Présentation de curtinese

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Message par Pixel le Lun 11 Jan 2021 - 12:33

240 km, c'est l'autonomie NEDC. On sait bien qu'elle est totalement fantaisiste.
D'ailleurs, cette norme n'est plus utilisée aujourd'hui.
La réalité, c'est 150 à 180 km en été et 100 à 120 km en hiver.
Et encore, avec une batterie neuve.

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Message par curtinese le Lun 11 Jan 2021 - 12:37

Bah ça fait une sacrée différence ! Alors je savais bien que l'autonomie annoncée était "du vent" mais là c'est un peu la douche froide pour le coup...

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Message par LaurentB le Lun 11 Jan 2021 - 13:16

Il faudrait que tu connaisses l'état de santé de la batterie pour savoir si tu vas être juste l'hiver. Et aussi si le point de recharge du travail est en panne, as-tu un plan B ?

Pour l'état de santé, tu as effectivement CanZE, le vendeur va faire une drôle de tête quand il va te voir tripatouiller la prise diag Wink.
Et je plussoie les conseils quant à la demande des mises à jour de firmware, notamment celui du BMS.

C'est sûr qu'avec une ZE40, tu ne te poserais plus ces questions, sinon celle du budget.
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Message par curtinese le Mer 13 Jan 2021 - 18:23

Re-bonjour à tous, et encore merci pour toutes vos réponses et conseils. J'ai mis à profit tout ça pour peaufiner ma recherche et du coup, j'ai décidé d'augmenter mon budget pour trouver une ZE40 en finition Zen. J'ai trouvé plusieurs annonces qui pourraient correspondre auprès de garages/concessions (qui acceptent d'avancer la PAC) mais beaucoup sont loin. Bon, j'ai du temps devant moi et je ne me presse pas. Par contre, c'est toujours la même chose concernant les annonces, beaucoup d'erreurs (des 22 données pour des 40, des photos qui ne correspondent pas toujours à l'annonce, des prix déjà déduits du bonus écologique, bref pas mal de petites choses qui énervent un peu à la longue)... Question budget, je pars sur 9000€ maxi (à 200 ou 300€ près si bon coup) en prix total sans bonus ou prime qui seront déduits ultérieurement pour une Zen 40 jusqu'à 80000km. Vous pensez que c'est cohérent ?

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Message par fifaclint le Mer 13 Jan 2021 - 18:42

Tu vises des Zoe 41 de combien de temps à ce tarif ?

Pour faire la différence d'une Zoe 41 par rapport à une Zoe 22, il faut se fier à la plaque sur le hayon côté droit (si la photo est bonne). Sur une Zoe 22, il est carré ; sur une Zoe 41, il est rectangulaire.

Les termes "gamme 2017", "R90", "Q90" désignent normalement les Zoe 41 mais il y a aussi des erreurs.

Le plus sûr est le VIN mais il n'est jamais indiqué.

Pour info, certaines concessions n'avancent pas la PAC, mieux vaut mieux poser la question. Normalement ils peuvent gérer aussi le bonus occasion 😉


Dernière édition par fifaclint le Mer 13 Jan 2021 - 18:47, édité 1 fois

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Message par curtinese le Mer 13 Jan 2021 - 18:44

Oui, je me fie au logo sur le coffre Very Happy
Pour l'année, je sais que ça peut être fin 2016 (car les premières sont sorties à ce moment là si je ne me trompe pas) ou à partir de 2017, encore que certaines Zoe immatriculées en 2017 sont en fait des fins de série 2016... C'est galère Laughing

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Message par fifaclint le Mer 13 Jan 2021 - 18:49

Sauf erreur, les Zoe 41 sont sorties en 11/16 et les Zoe 22 y'en a principalement jusqu'en 03/17, y'en a même après mais c'est rare.

J'avais la même recherche et au début c'est très galère ...

Bonnes recherches

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Message par curtinese le Mer 13 Jan 2021 - 18:49

Oui, c'est tout à fait ça fifaclint...
J'ai mis des alertes sur tous les sites connus de petites annonces Laughing

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Message par fifaclint le Mer 13 Jan 2021 - 19:00

Tu cherches uniquement auprès des garages ?

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Message par curtinese le Mer 13 Jan 2021 - 19:02

Si possible oui car les deux concessions Renault que j'ai contacté avancent la prime à la conversion. J'en avais trouvé une sympa près de chez moi mais ils rajoutaient près de 500€ de frais d'immatriculation (pas compris d'ailleurs sur un véhicule d'occasion), gravage des vitres etc... Pour l'instant je garde l'annonce de côté mais je préfère attendre de trouver mieux...

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Message par fifaclint le Mer 13 Jan 2021 - 20:18

Les 2 garages Renault que j'avais contactés ajoutaient de 200 à 500 € de frais de mise en route ! 🤔

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Message par curtinese le Mer 13 Jan 2021 - 20:37

Je ne comprends pas d'où ils sortent ces frais... Sad

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Message par Pixel le Mer 13 Jan 2021 - 20:40

De ta poche ! Very Happy

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Message par curtinese le Mer 13 Jan 2021 - 20:47

C'est bien ça qui me gêne ! Laughing Laughing

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Message par Feneck91 le Jeu 14 Jan 2021 - 5:07

Je viens d'acheter un véhicule. Ces frais c'est entre autre le prix de la carte grise et quelques taxes de l'état.

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Propriétaire d'un grand Scenic IV diesel 1.6 dCI 130 et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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Message par curtinese le Jeu 14 Jan 2021 - 7:13

Je veux bien admettre qu'il puisse y avoir quelques frais mais là c'est plusieurs centaines d'euros (400 dans mon cas). J'ai cherché un peu sur google et beaucoup de gens s'en plaignent, car pour beaucoup de cas ce sont des prestations abusives. Moi, il m'a vaguement décrit qu'il s'agissait des frais d'immatriculation (les plaques sont sensées ne pas être changées pourtant depuis quelques années), la carte grise (gratuite dans ma région), le gravage des vitres (grosse arnaque d'après ce que j'ai lu, ça vaut 180€ et en plus c'est un abonnement d'une centaine d'euros à l'année, chose que le vendeur ne dit pas)... Bref, tout ça doit pouvoir se négocier, mais je suis déçu (mais pas surpris) qu'ils essaient de refourguer des "prestations" hyper chères et non désirées...

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Message par RD150 le Jeu 14 Jan 2021 - 8:16

C'est surtout un problème lié à l'utilisation de l'informatique --> ces frais sont de base dans le contrat de vente, demandé gentiment, le commercial ne fait généralement pas de difficulté (il essaye de compenser ailleurs, simplement Razz ) pour les enlever.
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Message par fifaclint le Jeu 14 Jan 2021 - 8:52

Sur les 2 garages que j'avais fait, l'un des 2 voulait bien les faire sauter par contre c'était la ristourne (un peu plus de 200 €), l'autre c'était 500 € non négociable et sans ristourne sur le véhicule. Le vendeur m'avait indiqué "c'est pour normaliser les voitures du garage" !

Sauf erreur, en concession Renault, les seuls vrais frais, ce sont la démarche préfecture l'envoie de la carte grise qui doit couter environ 3 € et une révision qui doit couter 60-100 €.

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Message par curtinese le Jeu 14 Jan 2021 - 10:52

OK, merci pour ces précisions. Oui, tout doit pouvoir se négocier du moment que l'on y met les formes et la courtoisie 😉

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