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Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ?

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Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ?

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Message par ZElectroVE le Ven 2 Oct 2020 - 14:39

@fabien333 a écrit:Oui et il serai bien que ce qui ignore la réponse évitent de dire des bêtises !

Milles excuses Monseigneur pour avoir manqué l’évolution de cette information. Depuis janvier 2019, c'est indubitablement impardonnable !

Il serait bien que ceux qui ignorent évitent, effectivement.

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Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ? - Page 2 Empty Re: Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ?

Message par Pixou le Ven 2 Oct 2020 - 16:14

De mon côté recherche possible aussi, 4 bornes 22kw et 2 bornes 7kw. Smile

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Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ? - Page 2 Empty Re: Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ?

Message par zadene le Ven 2 Oct 2020 - 16:37

Ce n'est pas un avantage en nature fiscalement.
Ce qui veut dire que ce n'est ni chargé ni imposé.

Ça ne change pas le fond de la question de Olivtrain : comment, le cas échéant, compenser pour les VT?
Et l'inverse est vrai : même si c’était un avantage en nature, rien n'oblige à compenser pour les autres.

Ce sont 2 choses totalement différentes (fiscalité d'un côté et égalité de l'autre).

zadene

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Message par fabien333 le Sam 3 Oct 2020 - 15:43

@ZElectroVE a écrit:Milles excuses Monseigneur pour avoir manqué l’évolution de cette information. Depuis janvier 2019, c'est indubitablement impardonnable !
T'inquiètes tu es pardoné Very Happy
Par contre il me semble qu'avant 2019 (je n'en suis pas sur) l'avantage n'était pas clairement définis.
Autre chose, plusieurs on fait la remarque que dés que les charges fournit par les employeurs devenaient payante celle -ci n'étaient plus utilisés. Et un tarif à prix coûtant fait perdre de l'argent à l'entreprise à cause de la facturation...Donc autant la laisser gratuite....

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Message par tdmboy le Sam 3 Oct 2020 - 16:12

C'est une des explications qui m'avait été donné par le responsable travaux : le coût de la facturation aurait été équivalent au montant de la facture. Le seul intérêt aurait été de filer du boulot supplémentaire au service comptable, au cas où il en manquerait.
Donc on badge, mais c'est juste pour faire plaisir à la borne, il n'y a pas de traitement des données derrière. Very Happy
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Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ? - Page 2 Empty Recharger au travail

Message par olivtrain89 le Dim 4 Oct 2020 - 10:47

Merci pour l'info.
Par contre il n'est pas sur que les collègues en VT le voient comme cela.
Mais après 2022 cela sera comme ?

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Message par fabien333 le Dim 4 Oct 2020 - 11:12

Par chance la vision de vos collègues n'a pas de valeur fiscale...

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Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ? - Page 2 Empty Re: Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ?

Message par tdmboy le Dim 4 Oct 2020 - 11:33

Conversation avec ma collègue de bureau, au début de ma première Zoé :
- C'est dégueulasse, moi on ne me paye pas mon essence.
- Oui, mais tu te fais rembourser la moitié de ton Pass Navigo.
- C'est pas pareil, j'y ai droit !!!
Maintenant, j'y ai droit aussi, un partout, balle au centre.
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Message par fabien333 le Dim 4 Oct 2020 - 13:18

répond lui aussi passe au ve on te paiera également ton électricité !

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Message par tdmboy le Dim 4 Oct 2020 - 13:39

Le jour ou les bornes pousseront sur les parkings HLM...
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Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ? - Page 2 Empty Re: Pouvez-vous recharger sur votre lieu de travail ?

Message par Kyky 55 le Dim 4 Oct 2020 - 14:30

Pour moi, une grande entreprise de Beauvais.
Aucune borne de recharge disponible pour le moment. C'est en discussion depuis plus de deux ans.
A l'époque une collègue faisait 200 km par jour pour venir travailler.
On avait lancer les demandes car avec sa ZE40 en hiver, elle n'avait pas assez pour faire l'aller retour. Désormais elle n'est plus là mais sa Zoé et la mienne ont fait des petits.
Je dénombre désormais une quinzaine de Zoé, 2 TM3, 2 Soul, et quelques PHEV.
Sur un parking de plus de 1000 places c'est pas beaucoup, mais il y a 3 ans j'étais le seul...
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Message par Jayan le Jeu 17 Déc 2020 - 11:10

Pas encore de bornes pour le moment,

Mais à priori, je devrais être le premier à avoir un 100% VE sur le parking de l'entreprise. Il y a bien quelques hybrides (Prius, C-HR et 1 Ioniq toute neuve), mais pas de 100% élec.

Je vais attendre de voir les premières réactions (que j'attends très critiques) au vu de ma VE, d'autant qu'il s'agira d'une immonde Renault ! Au milieu des allemandes alamaude, ça risque de faire tâche.

Pour ce qui est des bornes; à ma connaissance il n'y a pas de projets (mais je ne suis pas au courant de tout). Pour autant, c'est une entreprise qui aime se montrer éco-responsable; il n'est donc pas dit que de voir arriver des VE sur le parking ne fera pas bouger la direction en ce sens.
A savoir ensuite quelles en seront les modalités...

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Message par username le Mer 23 Déc 2020 - 22:57

5 x 22kw disponibles;) au travail
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Message par Nikko 05 le Dim 3 Jan 2021 - 23:27

Bonjour

Oui pour moi (mis dans dans le sondage !) mais :
> Borne sur un parking "éloigné" (c'est une grosse boite !) donc 10 minutes a pied ! (après une petite marche, quand on est assis les 3/4 de la journée... ce n'est jamais mauvais)
> Superbes bornes Hager, bridés à environ  10 Ampères (même vitesse qu'avec le CRO sur prise classique !) Sad

Après, c'est gratuit ! donc interdit de se plaindre. Qui a dit que c'est pour rester plus longtemps au boulot ? lol!

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Message par axme le Lun 4 Jan 2021 - 7:08

Rien, même pas une prise 220 V
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Message par Feneck91 le Jeu 7 Jan 2021 - 7:06

On avait 2 bornes gratuites (x 2 prises) au travail. Puis sous la montée du nombre de VE et de VHR, il a été décidé de mettre une troisième borne en passant par un prestataire extérieur. Il y a donc désormais 6 prises avec roulement des utilisateurs matin / après midi.
Sous la pression des utilisateurs de VT et pas souci d'équité (mais surtout sous la pression) il a été décidé que ce serait désormais payant.
Environ 8€ une charge complète de 41 kWh, je ne m'y charge que très très rarement depuis.

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Propriétaire d'un grand Scenic IV diesel 1.6 dCI 130 et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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Message par fifaclint le Jeu 7 Jan 2021 - 10:44

8 € donc à peu près le tarif à la maison.
Après cela dépanne 😉

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Message par fabien333 le Jeu 7 Jan 2021 - 11:12

Voila encore un exemple qui prouve que lorsque cela devient payant, ça n’intéresse plus personne. Ton entreprise aurait mieux fait de s'abstenir de payer un prestataire, elle aurait économiser de l'argent.

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