Jaguar va passer au tout-électrique à partir de 2025

https://www.sudouest.fr/sport/formule1/automobile-jaguar-va-passer-au-tout-electrique-a-partir-de-2025-1327635.php

Ca n'est qu'un constructeur de deuxième (voire troisième) catégorie mais la tendance est là, le moteur thermique dans les bagnoles ça va devenir rare

Tout électrique, vraiment ?
Est-ce que ce ne serait plutôt tout électrifié et hydrogéné ?
Volvo a fait le même genre d'annonce mais on sait bien que, pour les constructeurs, même le micro-hybride, c'est de l'électrique.

Même avis : d'autant que pour les journalistes c'est pareil, tant qu'il y a un moteur électrique, même ridicule, c'est un VE !

Espérons que vous ayez tort parce que vous avez raison.

JLR = Jaguar Land Rover. Les Jaguar seront électriques, les Land Rover seront diesel... facile avec 2 marques !

Enfin, quand on lit les commentaires sur Caradisiac, ce ne sera pas aussi facile que ça :-(

@amiral_sub a écrit:Espérons que vous ayez tort parce que vous avez raison

Je serais ravi d'avoir tort.

Neutre en carbone, basé sur l'hydrogène déjà ça va pas être facile !

Feuille de route de Ford, c'est plus surprenant venant d'un généraliste, mais bravo.

https://fr.motor1.com/news/489301/ford-electrique-2030-investissement-fin-thermique/

Oui bravo.
Toutes façons je crois que la messe est dite. On assiste à la fin des thermiques.
Ma Zoe m'a convaincu, ma Tesla m'a prouvé que, techniquement la voiture électrique pour aller loin, c'est possible. Restait le problème du prix (ma voiture a coûté au premier propriétaire 120 000 €) mais les prix ont bien baissé et on va même assister à une chute des prix conjuguée à une inflation du prix des thermiques avec une dépollution de plus en plus complexe.

La mort des caravaniers à court terme ou enfin des solutions VE pour tracter ?

Pour 80 % des trajets (petit/moyens) et des personnes qui disposent d'un point de charge à la maison, oui, la fin du thermique s'impose. Pour les longs trajets des vacances et la charge journalière en ville sur les parkings/voie publique c'est pas gagné : le thermique va perdurer encore longtemps, le temps que l'infrastructure se mette en place dans les immeubles/parking/stations-service. Les prix des batteries doivent baisser d'un facteur 3 pour les rendre accessible à tout le monde et il faudra peut-être changer l'organisation des périodes scolaires pour un meilleur étalement des demandes de charge rapide.

Non c'est fini pour le thermique. Le prix des thermiques ne fait que monter à cause de la complexité des moteurs et des systèmes de dépollution pendant que le coût des batteries chute. Les prix vont se croiser (c'est déjà le cas dans le haut de gamme). En plus l'union européenne est moteur avec les objectifs de CO₂ qui vont se durcir année après année.
L'avenir de l'automobile c'est l'électrification (pure électrique et hybrides). Pour les bus aussi.
Resteront les engins de chantier et les camions mais eux aussi vont probablement basculer, vers le gaz ou l'électrique.

La liste s'allonge... même dans le premium allemand
Mercedes Benz

La messe est dites depuis longtemps ... ça fait quoi 5 ans que je le dis

Cinq ans seulement ? Ah, j'aurais dit plus.

Et donc, Mercedes en 2030, c'est tout électrique ou tout électrifié ?

Peut-être plus c'est tellement banal pour moi

Tu n'avais pas une AX ou 104 ou genre.
Je trouve que ça fait longtemps que tu n'en as pas parlé.

L'avenir de l'automobile c'est l'électrification (pure électrique et hybrides). Pour les bus aussi.
Resteront les engins de chantier et les camions mais eux aussi vont probablement basculer, vers le gaz ou l'électrique.

même pas, je pense que tout le secteur du dernier kilomètre et aux rondes de moins de 400 km va entièrement basculer en EV, y compris les semis.
Ne subsitera - à moyen terme -  que le transrégional / transfrontalier qui lui basculera probablement sur du GPL ou GNV.

Et à long terme, lui aussi basculera à l'EV, simplement parcequ'économiquement c'est imbattable

En naval aussi, le nombre de projet en production est impressionnant, il y a des initiatives partout, et ce ne sont pas juste des annonces ou des protos, mais des navires en production

oui si tu lis bien on partage bien le meme point de vue
Restera le naval et l'aviation.
Mais vu la très probable flambée du pétrole qui se pointe, l'aviation (de masse) a peut être passé son "peak oil"