Caractéristiques câble T2/T2

Bonjour,

Je souhaite acheter un câble delphi T2/T2, mais je ne sais pas s'il permet le triphasé ou pas pour avoir la recharge 22 kW. (Le vendeur ne sait pas non plus)

Sur l'étiquette du câble il est noté : 480V-32A et 3p+n+. C'est la seule info que j'ai (voir photo).




Si une personne peut me renseigner sur les caractéristiques de recharge max juste avec l'étiquette, ça serait parfait.

Merci.

Oui, tu peux y aller, c'est un câble triphasé 32 A, donc 22 kW.

Si tu veux te présenter, c'est ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Je te remercie pour cette réponse rapide.

Bonjour,

Je me pose la question de l'étanchéité des prises T2 T2. Il apparaît que l'un des derniers modèles pour la Zoé est une Delphi réf. 35246861/01 avec un IP24. Cet IP me semble faible, surtout comparé aux modèles d'autres marques. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes d'étanchéité avec ce câble (notamment lors d'une charge sous la pluie) et/ou l'a-t-il résolu en achetant un autre câble T2 T2 avec un meilleur indice de protection ?

À mon avis, l'indice de protection qui est donné est l'indice pour le câble en lui même, c'est à dire non branché. Si tu rajoute un cache de protection à chaque extrémité lorsqu'elles ne sont pas branchées tu va passer sur du IP 65

Il me semble que la plupart des cables pour la Zoé sont vendus sans cache de protection. Différant en cela des autres cables du commerce.

À moins que tu ne stocke ton câble en plein air, je ne suis pas sûr que la différence d'IP soit un critère important pour comparer les câbles de recharge pour Zoé

Je compte effectivement laisser mon cable en permanence exposé en plein air (borne à l'extérieur).

Mon câble T2 est en permanence exposé aux intempéries depuis plus de cinq ans. Je n'ai jamais eu de problème.
Au repos, la fiche est orientée vers le bas et j'ai un capuchon en caoutchouc.
Le capuchon, ce n'est pas pour la pluie, c'est pour que les abeilles maçonnes ne viennent pas déposer leur garde-manger dans les alvéoles.

La fiche n'a pas besoin d'être étanche, même pendant la charge. Elle est étudiée pour que l'eau ne puisse pas faire de continuité entre les broches. D'ailleurs, si tu regardes au fond de la prise, dans le nez de la Zoé, tu verras qu'il y a des orifices pour laisser l'eau s'écouler à l'arrière.

Bonjour Pixel, Merci pour ton commentaire.
Ton cable possède des capuchons. Ce n'est donc sans doute pas un cable d'origine, ou alors tu t'es procuré les capuchons par ailleurs ?

Non, non, le capuchon est d'origine.
Le câble a été livré en même temps que la Zoé en avril 2018.
Du moins, il y avait un câble fourni avec la Zoé et un câble supplémentaire que j'avais commandé pour laisser sur ma box.
Je ne me souviens plus lequel des deux avait le capuchon.
En effet, l'un des deux n'en avait pas. C'est celui que je laisse dans la voiture.

Merci, Pixel, pour ces précisions !

Chez mon client, qui a des Zoé 22 et des bornes sur leur parking privé.... les câbles n'ont pas de capuchon et par un souci de praticité (difficulté à retrouver les badges d'ouverture des bornes), ils sont branchés en permanence à la borne depuis plus de 5 ans sans aucune protection. Il m'arrive même de retrouver la prise par terre.

pixel a écrit:Oui, tu peux y aller, c'est un câble triphasé 32 A, donc 22 kW

Bonjour betiub34 et pixel,

J'ai quelqu'un qui me propose exactement le même câble que betiub34 contre un câble T2 (VE)/ T3(borne).
J'hésite un peu car si on le compare avec le DELPHI DEL22T2T2 de chez eco-motion, l'indice de protection n'est pas le même:
- IP 24 pour celui-ci
- IP 44 pour le DEL22T2T2
Le premier chiffre indique que le premier n'est pas aussi bien protégé contre l'intrusion de corps étrangers que le deuxième.
Cela peut peut-être poser problème lors de la charge...

Est-ce que tu as acheté ce câble finalement betiub34 ? En es-tu staisfait ?

Cet indice, quand le câble est branché, tu peux le négliger. Et quand il n'est pas branché, tu le range dans le coffre, donc .
Ce doit être du fait de la présence d'une T3 que l'indice est différent entre les câbles, tu peux donc faire affaire si c'est bien ce câble qui te convient.

En fait, cette hstoire d'IP (Indice de protection) pour les câbles, n'est pas très évidente à comprendre.
Le premier chiffre (ici 2 ou 4) donne la protection contre l'introduction de corps solides.
2 Protégé contre les corps solides supérieurs à 12,5 mm,
3 Protégé contre les corps solides supérieurs à 2,5 mm,
4 Protégé contre les corps solides supérieurs à 1 mm.

Il semble assez évident qu'un corps solide de plus de 12,5 mm a peu de chances d'entrer dans le câble !
En revanche un corps de 2,5 mm pourra rentrer dans les trous de la prise femelle.
Donc tous les câbles, aussi bien faits soient-ils, devraient être en IP2x.

Un câble est peut-être IP4x si les prises sont équipées de capuchons caoutchouc.

Quant au deuxième chiffre, il définit la protection contre les liquides.
Il est de 4 dans les deux cas, c'est à dire "Protégé contre les projections d'eau de toutes directions".

Donc, à mon avis, aucune différence de qualité à attendre entre les deux câbles.

Bonjour tout le monde,

Je pense plutôt comme @Eric314500000 l'indice de protection s'applique au connecteur une fois qu'il est branché.
Rappel:
IP 24 , le 4 signifie "(parties sous tensions) protégé contre les projections d'eau dans toutes les directions"
J'envisage mal que les broches femelles du connecteur soient protégées contre les projections d'eau dans toutes les directions lorsqu'il n'est pas connecté... non ?

Pixel, effectivement j'ai repéré les trous d'évacuation de l'eau au fond du connecteur mâle du nez de la ZOE. Ils servent certainement à évacuer l'eau, mais ceci dit même un peu d'humidité peu faire contact avec de telles tensions entre phase ?

Bah ça va grésiller un peu, c'est pas grave.

Oui effectivement comme les lignes hautes tension par temps humide !
Du moment que cela ne crée pas d'arc électriques pas de soucis à se faire. J'imagine que le protocole de communication entre la ZOE et la borne prévoit un arrêt d'urgence de l'alimentation en courant de la borne en cas de court-circuit ou de défaut à la terre.

S'il n'y a pas de saletés, l'eau seule éventuellement présente ne fera même pas grésiller à cette tension  .
Pour exemple, lors des inondations les postes 20 kV où l'eau reste propre continuent à fonctionner (avec grésillement et parfois des bulles) jusqu'à ce qu'il y ait accumulation de sédiments permettant le cheminement du courant.

ha tiens !
moi je viens de me rendre compte que le câble à dispo a mon travail est inscrit dessus 250v/32A et sur mon perso 480v/32A
du coup je peux utiliser n’importe lequel pour charger ma zoé ou il vaut mieux que je prenne le mien la borne est une DBT 22kW
merci

Essaie les deux, tu verras bien si ça grésille.

Tu verras surtout une différence de temps prévu et peut-être 2 fois moins de grésillement .

Pourquoi une différence de temps ?
Tu penses que le 250 V 32 A est un câble mono ?

Parce que je soupçonne que ce soit un monophasé, d'où le 250 V/32 A. Ou alors, triphasé en Belgique ?