Zoe R110 LIFE PH2 de 2021 (Achat Intégral)

Cela fait depuis plusieurs années que j'étudie les VE, et je franchis enfin le cap.

Ma vieille C4 après de longs et loyaux services va se reposer.

J'avais 1 petit budget j'ai donc commencé par regarder les occasions jusqu'à trouver la perle rare que je devrait recevoir dans 1 petite semaine.

J'ai trouvé ce véhicule neuf à 24 253 € sans déduction du bonus écologique ni de la prime à la conversion.
Ce véhicule devrait me coûter 1 fois les primes déduites 12 500 € environ .


Je compte faire 80 km/jour (AR) pour aller au travail (trajet Langon Bordeaux). Je compte recharger ma Zoe sur l'une des bornes mis à disposition gratuitement pas mon employeur (merci patron).


Je viendrai vous faire un petit topo de mes premières impressions très bientôt.

Bienvenue !

Hop, hop, hop, présentation...

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Et où as-tu trouvé ta belle ?

Chez un mandataire (Autolisa.fr).

Ils proposent des véhicule similaire que la mienne à l'heure actuelle aux alentours de 17 500 € en ce moment (bonus écologique déduit).

Le seul truc dommage, c'est qu'ils font uniquement l'avance du bonus écologique. Si on est éligible à la prime à la conversion et que l'on souhaite en bénéficier, il faut faire l'avance des aides.

Ok. Elle aura pratiquement 5 mois, on dirait un peu que c'est comme Grand Nord Auto qui fait venir des Zoe de l'étranger et faut attendre 6 mois pour la réceptionner.

Est-ce un véhicule provenant de France ? car la garantie concernant la batterie de traction peut être différente suivant l'origine du véhicule (ex : en Roumanie, c'est 5 ans ou 100 000 km).

Excellente question.
Je dois avouer que je ne suis pas en mesure de te répondre. Je viens d'envoyer un message au mandataire. Je te tiens au courant dès que j'ai un retour.

J'ai pas encore eu le retour du mandataire.

Mais après vérification du VIN du véhicule, il semble que la voiture provienne de France.
Je te confirme ça dès validation du mandataire.

Je ne suis pas sur que le VIN indique la provenance malgré le "VF".

Il y a la valeur du champ "K" sur la CG qui l'indique. Si c'est un "2" en 2ème position, c'est France.

D'après les recherches que j'ai menée il semble que si.

V: correspond à certains pays européens (je n'ai pas la liste exhaustive).
F: correspond à France
1: correspond à un constructeur (à Renault en l'occurrence).

Voici 1 capture d'écran du résultat suite à une recherche avec le code VIN.




Après pour être certain je préfère avoir la confirmation du vendeur.

La lettre correspond au lieu de fabrication de la voiture, pas de la première immatriculation. Dans mon cas, il s'agit d'une "Italienne", pourtant bien identifiée comme Française par le VIN. Le mandataire m'avait communiqué sa provenance et j'en ai eu confirmation par la première immatriculation (numéro Italien). Il y a un léger souci après : la voiture est enregistrée avec 2 identifiants, d'une part son numéro VIN, et d'autre part sa première immatriculation. Par facilité les concessionnaires ou même Renault demandent et rentrent le numéro d'immatriculation Français dans leurs ordinateurs pour rechercher la voiture : et bien entendu ils ne la retrouvent pas, il faut donc bien préciser de faire les recherches par VIN à chaque fois !

Bonsoir.

Après discussion avec le mandataire il s'agit d'un véhicule d'origine France. Il est donc soumis à la garantie de Renault France.

Euh... Toutes les zoés sont "d'origine France" puisque fabriquées à Flins ! Mais une partie est exportée et immatriculée dans différents pays Européens, et certaines sont rachetées par des mandataires et réimportées en France (ce qui explique les tarifs intéressants) : elles passent alors par la case WW...

J'ai enfin ma voiture depuis 24 heures maintenant. Au final, après plusieurs petites vérifications, elle vient du Luxembourg.

Pour le moment je suis bluffé par cette dernière. J'en suis déjà accro.  

Par contre les demandes de prime à la conversion et de prime à la casse doivent être faites en même temps (sur le même formulaire). ce qui veut dire que si le mandataire a déjà fait la demande de bonus écologique (ce qui doit être le cas vu qu'il l'avance) ta demande de prime à la conversion devrait être rejetée à moins que cette condition ait évolué depuis l'an dernier.

Le mandataire n'a fait aucune avance de prime. Comme il ne s'occupe pas de la prime à la conversion, nous avons convenu que je faisais l'avance des primes et que je m'occupais des dossiers. De cette façon, un seul dossier à monter (par moi même) et les primes me seront remboursées par la suite.

Du coup pour mon opération, la voiture me coûte à l'achat :
24 600 € versés au mandataire.

Par la suite et après montage du dossier pour les aides :
7 000 € environ de bonus écologique.
5 000 € de prime à la conversion.

Le véhicule me reviendra donc à terme (à 500 € environ) : 12 500 €.

Es-tu sûr de toi @Falgre ? car cela me paraît étonnant.
Le véhicule est déjà immatriculé donc ce bonus écologique sur ce VE me paraît étrange, non !

Tu ne confondrais pas avec la PAC et le bonus occasion ?

Le véhicule est bien neuf. Il est immatriculé en WW.
J'ai reçu ma carte grise hier qui indique bien : première immatriculation 21/05/2021.

O temps pour moi. Vu la date du modèle, je pensais qu'il avait 6 mois.

@fifaclint, sûr et certain.
@wallou, je n'avais pas compris que tu payais intégralement le véhicule et que tu faisais toi-même les deux demandes.