Offre relax, kilométrage illimité limité à 200 000

Bonsoir à tous,

Encore moi et mes fautes !

J'ai acheté ma Zoé d'occasion et j'ai choisi l'offre relax kilométrage illimité.

Je reçois ce jour un courrier qui m'indique que j'ai souscrit un kilométrage contractuel de 200 000 km.

J'ai raté un truc, là, ou il y a un souci quelque part ?

L'offre relax est bien précisée kilométrage illimité pas limité à 200 000 km !

La diac tu sais tout est possible. Tu vas t'y habituer.

Ah oui... Mais c'est juste que sur mon contrat, le truc que j'ai signé, y a pas marqué 200 000. Juste que pour les véhicules d'occasion, un kilométrage est défini. Ba le kilométrage défini, il est illimité !

Et puis il se passe quoi arrivé les 200 000 ?!

personne ne le sais et de toute façon tu n'arriveras pas à ce kilométrage.

Pourquoi ne pas arriver à 200 000 km ? ça a été déjà fait plusieurs fois ....

la téléphonie en illimité ne l'est pas non plus...

Alors je n'arriverai pas aux 200 000 ? Ça se discute. J'ai un contrat pour 6 ans. Ça fait donc un peu plus de 30 000 par an. C'est loin d'être fou et c'est bien le kilométrage que je parcours.

Et pour la téléphonie, si elle est illimitée, après il y a des conditions à cet illimité pour par exemple ne pas l'utiliser en centre d'appel. Et les conditions de ces limites sont écrits dans le contrat. Là, je découvre, un mois après avoir souscrit mon contrat, que j'ai une limite à 200 000, écrite nul part sur mon contrat.

@Fred.Leudon les a dépassé les 200 000 km. Je ne sais plus ce qu'il avait dit à ce sujet.
Sauf erreur, tout le monde est concerné par cette "limite" qui n'en est pas une d'après ce que j'ai compris.

Edit : je me demande si ce n'est pas une limite annuelle. Si Fred est par là, il nous le dira.

Oui mais qu'elle soit annuelle ou même sur la durée du contrat, cette limite ne figure que sur un document que je n'ai pas signé.

Cela m'a néanmoins permis de voir que le contrat de location fais un distinguo entre véhicule neuf et occasion. Le contrat semble prévoir que les véhicules d'occasion auraient un kilométrage souscrit limité.

Enfin dans tous les cas, si Renault m'ennuie avec ça, légalement je me demande ce qu'il feront, car cette fameuse limite n'est mentionnée nulle part sur le contrat de loc. Seul est fait mention kilométrage illimité.

Sauf erreur ou mémoire défaillante, ces 200 000 km représente la limite "machine" --> pas possible de mettre une valeur supérieure.
Dans le cas où tu dépasserais, il y aura avenant au contrat et tu pourras continuer à rouler dans les mêmes conditions.

Bon j'ai pas mal parcouru le contrat. Il est fait mention d'un kilométrage souscrit pour les véhicules électrique d'occasion et d'un coût supplémentaire en cas de depassement. (en gros pour une occasion le kilométrage ne pourrais pas être illimité) Ce kilométrage et ce coût serais indiqué aux conditions particulières. Mais absolument aucune mention de ce kilométrage sur ces fameuses conditions.

J'en conclu que juridiquement le kilométrage est bien illimité. Le reste c'est soit de l'anomalie informatique soit de l'esbroufe.

T’as rien signé qui indique que c’est limité à 200 000 km ? Donc juridiquement parlant c’est ok. N’importe quel avocat pourra plaider ta cause si besoin.
Ils cherchent juste à te mettre un petit coup de pression au cas où.

Vérifie juste s’ils n’ont pas mis une limite floue via la notion de « bon père de famille », très usitée dans les contrats illimités.

@Yoyolut Dans quel § est-ce et quelle version as-tu du contrat (cf. bas de page) ?

@yoyolut, sur le forum en effet ils doivent etre 4 à avoir dépasser les 200 000 km. Déja cela veut dire que c'est trés rare. Ensuite sur les 4 il n'y en a pas un qui n'a pas eu une panne majeur (moteur, onduleur, chargeur etc...).
Et sans garantie, la voiture part à la poubelle. C'est bien un véhicule d'occasion ta voiture ? Elle a combien de kilomètre ?
J'imagine que l'on aura l'occasion d'en discuter.

(moteur, onduleur, chargeur etc...)

Sans compter le réducteur (qui est simple à vidanger pour augmenter sa durée de vie).

Bonjour !

Alors paragraphe 3.2, dernier paragraphe. Condition de juillet 2020.

Pour ma voiture elle est d'occasion. Mais avec une garantie de 3 ans. Non je ne ferais pas 200 000 en 3 ans mais probablement un petit 100 000. Je vise les 30 000km par an.

Pour les pannes, je trouve que cela est tout à fait comparable au autre véhicules. Un onduleur c'est 3000 euros, la voiture ne va pas à la poubelle.

Bon après on avisera si je dois changer un moteur au bout de 10 ans ça me semble très raisonnable. Si c'est tous les ans, c'est pas la même.

Si elle est garantie y'a pas de problème. C'est quand les pannes arrivent hors garantie que ça craint.
Elle a combien au compteur ?

Ta garantie de 3 ans te coûte combien pour une occasion ?

Fifaclint 15e par mois sur 3 ans. La garantie s'arrête au 7 ans du vehicules

Fabien333 12000km elle a pas beaucoup roulé avant moi. Maintenant elle fait un bon 100km/jour

C'est honnête, c'est quelle formule ? Car je viens d'en réserver une qui a 2 ans et elle a une garantie ZE 12 mois compris. J'aimerais peut-être prolonger d'un voire 2 ans.

Alors la je ne saurais pas te dire. C'est la garantit de la diac. Je trouve aussi le tarifs honnête. Mais tu commence à payer des livraison alors que tu as la garantie or.

Sur ma Zoé pour le moment j'ai la garantie Or, la garantie Losange et la garantie Diac. Si avec ça j'ai un soucis

Payer des livraisons, c'est à dire ?

Bonjour !

Mille excuses, je voulais dire payer dès la livraison. En gros tu payes la garantie qui te couvrira la fin de la période de la garantie Or dès le départ.

Cela, je m'en doutais