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Message par TomC Mer 13 Mai 2020 - 12:30

Personne n'a encore parlé de l'Enyaq iV ?
https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/27507-skoda-detaille-son-grand-suv-electrique-enyaq-iv

Cela fait un concurrent à la modèle Y et à la prochaine Renault me semble-t-il...
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Message par fabien333 Mer 13 Mai 2020 - 14:35

ah un SUV de plus ! On va arriver à quelque chose correspondant au marché.

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Message par JefRusel Mer 13 Mai 2020 - 17:11

Je crois que chez VW ça s'appellera ID 4 ... le jour où VW réussira à transformer les voitures sur papier glacé ou écrans divers en objets roulants. Il paraîtrait que l'ID 3 pourrait sortir à partir de septembre. 30 000 précommandées et 7500 sur liste d'attente.

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Message par chrisnord Mer 13 Mai 2020 - 18:12

On en verra donc pas cet été sur les aires de repos...

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Message par R2D2 Mer 13 Mai 2020 - 18:19

En tout état de cause il y a fort à parier que l'on ne verra pas grand monde sur les aires de repos cet été...
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Message par chrisnord Mer 13 Mai 2020 - 18:45

Bha croisons les doigts !

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Message par R2D2 Mer 13 Mai 2020 - 18:49

Plus que ça à faire en effet! Shocked
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Message par Pixel Mer 13 Mai 2020 - 20:30

Plutôt sympa, je trouve. C'est juste ma pointure.
Mais bon... Propulsion. Rolling Eyes
Ou sinon, 4 roues motrices, mais l'addition risque d'être salée dans cette version.

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Message par TomC Mer 13 Mai 2020 - 21:01

Et alors Pixel, on oublie le caron ?
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Message par scarred Mer 13 Mai 2020 - 21:08

Le patron de VW a reconnu qu'il ne savait pas faire le logiciel pour faire rouler les ID3 ... alors les ID4 Laughing
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Message par Bigfoot Mer 2 Sep 2020 - 21:02

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Message par Yan78 Jeu 3 Sep 2020 - 14:57

Jolie voiture familiale avec un peu de caractère, plus break  surélevé que SUV mais je viens de voir les tarifs sur le site tchèque de Škoda. Version de base avec batterie la plus grosse autonomie 500 km à environ 45 000 €. Sad
Un coupé devrait apparaître l’année prochaine.
Renault a intérêt à nous faire mieux en guise de design et un tarif un peu agressif sous peine de se voir doubler par les tchèques.

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Message par scarred Jeu 3 Sep 2020 - 22:50

Parait qu'elle est sur le Tour de France, voiture direction de course
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Message par Corguilmore Ven 4 Sep 2020 - 8:52

Sur le tour elle y était mercredi et y sera pour les deux dernières étapes. Le reste du temps ça sera la superb Hybride.

Je pense que la Enyaq n'est pas encore fiable puisque pas produite dans les usines. L'an prochain elle y sera probablement tous les jours.

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Message par manuhtdoubs Lun 14 Sep 2020 - 12:24

A priori 40 800 euros hors bonus pour la version avec 58 kWh !
Une première voiture élec vraiment familiale, avec du coffre, à un prix pas trop délirant !
Ils appellent ça un SUV mais ça ressemble plutôt à un break en fait...

À voir.
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Message par JefRusel Lun 14 Sep 2020 - 16:51


En tout cas, les premières présentations qui en sont faites sont séduisantes. Reste à juger sur pièce la qualité réelle du modèle qui sera produit en série. J'espère que ça ne sera pas comme l'ID3 qui déçoit par son niveau de qualité. Ça ne présage rien de bien pour l'ID4 qui sera la concurrente de cet Enyaq.

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Message par manuhtdoubs Mar 15 Sep 2020 - 11:03

perso, j'attends surtout de voir la conso du véhicule..
J'avais pas vu non plus que c'était une propulsion.. un peu chiant dans la neige..(même si y en a de moins en moins..)
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Message par Zal'M Ven 25 Sep 2020 - 15:10

Bon finalement, le prix est beaucoup plus attractif qu'indiqué ci-dessus :

Enyaq 50 -29 000 €
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Message par petitcolas Mar 6 Oct 2020 - 8:28

Je veux le voir en vrai et l'essayer. J'aime bien son design, en tout cas des photos et vidéo que j'ai pu voir (sauf la calandre vitrée Mad )

Par contre ce que j'aime moins c'est:

la catalogue d'option long comme le bras
la pompe a chaleur à 1200€ en france, gratuite en suisse mais sur option...
l'option de charge à 125kW facturée 500€ en france, 100kW gratuit en suisse mais sur option, sinon c'est 75kW max, même sur la batterie 80.
c'est (encore) un SUV

Pourquoi on a pas eu le droit a une octavia, octavia break...
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Message par petitcolas Jeu 6 Mai 2021 - 9:43



Une bonne première prise en main de Charging station (testeur spécialisé dans les VE).

Confirmé l'option CCS 100kW et plus (50kW prévu de base avec une explication plus que douteuse), l'option PAC hors de prix.
Sinon elle est vraiment sympa. Dommage toutes les options, toutes ces mesquineries de constructeurs "à l'ancienne".
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Message par Bigfoot Jeu 6 Mai 2021 - 9:48

Maintenant que j’ai connu l’expérience d’achat Tesla ( prix variable mais ferme pour tout le monde ) ce qui me chagrine le plus à chaque présentation de véhicule ( comme l’Ioniq 5 avec ses nouveaux tarifs dévoilés, c’est de se dire : quelle sera la remise possible sur ce prix ? Est-ce qu’on peut avoir mieux chez un mandataire, avec son club auto ... )
Je n’ai pas encore lu les détails du véhicule
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