. Le choix est difficile. Tranquillité de la loc avec son coût, ou achat.

La difficulté de la revente, ça ne suit qu'une seule loi, celle de l'offre et de la demande. Entre les pénuries de pièces sur les VE neufs et le prix de pétrole qui explose, je pense que les ZOE n'ont pas trop de mal à se revendre et que c'est une tendance de fond qui va durer, locbat ou pas.