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Jayan
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Message par axme Jeu 17 Déc 2020 - 10:13

Je ne comprend pas ta banque. affraid

Si tu y es allé avec un devis, le bonus écologique est déduit. Elle n'a pas à le compter.
Le crédit doit être fait sur la somme restant due.

Pour la prime à la conversion, je la garderais de coté, car dans 3 ans, si tu veux changer, tu n'auras plus d'apport.

Il y a plusieurs personnes qui ont eu de bonnes mensualités sur leur première Zoe en LOA et qui n'ont pas pu continuer car les mensualités de la nouvelle avaient beaucoup augmenté.

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Message par fifaclint Jeu 17 Déc 2020 - 10:33

Sauf que les conditions de la prime à la conversion peuvent évoluer entre temps ...

Pour la banque, c'est comme dans tout secteur, il y a des bons et des moins bons ...
Pour le bonus eco, c'est quand même étrange ! vu qu'effectivement il est retiré dans le devis.
Pour l'entretien, à mon avis, peu de personnes le savent.
Pour la PAC, vu que tu ne t'en sers pas, elle a bien fait Wink

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Message par Jayan Jeu 17 Déc 2020 - 10:38

C'est pas tant la banque que le conseiller en fait...

Pour ce qui est de la prime éco, elle est déjà dédiée à un autre projet...

Concernant le renouvellement de LOA, j'ai bien exprimé cette crainte, aussitôt tempérée par le commercial. C'est notre point de désaccord en fait.
Lui me dit que les prix vont baisser avec l'amortissement de la technologie et que les primes/prix s'ajustent conjointement (pour la seconde partie, j'aurais tendance à être d'accord, mais qui sait où on en sera dans 3 ans !?).
Moi je pense, par expérience de l'industrie, que les prix ne baissent quasiment jamais; c'est la marge bénéficiaire qui augmente... D'ailleurs l'augmentation de 750 euros du tarif catalogue de la Twingo début 2021 va plutôt dans ce sens...

Pas grave, au retour de LOA, soit je pourrai maintenir mon budget, soit je l'alourdirai, soit le baisserai en gamme, passerai sur une autre véhicule ou choisirai une occaz... Je suis ouvert à tout.
Et au pire, si tout se passe bien avec Twingo, il me restera toujours la possibilité de lever l'option d'achat (l'écart crédit/LOA me coûterait en gros l'économie réalisée sur ces 3 ans).

Bref, ça reste ouvert. De toute façon, il aurait été dommage de passer à côté de ces offres, alors que le renouvellement de mon Scénic devenait pressant.

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Message par Jayan Jeu 17 Déc 2020 - 10:41

fifaclint > Si si, la PAC entre bien en ligne de compte. Pas directement sur le crédit/LOA de la voiture, mais pour mon autre projet dans lequel la banque est "concernée". Mathématiquement, elle aurait du en tenir compte (même si rien n'apparaissait sur ce crédit).
"Stratégiquement", c'est une erreur de sa part. Mais elle était tellement hors sujet de toute façon...

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Message par fifaclint Jeu 17 Déc 2020 - 10:49

Effectivement je parlais du conseiller Wink

Ok pour la PAC Wink

Concernant les futurs primes dont le bonus écologique, on sait déjà qu'il va baisser de 1000 € dès mi 2021 et même de 2000 € dès 2022 donc à mon avis la LOA risque d'augmenter.

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Message par fifaclint Jeu 17 Déc 2020 - 10:50

Tu vas pouvoir mettre à jour ton profil avec ta future Twingo Smile

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Message par axme Jeu 17 Déc 2020 - 10:50

Et la VIBES fait beaucoup plus cher ?

Entre paranthèses, je connais une dame de 80 ans qui a troqué sa vieille twingo essence
contre une électrique. Modèle life.
Elle avait eu une zoé de prêt pendant 2 semaines et elle a été emballée
livraison prévue fin décembre début janvier d'après elle.

Je prévois un peu de travail d'information.
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Message par Jayan Jeu 17 Déc 2020 - 11:20

Au catalogue, la Vibes est 1000 euros plus cher que la Intens. Mais avec les options que j'ai choisis, je suis 600 euros plus cher.

On dit que la Vibes est une Intens toutes options, mais ce n'est pas totalement vrai. Elle n'a pas les mêmes personnalisations (par exemple, le tableau de bord est obligatoirement blanc et elle a moins de personnalisation de carrosserie). Certaines options ne sont également pas disponibles (toit ouvrant, accoudoir, etc).

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Message par fifaclint Jeu 17 Déc 2020 - 11:41

Pour le profil 👍
Je rajouterai "en attente de réception" sinon tu risques d'être harcelé de questions ...

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Message par Jayan Jeu 17 Déc 2020 - 11:46

Je vais faire tache avec mon pot de yaourt ici... Very Happy


Dernière édition par Jayan le Jeu 17 Déc 2020 - 13:15, édité 1 fois

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Message par Pixel Jeu 17 Déc 2020 - 11:48

Il faut tâcher de ne pas faire tache. Wink

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Message par Jayan Jeu 17 Déc 2020 - 13:16

C'est corrigé Wink

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Message par Jayan Mar 22 Déc 2020 - 11:47

Bon... J'ai craqué.

Nous avons annulé la commande de la Twingo. Pourquoi, parce que j'ai vu sur un catalogue Renault que l'autonomie estimée en hiver était de 110 km (190 km en été). Trop peu pour nous pour rester serein au quotidien, car faisant plus de 80km/jour il suffirait d'une coupure de courant une nuit pour que je ne puisse pas aller au travail le lendemain...

Bref, nous passons donc sur Zoé Zen !



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Message par Pixel Mar 22 Déc 2020 - 11:56

Étonnant, cette différence. Ça fait quand même presque 40 % de moins en hiver.
Est-ce que la batterie de la Twingo est de technologie différente de celle de la Zoé ?

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Message par fifaclint Mar 22 Déc 2020 - 12:00

110 km ! Sur une Zoe on compte d'après ce que j'ai lu, ici, environ 20 % de moins en hiver.

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Message par Jayan Mar 22 Déc 2020 - 12:10

C'est pas moi qui le dit, c'est écrit dans la brochure de 50 pages disponible sur le site Renault officiel de la Zoé.

LOA - suppléments - Page 3 Conso_10

Et les premiers retours que j'ai vu/eu, parle d'une consommation de 18 kw/100 avec le chauffage à 20°c, soit environ 120 km d'autonomie.

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