Nouvelle Zoé R135 Intense Rouge flamme

Tout est dans le titre....


Après avoir roulé durant plus d'un an en ZE40 Zen plus bleue, je suis passé par anticipation à une R135 Intens Rouge.

Changement car LOA de 10 000 km/an, j'en ai fait (enfin, mon aînée jeune conductrice) 20 000 en un an .

Véhicule de direction de  5 000 km et du 31/01/2020.

Le changement est valable, reprise avec aide de la concession effaçant le surplus.

Les changements notables :

- Full led, y compris les feux de croisement/roue.... ça change la vie, les anciens sur la R90 étant misérables, en dépit de Philips +130...
 L'allumage / extinction automatiques des feux, et le passage croisement/route ou route / croisement fonctionne très bien, et est très judicieux je trouve...
Éclairage parfait, avec allumage de l'anti-brouillard correspondant lors des virages.

- Le chauffage: dans mon coin (05), c'est un peu essentiel... inexistant en mode éco sur la ZE40, efficace  sans le mode éco, mais effet de courant d'air froid
une foid la température attente...
 Sur la R135, chauffage efficace même en mode éco, rien de désagréable une fois la température réglée atteinte...

- Comportement routier: Les 2 modèles sont des karts, rien à dire... En revanche, sur la R135, le ressenti est moins "sec", les aspérités de la route sont bien mieux
 filtrées  (même pneumatique 4 saisons Nokian Weatherproff remontés...)

- Freinage... Pas vu une grosse différence pour l'instant, en dépit des 4 disques sur la R135, 2 seulement sur la ZE40.

- Accélération.... ça pousse aussi fort voir plus en mode éco avec la 135 qu'en mode non éco avec la 90, on sent la différence...  Pas pu trop testé la puissance du 135 hors mode éco. On sent que ça pousse très fort, j'ai 2/3 routes pour voir cela.

Voilà pour l'instant... pas eu le temps de faire des photos correctes, je rajouterai. 

Super, félicitations

Concernant les Nokian weatherproof, as-tu un feedback sur la neige ? J’habite dans une région où pneus hiver indispensables, mais je ne ferai probablement pas de montagne avec.

J’hésite entre prendre du all weather et revendre les pneu EV ou faire comme sur la Volvo, switcher tous les 6 mois.

Tu en es content des pneus ? Pas trop de perte d’autonomie en été ? (Sur ta Zoe précédente du coup.)

J'utilise les Nokian depuis 3 ans ....
2 ans sur le Grand Scénic II, Ras, même par chute de neige, plus trop fréquentes sur Gap...

L'année dernière, chute de neige, je monte chercher ma fille à Gap.  Je vois une petite mamy peiner à pied, je lui propose de la ramener (elle habitait à 500 m, elle aurait mis 2h).
Une belle pente non déneigée (dans les 10 cms...), 5 adultes dans la Zoé, en mode non éco.
J'aborde la pente, l'antipatinage réduit le couple (sans aucun à-coup), je grimpe à 10 à l'heure les 50 m.
Aucun souci. Pour la tenue de route, quasi équivalent à l'Alpin 5.

Je n'ai constaté aucune perte d'autonomie, franchement. J'ai fait 4/5 fois l'aller/retour Gap-Aix par la nationale en mode éco.
Usure équivalente à des pneus été (soit 40 000 kms avec mon SII); Là, ils en sont à 20 000, 3 mm avant le témoin neige. Je les changerai sans doute à l'automne 2021.

Top merci !
J’ai eu des Nokian WR sur ma Volvo, sont top !
J’ai juste toujours été dubitatif du « compromis », mais pourquoi pas pour être tranquille.
Il faudrait que j’arrive à revendre correctement les EV de la Zoe. Et que je me décide entre Nokian, Michelin etc.

Niveau bruit de roulement ce n’est pas trop pénalisant ?

(Dsl pour le HS, on s’éloigne du sujet de ta belle auto )

On sait pas si elle est belle, y'a pas de photos

Les Nokian sont de super pneus !

entre les essais en soirée tombante, et le fait que je ne l'ai plus à portée de télécommande... Non


Ca viendra

La "belle" très sale, désolé, je ne sors plus.... mes chats, oui

Pour envoyer 3 photos sur le même message il faut cliquer autant de fois sur "choisir des images" puis tout envoyer en même temps...

