Quand le Lunévillois s'y met, ça rigole pas

Lunéville et ses environs n'étaient pas réputés pour la densité de bornes de recharge de VE, c'est un euphémisme.

Mais voilà que le Pays du Lunévillois se lance et là, c'est du sérieux.
Le projet s'appelle LuLu. Il combine l'autopartage de VE et la mise en place de bornes de recharge. D'un seul coup d'un seul, sur le territoire de la communauté de communes il va y avoir 40 ZOE et 2 Kangoo en autopartage et 50 bornes de recharges doubles, l'une réservée pour l'autopartage, l'autre pour la recharge personnelle. Ça n'est pas que sur le papier, les bornes sont en place le lancement officiel annoncé pour septembre 2020. Les bornes sont réparties sur 38 des 43 communes de la communauté de communes !

Alors en passant par la Lorraine avec ma ZOE (ou autres ne soyons pas sectaires) comme dit la chanson, il sera facile de trouver un point de recharge.

Dernier détail, je n'ai pas trouvé avec quel badge on pourra recharger.

On trouvera des informations ici :  https://www.pays-lunevillois.com/mes-deplacements/solutions-dans-le-lunevillois/autopartage

Pour combien d'habitants ?

Sur le site d'autopartage : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ils expliquent d'abord comment rendre une Lulu avent d'expliquer comment la prendre !

Ils ont vraiment peur qu'on la garde.
Il faut dire qu'ils n'ont pas lésiné. Ce sont des ZE50.
Enfin, apparemment, mais quand on lit la description des véhicules, il y a des incohérences.

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Par exemple, il les annoncent à 300 km d'autonomie.

Enfin, saluons cette belle initiative.

C’est possible c’est comme à Paris ce sont des ze50 en terme de carrosserie et d’intérieur en auto partage, mais avec des batteries de 40 kWh
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Le territoire est très rural. Il comporte 43 communes pour 43000 habitants dont près de 19000 rien que pour Lunéville.100hab/km2 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Lorsque j'habitais à Metz, ma décision d'acheter la ZOE avait été confortée par le fait que je pouvais faire l'aller retour jusqu'au sud de Lunéville où habite ma fille sans avoir besoin de recharger, c'était totalement impossible le week end par exemple (et vu l'installation électrique de la maison de ma fille, j'aurais eu peur de brancher le Flexichargeur plusieurs heures ...).

Tu as oublié de compter les têtes de bétail avec, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], cela doit multiplier les statistiques au moins par 10 .
Même une "ville" comme Baccarat (oui, là où est conçu et fabriqué le cristal) doit passer pour un "trou" et décevoir les rares visiteurs qui s'y risquent.

On reste de bonne humeur et on évite les sujets qui fâchent. Le cristal de Baccarat, un des symboles du luxe à la Française ... mon pov' mossieur, c'est plus c'que c'était. Le souffleur à la bouche et les tailleurs de cristal ont été largement remplacés par des machines. Les fonds de pension américains et les chinois pas très clairs sont passés par là aussi.

Dommage que ça soit géré par Clem, car le service de recharge n'est pas simple à accéder quand on est itinérant.

J'avais interrogé la communauté de communes sur les conditions et possibilités de recharge pour un utilisateur occasionnel, je viens de recevoir une réponse. Je vous livre les informations reçues.

La communauté de communes a choisi IZIVIA comme opérateur. Le tarif de recharge est de 0,50€/30 minutes limité à 4 heures consécutives. Le fournisseur d'énergie est ENERCOOP.

Dans Chargemap, ces bornes sont indiquées hors d'usage. Est-ce toujours le cas ?

Je ne sais pas. Je l'ai signalé à l'interlocuteur de la communauté de communes. Dans IZIVIA elles apparaissent presque toutes comme actives.

Je me rends assez régulièrement à Baccarat où il y a des bornes dans des centres commerciaux et sur une place publique.
J'attends que les bornes à St Dié soient activées pour m'y recharger avec ma ZOE 22 kWh.

J'adore aller à Baccarat pour son parc et le cadre verdoyant le long de la Meurthe.

Cadre verdoyant qui est encore plus beau quand il faut une barque, lors des crues, pour le visiter .

On peut y faire du canoë, sans les crues, en amont du petit barrage et de sa nouvelle centrale hydroélectrique

Du coup c'est plus cool que ça passe par Izivia. Comme ça c'est une extension du réseau de métropole du grand Nancy où il existe un forfait pour les locaux.

A l'occasion d'un court séjour près de Lunéville j'ai pris quelques photos pour enrichir Chargemap et je me suis intéressé aux moyens d'accéder à ces bornes pour une recharge occasionnelle.

C'est à l'image des bornes de recharge en général.
Le côté positif, la borne est accessible avec un grand nombre de cartes. J'ai noté dans celles que je possède Chargemap, Freshmile, Plugsurfing, ChargeMyEV (ex Renault Bosch), Newmotion.

Côté tarifs, bon courage pour comparer. Les bornes sont bridées à 18 kW. J'ai trouvé dans mes applications les prix suivants :
- Chargemap : 0,66€/recharge + 0,044€/minute après 30 minutes (apparemment sans limite de temps)
- ChargeMyEV : 0,375€/recharge + 0,602€/30 minutes jusqu'à 7 heures puis gratuit
- Plugsurfing : 0,66€/30 minutes pendant 7 heures puis gratuit
- Freshmile : 0,19€/kWh + 0,01€/minute condition avoir 19€ chargé sur la carte
- Newmotion : 0,30€/recharge + 0,02€/minute

J'ai fait une recherche dans ChargePrice mais je n'ai pas trouvé ces stations de recharge.
Alors ceux qui voudront utiliser ces bornes devront emmener Excel pour trouver le meilleur tarif. Bon courage.

Vu le peu de recharge à l'extérieur effectuée et compte tenu de l'aspect collaboratif je ne cherche pas à comprendre/calculer, si compatible avec c'est chargemap, dans le cas contraire c'est celui qui est compatible et que... je possède .

Et le collaboratif reste nécessaire pour remettre de l'ordre dans les errances de "l'Intelligence Artificielle". Pour ne pas être totalement hors sujet, cherchez l'erreur dans un exemple à la limite du Lunévillois :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est dans le cadre des regroupements de communes du Grand Est ... Sarreguemines regroupé avec Raon l'Etape c'est très fort.