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Bornes de recharge en entreprise

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Message par coinzoe le Lun 14 Sep 2020 - 12:16


coinzoe

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Message par fifaclint le Lun 14 Sep 2020 - 12:55

"« Aujourd’hui, 40 % des utilisateurs rechargent leurs véhicules électriques sur le lieu de travail », révèle WAAT".

40% cela me parait énorme !

Et pour recharger, faudrait déjà une borne ; ce n'est pas le cas de la boite de ma femme pourtant avec au moins 2 Zoe sur leur parking.

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Message par phil62 le Lun 14 Sep 2020 - 18:15

Souvent, déjà avec une simple prise, sur 8H environ, tu remets 15 kWh environ, à peu près de quoi faire 100km.

Mieux vaut, à moins avis, en général, avoir beaucoup de 220V, sur son travail, qu'une seule borne en 22 kW ....
On dit bien, qu'un VE sur une place VE, doit obligatoirement charger ?

On peut tolérer d'être connecté à une charge lente sans charger, mais bloquer une borne 22 kW, est inadmissible, à mon sens.

Sur les parking de covoiture, en fait, des bornes 3.5 ou 7 kW, seraient suffisant, mais il faudrait en avoir suffisamment ....

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Message par Passant_Mbr le Lun 14 Sep 2020 - 22:25

Et du coup les 22 obligent à déplacer deux fois le véhicule dans la journée. Par contre, elles ont l'avantage d'être économes en places à équiper/marquer  et en câblage.


Dernière édition par Passant_Mbr le Mar 15 Sep 2020 - 12:27, édité 1 fois
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Message par phil62 le Lun 14 Sep 2020 - 23:36

Si on dit, que souvent les personnes font un aller retour de 50 km, si la personne charge tous les 2 jours, en une heure, la charge est faite.
Il faudrait que les personnes puissent déplacer leurs véhicules.
Pas pratique.
Une green-up, si la personne reste 8H, dans la journée, la voiture charge à 100%, et reste pratiquement toujours en charge.
C'est plus le nombre de points de charge qui est important, que la puissance, tout au moins le plus souvent.

Les 5 prises, on les avaient misent chez nous sur un mur, pas de soucis ....

Les bornes 22kW, sont montées sur un plot, qui reçoit 4 bornes, et on a 2 plots.

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Message par fifaclint le Lun 14 Sep 2020 - 23:57

Tu charges à 100% via une green up en 8h sur une Zoe22 complètement déchargée 😉 car moi sur ma Zoe 41 cela dure plus de 15h lorsqu'il reste environ 15%.

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Message par e-yo' le Mar 15 Sep 2020 - 13:17

Avant que la charge me sois interdite en entreprise, je chargeais 2 fois par semaine durant 1 heure / 1 heure 30 sur une 22 kW.

C'était fort pratique.

Mais la jalousie puis l'incapacité de certains à gérer un planning et enfin la politique de groupe ... Sad

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Message par phil62 le Mar 15 Sep 2020 - 19:12

Vas y en cheval, au boulot, ton employeur est obligé de donner une ration d'avoine.(ancienne lois)

Je pense, que tant qu'à faire, ils préféreront la charge électrique.

A la maison, sur une prise en 2 kW, c'est environ 25H quand il reste 1% ....

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