Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de DIAC) I

@Truffaun :
Comme tu l'expliques plus haut  la promo à 1 €/mois pendant 1 an c'est pour 7500 km/an.
Il faut voir combien coûte le km supplémentaire si tu dépasses ce kilométrage.
Si tu comptes dépasser les 7500 km/an c'est à prendre en compte car si tu rachètes dans 1 an le prix devrait être de 2663 € TTC (voir le calcul plus haut) auquel il faudra rajouter le coût de ces km supplémentaires.

Bonsoir,

Lorsque nous sommes en location de batterie, celle-ci est garantie tout le temps de la location? Ou 8 ans et/ou 160 000 km?
Si on loue la batterie pendant 12 ans serait-elle garantie pendant ces 12 ans?
Merci pour vos réponses.

Raphaël

Ici, le sujet est le rachat de la batterie !
Oui, la batterie est garantie durant toute la durée de la location.
Suivant les contrats, le % garanti peut être différent

Ma question est bien en relation avec le rachat de la batterie, car je n'ai pas trouvé la réponse dans le contrat de location.
J'ai fait ma demande du coût de rachat de notre batterie.
C'est pour une 22 de 06/2014 qui a 48 800 km.

@Raphaelg : 
Dans le contrat de location c'est l'article 6.2 Garantie - Engagements.
Ce sont les contrats de location en cours qui pourraient ne plus être reconduits à l'avenir.
Un nouveau contrat de locbat sans garantie sur la batterie (après les 12 ans par exemple) me semble sans intérêt pour le client car cette garantie est l'avantage principal de la locbat.

Bonjour
Dans mon cas, Zoe Zen du 26 mai 2016, 80 000 km actuellement, contrat de 17 500 km/an,
Demande effectué par mail, réponse le 22/12/2020.

Le prix fixe de la batterie est de 3 281 € HT

Soit 3 924,076€ TTC.

Hum... avec mes 100 €/mois de location, encore 3 ans et quelques pour la rentabiliser.
Dans mon cas, c'est pas rentable.

Merci d'indiquer la date avec le jour de la 1ere mise en circulation et la date de la réponse de Diac afin de compléter le tableau

Réponse mise à jour.

Merci données rajoutées dans le tableau.

Tarif à peu près équivalent à celui de @Thierry77

Pour le tarif c'est rarement rentable avant les 8 ans sauf gros km mais alors la garantie ...

D'avance merci aussi de compléter également le tableau concernant l'évolution du pourcentage de la capacité de la batterie en fonction de l'âge ou du kilométrage

Xneon a écrit:

Le prix fixe de la batterie est de 3 281 € HT

Soit 3 924,076€ TTC.

C'est dans quel pays, ce taux de TVA à 19,6 % ?
Un décalage spatio-temporel ?

Merci Smile données rajoutées dans le tableau.

Tarif à peu près équivalent à celui de @Thierry77

Pour le tarif c'est rarement rentable avant les 8 ans sauf gros km mais alors la garantie ...

D'avance merci aussi de compléter également le tableau concernant l'évolution du pourcentage de la capacité de la batterie en fonction de l'âge ou du kilométrage Very Happy

C'est fait

Bonsoir,

J'ai fait ma demande de prix pour notre batterie le 05/02/21 par mail, Réponse par mail moins de 10 mn plus tard.
Zoé Q210 1ere mise en circulation 19/06/2014 48800 km à ce jour
Offre tarifaire 2209€ HT

Moi j'ai fait ma demande le 28/01... J'ai bien reçu un accusé de réception de ma demande qui m'indique qu'ils mettent tout en œuvre pour me répondre rapidement... mais plus rien depuis.

Il ne faut pas hésiter à relancer. Je ne comprends pas non plus dans quel ordre ils lisent nos messages, visiblement ce n'est pas dans l'ordre chronologique !  

Message à @christophes si tu avais une réponse à nous apporter à ce dysfonctionnement, cela aiderait peut être à comprendre.

Données rajoutées de @Raphaelg dans le tableau.

Le tarif est légèrement supérieur à celui d' @Amiral_sub dont la voiture est pourtant plus vieille de 2 mois et demi !

@Raphaelg Vu l'ancienneté de ta Zoe, cela serait sympa de compléter le tableau concernant l'évolution du pourcentage de la capacité de la batterie en fonction de l'âge ou du kilométrage . D'avance merci

En regardant les courbes de tendance des graphes, réalisées à partir du tableau, on peut en déduire des formules d'estimation de la proposition DIAC :
Pour batterie 22 kWh : Prix de vente en € = -54m + 7000
Pour batterie 41 kWh : Prix de vente en € = -81m + 9000
m = âge de la batterie en mois.
Reste à confirmer si, après 100 mois, la courbe va rester linéaire, ce que je ne pense pas car, dans ce cas, à partir de 130 mois DIAC va nous payer pour que l'on rachète la batterie. (pour la 22 kWh)  
Pour la 41 kWh la pente est plus forte, pour le moment. Je pense qu'il vont infléchir la courbe afin qu'elle ne passe pas sous le prix de la 22 kWh. L'avenir nous le dira, attendons et voyons.