Merci

A part cela...
Elle n'est pas siglée "135"...

Je m'amuserai un peu plus tard.

J'ai profité d'une matinée où Mme ne me l'avais pas fauchée...
Elle n'aimait pas la précédente...
Le radar avant, la bien meilleur gestion du chauffage et les feux... éclairant quelque chose font que... je ne vois plus MA voiture.
Vais juste surveiller ma boîte à points...

https://renault-zoe.forumpro.fr/u4121 a écrit:On sait pas si elle est belle, y'a pas de photos Very Happy
Les Nokian sont de super pneus !

Hi hi....
En télétravail depuis 6 mois, faut que je trouve le moment où on daigne me laisser la voiture, la précédente comme celle-ci...

Les Nokian, j'utilise depuis plus de 3 ans..
Très typés neige, souverains à mon sens dans une région soumise à des intempéries fréquentes en hiver...
Pour ma part, pas de différences de comportements avec des Alpins 5 (je me répète sans doute...)

Très rassurants...
Un freinage d'urgence sous des trombes d'eau en Zoé 40 m'a conforté sans soucis (erreur de ma part, ébloui par ceux d'en face, freinage de celui devant...
me suis vu en accident... arrêté à moins d'1 mètre )

Finalement je suis parti sur "je garde mes habitudes"... Changement d'heure = changement de pneumatiques.

J'ai mon "petit gars du coin" qui me prend pas cher pour permuter les pneumatiques, au final je perds pas grand chose à rouler en "weatherproof" et changer 2x plus souvent, ou permuter tous les 6 mois et virtuellement doubler la longévité des pneumatiques.... Puis en acheter 8 au lieu de 4 donc tout annuler de toutes façons

J'ai quand même l'occasion de rouler beaucoup, et dans une région enneigée facilement alors... Et pourtant je suis convaincu de l'efficacité des nouvelles générations de weatherproof !

   Une chose qui m'a fait basculer vers les 4 saisons : le fait d'avoir 2 trains de pneus (ce que j'ai eu durant des années) induit que tu gardes tes pneus plus longtemps.
Or, un thermogomme devient moins efficace au bout de 3/4 ans, la gomme durcissant (constaté), le rendu moins efficace, voire inefficace.

J'ai pris le parti durant des années de rouler en thermogommes toute l'année, avec mon Grand Scénic 2, cela me permettant de changer de pneus tous les 3 ans maximum.

Je roule moins maintenant. Le passage au 4 saisons nouvelle génération m'a convaincu.

D'où la règle préconisée pour le remplacement des pneus "444" pour 4 mm de hauteur de sculpture de gomme restant, remplacer les 4 pneus en même temps et au bout de 4 ans quel que soit leur état. J'avoue ne pas totalement respecter ces préconisations.

Perso, sur le Scénic, je changeais par alternance, les avants usant plus que les arrières...

Sur ma précédente Zoé, il semblait aussi que ce soit le cas....


Je verrai à l'usage

Bilan au bout de quelques mois...

Toujours très content de cette Zoé 2... Enfin, Mme, moi, je ne l'ai, au final, conduite que très peu (confinement, plus opération, 2 mois d'arrêt maladie, et nouvelle opération demain...)

La clim', comme le chauffage, s'avèrent performants, même en mode éco.

Autonomie dans les 400 avec Mme, 420 avec moi, 350 avec ma belle-sœur   (et encore, je lui ai prêté en mode "éco"...).

Ah... Mme a réussi à me perdre 1 point en janvier, sur un radar fixe connu ("elle accélère trop fort cette voiture )

Ah ces madames    !!!

De ma vie je n'ai jamais perdu 1 point. Ah si en fait 3x1 car la carte grise est à mon nom et madame se faire attraper à 53-54 km/h.
J'aurais dû la dénoncer histoire de rester immaculé  .

Bon courage pour demain Sierra38   .

Merci

3*1 point aussi pour ma part, jamais moi....

Du coup, je suis un délinquant

Plus de 2 millions de km parcourus, voitures perso, pro, PL/SPL pro, rien, pas une amende...

Et pas un accident responsable en 34 ans, sur 35 de permis