"Régulateur de consommation"

Salut,

J'ai fait un rêve cette nuit, et j'ai eu une idée. Peut être que ça existe déjà, mais j'ai fait quelques recherches et rien trouvé sur le sujet. Je me demande si il serait possible ( peut être via l'ODB2 ? ) d'établir une sorte de limiteur de consommation. Un peu sur le même système que quand on affiche la conso instantanée sur l'ecran du compteur, mais de manière à par exemple réglé sur 14kwh,  et qu'on ne puisse pas accélérer au delà de cette valeur. L'idéal serait de pouvoir le désactiver par exemple sur autoroute ou dépassement.. Je me dis que ça éviterait d'avoir toujours à regarder la conso instantanée, et ça pourrait aider à planifier de manière plus précise de grands trajets.

Ça serait plutôt un limiteur.
Il y a déjà un truc du même genre : le bouton "Éco" mais le seuil n'est pas réglable.

Ce qui existe pour les camions, c'est un optimiseur de consommation.
Ça optimise la vitesse de manière prédictive en utilisant les données du GPS, en particulier le relief.

https://www.decisionatelier.com/Tout-savoir-sur-le-regulateur-de-vitesse-predictif-de-Mercedes-Benz,14327

Le mode Eco bride la puissance en permanence. C'est plus un réducteur de puissance qu'un limiteur.
Sur la Leaf, il a aussi le fâcheux effet secondaire d'augmenter la puissance de récupération. Pas très agréable.

L'idée de Landry est pas mal, à voir à l'usage.
Je suppose que tu voulais dire 14 kWh/100 km.
J'ai quelques craintes à très faible vitesse (notamment les insertions de ronds points) où la conso est toujours très importante (forte puissance/très faible vitesse) qui briderait trop souvent la puissance dispo.

@zadene oui c'est ca je voulais dire 14 kWh/100 km. Effectivement à faible vitesse ca pourrait être bloquant, mais si on pourrait jouer avec la pédale, sur le même système que le " cran " qu'il y a en fond de pédale pour dépasser la vitesse qu'on règle dans le limitateur de vitesse. Genre c'est réglé sur 14kWh/100, mais si on dépasse le " cran " on peut dépasser la consommation prédéfini. Je sais pas trop comment ça peut se faire.

@Pixel ça a l'air hyper bien pensé comme système

Oui, je suis étonné que ça n'existe pas pour les voitures.
Est-ce que les voitures autonomes le font sans le dire ? J'en doute.

Je suis aussi surpris des chiffres de gain de consommation annoncés.
Ça me semble sous-estimé.

@Pixel Pourquoi sous estimé ?

Je pensais éventuellement reprogrammer le bouton ze voice, pour pouvoir activer / désactiver le " limitateur de puissance ". Je sais pas du tout si ça peut se faire

Ils annoncent 3 à 5 % de gain de consommation. Ça me semble très faible.
Peut-être est-ce le gain par rapport à un chauffeur qui a déjà une très bonne éco-conduite.

@Pixel oui sûrement qu'ils n'ont pas testé ça avec un bourrin..

Tout est relatif, considérant qu'un poids lourd consomme en moyenne 35 litres/100 km, avec l'économie réalisée il y a déjà de quoi faire rouler une voiture sur quelques kilomètres.

Je me permets un petit up, si Antoine @verhaeghe passe par là...