Aide au choix : LLD ou achat comptant

Bonjour,

Nous sommes allés discuter avec un vendeur Renault cet après-midi car nous étions éventuellement intéressés par une R90 Zen à 10 490 € de 2018 / 30 500 km.
Nous étions près à acheter comptant mais finalement le commercial nous a "vendu" un LLD sur 37 mois à 130 € tout compris (loc batterie 10 000 km par an, entretien et garantie OR) sous-entendant qu'une panne sur ces modèles pouvait coûter très cher.

Cela serait notre premier VE. Les pannes sont-elles fréquentes sur les ZOE de ce millésime ?
Nous sommes maintenant un peu déboussolés. Est-ce un bon compromis ? Est-ce une arnaque ?
Le véhicule après la LLD est achetable pour 7 700 €, ce que je trouve excessif.

Merci de votre retour les experts !

Ta LLD, c'est une LOA puisque tu as une option d'achat en fin de contrat.
Tu ne peux pas, à la fois avoir une mensualité basse et une valeur de rachat basse.
Y a-t-il un apport initial ?

Pour une R90 et 10 000 km/an, la location de batterie est de 79 €/mois.
Ça veut dire qu'on te propose la location de la voiture (hors batterie) pour 51 €/mois.
Avec entretien et garantie OR, c'est imbattable, si tu n'as pas l'intention de l'acheter à la fin.
Si tu l'achètes, elle t'aura coûté 51 € x 37 + 7 700 € = 9 587 €, soit 903 € de moins que le prix comptant annoncé.
En plus tu n'auras pas payé les entretiens.

Et non, il n'y a pas de problème de fiabilité particulier sur les Zoé de ce millésime.

Oui, pardon, il y a bien un apport de 3 500 €  (1 000 € de bonus et 2 500 € de prime).

Ça change tout.

Oui donc qu'en penses-tu au final ?

Bonsoir.
Si tu la rachètes au bout de 3 ans, elle t’aura coûté 13 087 € (ou 13 087 - 3 500 € de prime et bonus) versus 10 000 € (ou 10 000 - 3 500 €) si tu l’achètes de suite. La voiture doit être garantie 1 an. Tu peux au moment de l’achat prendre une garantie supplémentaire de 2 ans pour 450 € environ. Tu auras quelques révisons à faire. Mais pas pour 2 500 €.
Si tu ne souhaites pas la racheter, c’est une autre question (pas besoin de vendre ton véhicule si tu souhaites le changer dans 3 ans, pas de transfert de contrat de  location de batterie à gérer). Mais tu auras à mon avis payé très cher ta location.
ÉDIT : je suis parti sur 10 000 € pour l’achat mais je vois que c’est 10 490 €. Ça change pas fondamentalement le comparatif / LOA. Tu dois pouvoir discuter un peu le prix de l’achat.

Merci des retours

Comme dit précédemment, tout dépend si tu souhaites la racheter après ou non. Si tu souhaites la racheter, mieux vaut l'acheter comptant sans LOA. Cela te reviendra moins cher. Forcément le vendeur gagne moins d'argent.

Moi je calculerais cela autrement pour comparer.

J'enlèverais le coût de la location de batterie si LOA mais au coût d'une location de batterie classique, soit 79 €/ mois.
Il reste le cout de l'apport (3 500) + les 51 € / mois ce qui fait 5 387 € ce qui correspond à la moitié du tarif de la voiture.

À toi de voir.

Le tarif de l'option d'achat me parait très élevé pour une Zoe Zen R90 qui aura 6 ans et 60 000 km.

Moi, personnellement, je vais commencer par un paracétamol générique (en achat cash)...

Je préfère de loin l'achat comptant, ce qui me plaisait dans l'offre commerciale c'était la garantie intégrée.
J'avoue que la tableau de pannes accessible ici a énormément refroidi mon engouement pour la Zoe. Du coup, avoir 3 ans de relative tranquillité était un plus. En cherchant ce matin, j'ai découvert qu'il existait la garantie Excellence ZE. Pourquoi le vendeur m'en a-t-il pas parlé ?

Lors de l'achat tu peux prendre une extension de garantie, à prévoir avant l'achat.

Normalement ils la garantissent par défaut entre 6 et 12 mois.

Oui et puis je regrette mais un vendeur qui, en gros, te dit n'achetez pas cette voiture comptant car il y a un risque important de panne, je me poserais des questions sur ce vendeur !
Si tu souhaites l'acheter comptant vas-y en prenant la garantie étendue au max.
Tu auras de toute façon les hypothétiques mêmes problèmes avec une LOA, garantie, immobilité du véhicule, pas de véhicule en stock à prêter, etc.

Je plussoie.

Bonsoir,

Savez vous si les pannes listées dans le sujet du tableau des pannes notamment moteur, réducteur, onduleur, chargeur, compresseur, batterie de traction, pompe à eau, volant, convertisseur, crémaillère, PEC, module filtrage, module redresseur, barre stabilisatrice, pompe à chaleur sont bien prises en charge par cette garantie ?
Merci

Par quelle garantie ?

Excellence, je pensais l'avoir dit

Ça doit être écrit dans les conditions générales du contrat.
Il faut les demander.

Vu la brochure qui est ici, je dirai que la plupart oui.

Est-ce que le chargeur et l'onduleur font partie du GMP ?
Je ne vois pas non plus la PAC.

Oui, le chargeur et l'onduleur font bien partie du GMP.
Du moins, c'est le cas pour la garantie constructeur Renault.
Reste à savoir si la définition du GMP est la même, dans le cas de la garantie Excellence.
À vérifier.

Sur la brochure (tableau des organes couverts), je lis :

Groupe moto-propulseur :
Moteur électrique (toutes les pièces internes dont rotor, stator,
roulements) et son réducteur (toutes les pièces internes dont
pignons, arbres, roulements, différentiel)

Il n'est pas question des organes électriques mais ils sont dans la deuxième colonne.
Régulateur de tension (boîtier interconnexions ou chargeur caméléon ou Junction box, onduleur-convetisseur ou onduleur variateur de courant)

Donc clairement, le chargeur et l'onduleur sont couverts par la garantie.

"Moteur électrique (toutes les pièces internes dont rotor, stator,
roulements) et son réducteur (toutes les pièces internes dont
pignons, arbres, roulements, différentiel)" comme cela je dirai que non vu la brochure.

Edit : Vu la 2ème colonne, c'est pris en charge.

Et la deuxième colonne ?
Allons, essaie encore !

Bien vu, reste la PAC, non !

Edit : c'est peut-être dans "Autres Équipements"

Oui, la PAC, c'est ce qu'ils appellent "Dispositif de climatisation".
Hors charge et ventilateur.
Ok, la charge ça peut être considéré comme de l'entretien courant.
Mais le ventilateur...

Pour reprendre la liste de @zygomatic, le volant n'est pas garanti.
PEC, je ne sais pas ce que c'est.

Je vois aussi deux trucs listés mais pas couverts (pas de point dans la colonne) :
- Moteur et mécanisme d’essuie-glaces,
- Instruments de bord.

Les instruments de bord, je ne sais pas si c'est juste l'afficheur derrière le volant ou si ça comprend aussi le R-Link !

Merci les gars Reste plus qu'à nous décider.
À 16 eur par mois la garantie, je trouve cela correct, au regard des montants affichés pour ces dépannages dans le tableau.