@Thierry77 : Ce ne serait pas aberrant qu'après 11-12 ans Diac indemnise le client pour mettre fin à la locbat et lui cède la batterie.
Car à ce stade je suppose que le client qui souhaite rester en location c'est principalement pour la garantie de remplacement qui sera inéluctable vers 12-15 ans.
En quelque sorte Diac rachèterait cette garantie au client.

@xneon :
Pour la batterie de ta Zoe22, mai 2016, 80 000 km donc 4 ans 7 mois d'âge en décembre 2020.
Le calcul avec une décote de 10 %/an et un prix initial de 8 400 € donne un prix de 4 553 € TTC à comparer au prix proposé de 3 937 € TTC.

Si tu la rachètes aux 8 ans, le prix devrait être de l'ordre de 1 700 € voir un peu plus et la Zoe aura parcouru environ 140 000 km.
Aussi si tu souhaites racheter un jour, je pense qu'il vaut mieux racheter maintenant plutôt qu'aux 8 ans.

Je vois que la question de l'amortissement, en lien avec le prix de rachat, revient sur le devant de la scène. 
J'avais émis la même hypothèse il y a quelques jours à partir des données collectés par @fifaclint ; ici et là.

Comme il y avait eu quelques questions, j'avais un peu retravaillé sur les données la semaine dernière, notamment du côté de l'erreur de prédiction (qui n'est toutefois pas liée au kilométrage), mais je n'ai pas eu le temps d'avancer, ni d'intégrer les dernières valeurs communiquées par DIAC.
Comme évoqué, l'erreur de prédiction est très faible à partir des chiffrages de mi-août / début septembre ; avec les données antérieures l'erreur est 10 % environ plus forte (affinage de la méthode de calcul par DIAC ?)
J'ai quelques graphiques en attente (@fifaclint a pu en voir quelques uns) ; il faut juste que je prenne le temps de m'y replonger.

En prenant la formule tirée de la courbe issue des prix DIAC suivant votre tableau, on trouve :
- 54 * 55 + 7000 = 4030 € TTC 
 
A 8 ans soit 96 mois :
- 54 * 96 + 7000 = 1720 € TTC

On peut faire toutes sortes d'hypothèses en jouant sur le prix initial et la décote.
Par exemple prendre un prix initial de 8400 € TTC et une décote de 12 %/an les 4 premières années puis 8 %/an jusqu'aux 8 ans.
Ou encore prendre un prix initial de 8400 € en 2013 et 7600 € en 2016 en supposant que le coût de fabrication de la batterie 22 a diminué entre temps.

Pour ma part je vais arrêter de faire des calculs et me contenter de comparer avec les valeurs du tableau.
Par exemple les propositions pour @Thierry77 et @Xneon sont assez proches.

Pour info, les messages suite aux messages de @Francoisas concernant le tarif de la location de batterie ont été déplacés sur ce sujet

Concernant le tableau, il me semble qu'il y a une erreur concernant la ligne de Stfunx : en effet le prix indiqué apparait être hors taxe : 6277€ alors que TTC l'on arrive à 7532€ TTC, ce qui semble plus cohérent.

Voir le message d'origine de @Stfunx et le bon de commande confirme ce tarif ! même si c'est effectivement très surprenant.

@fifaclint : Au sujet du bon de commande de la batterie de @Stfunx tu en as eu connaissance comment, par message privé ?
Car je lui avais demandé s'il pouvait le communiquer en barrant les données privées pour voir la capacité de la batterie, les dates de 1er livraison  et de fin de garantie ainsi que le prix TTC, comme pour celui en exemple dans ton post 1 du sujet, mais sans réponse.

Échange effectué par mp mais je n'ai pas eu le bon de commande. Par contre, il y a avait un "pb" sur la date de fin de garantie (durée de 3 ans et 3 mois). @Stfunx devait se renseigner à ce sujet. @Stfunx où en es-tu ?

D'ailleurs, en parlant de durée de garantie de la batterie, @Joss37 a, sur le diagnostic de sa future batterie, 5 ans ou 100 000 km ! Étrange !

Edit : La raison de cette durée de garantie est que le VE de @Joss37 vienne de Roumanie. Cette garantie dépend donc de la provenance du véhicule.