Tarif des stations total : Total EV Charge

Hello,

Total se met donc à vendre du jus sur autoroute, ils annoncent 1000 bornes sous peu (ils en sont à 6 à ce jour)

Leur service client ne savait pas me dire le prix mais j'ai finalement trouvé.

0,35 € / kWh en 43 ou 50 kW

tarif Chargemap 0,38 € / kWh

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points

et l'appli "total" sur smartphone permet aussi de trouver les stations.

Ça peut aider l'un d'entre nous dès cet été.

Amicalement

Merci !

"...0,35 € / kWh en 43 ou 50 kW..."
Quand même 10 fois plus cher que MobiSDEC dont j'ai utilisé quelques bornes 50kW à 0,035 € le kWh ce WE !!!

Yvanpasterrible a écrit:"...0,35 € / kWh en 43 ou 50 kW..."
Quand même 10 fois plus cher que MobiSDEC dont j'ai utilisé quelques bornes 50kW à 0,035 € le kWh ce WE !!!

Peut être mais ça ne me parait pas aberrant comme prix, le coût ne doit pas être si éloigné que ça.
En tout cas c'est bien je pense si un écosystème se développe autour de ces bornes de recharge.

Yvanpasterrible a écrit:"...0,35 € / kWh en 43 ou 50 kW..."
Quand même 10 fois plus cher que MobiSDEC dont j'ai utilisé quelques bornes 50kW à 0,035 € le kWh ce WE !!!

C'est pas 0,035 € LA MINUTE ?

Soit environ 2 € l'heure ?

@phil62 : Merci de me corriger, tu as raison, chez MobiSDEC, c'est bien à la minute et pas au kWh...

L'ordre de grandeur du coefficient multiplicateur que j'indique reste cependant pertinent pour une borne de 50 kW.

La seule borne gratuite dans mon environnement habituel étant en panne (et je pense pour longtemps) je suis obligé de me rabattre sur des bornes payantes ou à la maison pour les modiques prix de 0,29€/kWh à 0,34€/kWh sur des bornes 15 à 22 kW (si on est seul à charger). Je pourrais aussi charger pour beaucoup plus cher.

Bonjour à tous

J’ai eu la réponse de Total :

TOTAL prévoit à ce jour un plan de déploiement de bornes de recharge ultra-rapides qui équiperont 189 stations en France (environ 1 000 points de charge) d’ici 2025, visant à proposer une station TOTAL avec recharge électrique tous les 150 kilomètres sur autoroutes et voies rapides.

Amicalement

Pour info, source site Total :
"A compter du 03/11/2020, cette tarification évolue en €/ min :  

0.40 €/ min sur les bornes AC43 kVA / DC 50 kW.
0.65 €/ min sur les bornes de puissance 175 kW.

Un retour possible vers une tarification en €/ kWh ?
L’objectif de Total reste bien une tarification en €/ kWh pour la fourniture de son service de recharge électrique en stations-service dès que les conditions réglementaires le permettront afin de continuer à accompagner au mieux ses clients et plus généralement le développement du véhicule électrique."

46 ct au kWh avec la carte chargepoint en combo ccs de mémoire. Par contre ça a l'air moins fiable que Ionity apparemment.

Avec nos zZoe c'est encore la double peine.

On recharge moins vite et on paie plus cher.
Encore un réseau à éviter.

Ou changer de voiture ...

environ 70 € pour recharger une zoé ! Encore un réseau qui ne va pas servir...

Tu calcules comment et surtout pour quelle zoe et combien tu injectes ?
Visiblement, je dirai R90 et de 0 à 100 %.

je partais sur une recharge à la louche de 52kWh avec les pertes....

On met plus de 2h30 sur une Zoe 52 CCS ? ou tu "injectes" 52 kW dans la R90.
C'est en temps qu'il faut compter vu que c'est l'unité de cout.

ben oui le calcul est fait à la louche mais pour une batterie de 52 kWh R110 ou R135 il faut plus de 2h30 en AC 22 pas en CSS à 1000 € l'option (il va t'en falloir des trajets pour rentabiliser l'option)

Certains prennent l'option, c'est sûr qu'à ce tarif, mieux vaut en avoir besoin souvent

Pour l’intérêt de cette option c'est aussi dépendant du contexte, professionnel ou loisir, et du taux horaire (réel ou supposé) de l'utilisateur.

L'option CCS était présente sur l'occasion que j'ai achetée.
J'ai parié sur le développement des bornes CCS 50 kW du réseau secondaire.
Bornes qui sont apparues à certains endroits où je vais régulièrement.
Et je revendrai ma Zoe un peu plus cher, donc la perte n'est pas totale.