ZE50 Life R110 en intégral de guigui68

Bonjour à tous,

voilà j'ai enfin eu ma Zoe ce vendredi j'ai eu l'occasion de la tester déjà un peu. Elle a déjà pratiquement 100 km au compteur et j'en suis déjà fan.
En même temps passer d'une vieille 206 3 portes de 20 ans d'âge à une ZOE ça change, forcément.
J'ai aussi testé la borne publique à côté de chez moi (moins de 500 m, que demander de plus ) sachant que le parking est gratuit une heure ? Et la Zoe, qui était à 70 %, a été chargée en moins d'une heure !
Bon je ne la chargerai pas tout le temps avec un niveau de charge aussi élevé mais, n'ayant jamais branché une voiture électrique, je voulais surtout me faire la main.

Bonjour à tous, voilà maintenant une semaine que j'ai ma Zoe et elle a déjà dépassé les 500 km.

Alors j'en suis déjà pleinement satisfait. J'ai encore des restes de mon ancienne voiture où, par exemple, je devais baisser le levier de vitesse pour reculer alors que là, c'est l'inverse.

Concernant la charge, j'ai fait la carte Leclerc à côté de chez moi et je me suis inscrit sachant que je peux avoir des séances de 2h de charge. Sans compter les parking publics. Pour l'instant je n'ai dépensé aucun euro pour la charger et encore hier soir je l'ai laissée deux bonnes heures sur le parking de la mairie, à côté de là où j'habite, à 3 minutes à pied, où la charge rapide à 22 kW est gratuite et le stationnement également après 18h.

Là, je suis chargé à 99 % mais j'ai un peu de route à faire aujourd'hui aussi pour un déménagement.

En tout cas c'est un réel plaisir de conduite.

Seul bémol hier, il y avait -2 °C dehors pratiquement toute la journée chez moi et le mode B ne marchait pas. J'avais une notification comme quoi ma batterie était trop froide.

Bonjour

Je savais que le  mode B ne fonctionne pas au dessus de 94 % de charge.
Maintenant, je sais également qu'il ne fonctionne pas s'il fait trop froid.
Merci pour l'info.

  Merci également...

Et félicitations pour ton achat.

Merci à vous d'ici 10 jours j'aurai un garage où je pourrai laisser ma voiture si jamais il fait trop froid. Cela devrait régler le souci.

À savoir que hier après le travail, j'ai roulé 30 km en allant chercher ma fille et je suis passé exprès sur l'autoroute à 130 sur une portion de 20 km et même en arrivant à destination ce mode B ne marchait pas.

On verra aujourd'hui. Il fait un peu meilleur (-1 °C actuellement) et je dois me déplacer pour préparer mon déménagement. Je verrai si ce mode B remarche.

Bonjour à tous, et bonne année déjà

Des petites nouvelles de ma Zozo acquise donc en novembre. J'en suis à 2 500 km parcourus désormais et je n'ai rechargé que 2 fois à domicile pour l'instant (la première pour vérifier que tout marchait et la seconde pour les fêtes de Noël) et le reste du temps sur borne électrique gratuite. Résultat, je suis pleinement satisfait de ma Zoé. J'ai déjà parcouru de bons trajet en Alsace, genre Colmar - Saint-Louis aller-retour sans souci. Par contre, c'est vrai que par temps de froid, l'autonomie diminue grandement. Je tourne dans les 18 kWh/100 en consommation actuellement avec le chauffage.

Bienvenue

Si ce n'est pas déjà fait, voici un sondage concernant la Zoe 52, son achat ou sa location

D'avance merci

Déjà voté, j'ai ma zoe en intégral

Bonjour à tous, quelques nouvelles après près d'un an d'utilisation, et 19 000 km parcourus.

Globalement je suis très satisfait de ma Zoé. Je prends du plaisir à essayer de faire le plus preuve d'éco conduite possible et de voir jusqu'à combien je peux faire avec une charge.
Mon record de cet été est de 470 km avec une charge.

Actuellement avec les baisses de température, je tourne plutôt autour de 430 km d'autonomie (là j'ai ma batterie à 51 % pour 230 km déjà parcourus avec une charge au départ 100 % et encore 203 km d'autonomie d'après le calculateur.)

Question petites habitudes, j'ai repéré toute les options de charge gratuite autour de chez moi sachant que je ne peux pas la charger à mon domicile. La première charge publique gratuite n'est qu'à 7 km de mon domicile et même 2 km de mon lieu de travail.

Dans la ville où je travaille (Colmar) le mardi, les places de parking dans les silos sont gratuites pendant 3 heures. J'en profite généralement pour charger mon véhicule à 22 kW à ce moment-là aussi, tout en faisant ce que j'ai à faire dans ma ville.

Les habitudes sont là maintenant et je ne me verrais pas reprendre un véhicule thermique aujourd'hui.
Autre gros avantage, le coût. Pour faire mes 19 000 km en 11 mois, ma plus grosse dépense pour une recharge est de 3 € (le prix de la place de parking pour une journée complète sur Colmar quoi) et j'ai dû en avoir 4-5 à tout casser.

Pour ce qui est des trajets, j'ai fait du Dessenheim (où j'habite, vers l'Allemagne ) - Gérardmer (150 km aller-retour à peu près) et Dessenheim - Strasbourg (190 km aller retour et j'ai utilisé au max 50 % de la batterie.
Je suis globalement satisfait.