ZOE et OpenEVSE "Vérifier Borne de recharge"

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Message par Gabgini le Mar 7 Juil 2020 - 9:52

Bonjour,

Je possède une Renault ZOE City R90 2019.

Jusqu'à présent je chargeais ma voiture sur des bornes publiques avec une câble type 2.
Je ne possède pas de Flexichargeur.

J’ai décidé d’investir dans une borne OpenEVSE :

https://store.openevse.com/collections/all-products/products/advanced-series-32a-iec-type-2-kit-bundle

Je suis en monophasé 6 kVA avec changement en 9 kVA et passage au compteur Linky cette semaine.

J’ai assemblé la borne en kit sans problème.
Je suis connecté sur un câble allant au tableau 3 x 16 mm² (longueur 10 m).

Je me suis équipé pour la borne des éléments suivants :
Interrupteur différentiel : 40 A type A 30 mA LEGRAND
Disjoncteur : 40 A courbe C SCHNEIDER

J’ai paramétré la borne en supprimant le contrôle GFCI car apparemment cela pose problème avec une ZOE.
Je suis sur un réglage mono-phasé (2) avec 30 A.

Le souci est que ma Zoe n’accepte pas la charge.
Quand je connecte le câble type 2, l’ampérage sur l’écran de la borne augmente pendant 2-3 secondes et se coupe.
La voiture clignote rouge et indique « vérifier la borne ».
Rien ne disjoncte mais pas de charge…

Après avoir lu plein de post sur les forums je découvre que la Zoé est « sensible » à la terre.

Il y a quelques mois j’ai fait intervenir la société Proxiserve (partenaire Renault) pour un devis Wallbox qui a testé la terre et m’a dit qu’il n’y avait pas de souci pour l’installation de la Wallbox, mais que je devais faire augmenter la puissance de mon installation.
En mesurant la phase et le neutre de ma box je trouve environ 11volt.

Avez-vous une idée de ce qui cloche ?

Gabgini

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Message par RD150 le Mar 7 Juil 2020 - 10:55

Bonjour et bienvenue, si tu le souhaites tu peux te présenter dans la section là : https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Une "bonne terre" il y a quelques mois ne certifie pas que sa valeur n'évolue pas avec les saisons, donc faire vérifier et/ou l'améliorer, cela devrait permettre aussi de baisser la tension résiduelle que tu trouves entre neutre et phase terre à ta borne.
Si, réellement, la mesure est faite entre phase et neutre, c'est qu'il y a un problème sur ton openevse.
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Message par amiral_sub le Mar 7 Juil 2020 - 11:34

CanZE t’indiquera la résistance à la terre mesurée par la Zoe.
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Message par Positron le Mar 7 Juil 2020 - 15:06

Je suppose que les 11V, c'est entre neutre et terre ? Entre neutre et phase, c'est plutôt 230V + ou - 10%.
Chez moi j'utilise une wallbox DIY dérivée de OpenEVSE sur 2 Zoé sans problème (ZE40 et ZE50).
Ma tension neutre/terre est de 5V environ aujourd'hui.
Donc il y a des chances que le problème vienne d'une "mauvaise terre".
As-tu essayé de charger avec le CRO branché sur une simple prise ? Parce que si c'est un problème de terre, ça devrait faire la même chose avec le CRO...

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Message par Pixel le Mar 7 Juil 2020 - 15:15

Une tension neutre-terre excessive ne vient pas d'une mauvaise terre.
C'est un déséquilibre entre les phases du secteur.
Si une phase est beaucoup plus chargée que les autres et que la section du neutre est insuffisante, il y a une chute de tension dans le fil de neutre, entre le transfo et chez toi et c'est cette chute de tension que tu vois en mesurant la tension neutre-terre.

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Message par Gabgini le Mar 7 Juil 2020 - 16:41

Bonjour à tous et merci pour toutes ces réponses!

Effectivement la mesure était bien entre la neutre et la terre.

Entre temps dans la journée j'ai installé une nouvelle mise à la terre.
piquet de 1m50 et nouveau cablage cuivre.
Maintenant j'ai 4volt entre la terre et le neutre mais toujours le même souci de charge...

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Message par RD150 le Mar 7 Juil 2020 - 17:12

@Pixel a écrit:Une tension neutre-terre excessive ne vient pas d'une mauvaise terre.
Pas à la base, effectivement, mais si le neutre réseau n'est pas à la terre à proximité, une mauvaise terre va accentuer le phénomène.

As-tu la possibilité d'avoir à disposition un autre moyen de charge ? Si oui cela est-il fonctionnel ?
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Message par Gabgini le Mar 7 Juil 2020 - 17:20

Fonctionne parfaitement sur une borne publique 22 kW, je l'ai rechargée il y a deux jours.

Je viens de vérifier (encore) mon montage apparemment pas de souci.

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Message par RD150 le Mar 7 Juil 2020 - 17:49

Là n'est pas le problème, la borne publique n'étant pas raccordée sur ton installation la qualité du courant et la mise à la terre sont totalement différent de chez toi.
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Message par Gabgini le Mar 7 Juil 2020 - 17:52

Pas de CRO en ma possession.

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Message par RD150 le Mar 7 Juil 2020 - 17:53

Tu es dans quelle région, si possible que l'un des membres te dépanne le temps de l'essai ?
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Message par Gabgini le Mar 7 Juil 2020 - 17:56

Je suis dans le Cher (18) à Bourges, plein centre de la France.


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Message par RD150 le Mar 7 Juil 2020 - 18:06

Tu as @dan18 qui est également sur Bourges, s'il lit ce sujet ? Sinon tu peux lui envoyer un MP pour lui demander.
Non, le centre de la France c'est à Argenton Wink, c'est un ancien Berrichon d'adoption qui te le dis.
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Message par Gabgini le Mar 7 Juil 2020 - 20:18

La fameuse entraide Berrichonne... Very Happy

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Message par nickos_fr le Mar 7 Juil 2020 - 21:26

le flexichargeur n'est pas fourni d'office ?

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Message par Gabgini le Mar 7 Juil 2020 - 21:27

Pas sur la série City Crying or Very sad

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Message par jch le Mer 8 Juil 2020 - 7:17

Il y a un bon moment que mon EVSE n'a pas ressenti le frisson des électrons le traversant !
Dans le menu, il y en a un qui correspond à la terre, il faut le désactiver.
Ça va faire court pour regarder ce matin, mais je peux regarder en rentrant quels sont les menus que j'ai activés/désactivés. Je suis en version 2.xxx, le montage date de 2013 ou 2014.
Désactive tout par défaut, puis réactive une par une les fonctions.

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Message par nickos_fr le Mer 8 Juil 2020 - 7:30

@Gabgini a écrit:Pas sur la série City Crying or Very sad
C'est abuser tout de même CRO + T2, ça fait partie des trucs essentiels.

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