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Premier "long" trajet : Guingamp-Brest A/R

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Message par Nemhome Jeu 12 Mar 2020 - 19:29

Bonjour à tous,

pour raison professionnelle, j'ai testé aujourd'hui l'aller retour Guingamp-Brest. 113 km aller, soit 226 A/R. Première fois, donc j'avais prévu, au début du retour, de faire une petite pause recharge pour assurer.

Aller : matin, 10°, du vent (enfin, la Bretagne quoi), un peu de pluie. Je suis parti à 100%, arrivé avec 51 % à l'arrivée. Conduite "normale" non économe au limitateur 110 (quasiment que de la voie rapide). Du bonheur, aucun souci.

Retour : limité en temps (enfants à récupérer), 11°, même vent, et même petite pluie. J'avais prévu un arrêt à l'aire de covoiturage de Ploudaniel (~15 km de Brest), où une charge Combo CCS est prévue (réseau Ouest Charge). Conduite jusqu'à la borne sans limitation et là... borne HS. Impossible de la faire démarrer, que ce soit en Type 2 ou en CCS. Bon, je change de borne, j'en vois une à l'aire de covoiturage de Landivisiau (~30 km de Brest), j'y arrive avec 31%. Je tente le Combo CCS... impossible. Je ne sais pas si c'est de mon côté ou pas, mais la charge ne fonctionne pas. Par acquis de conscience, je teste le Type 2 qui lui fonctionne. Je récupère 7 %, et pars à 38% pour faire les 80 km restant, que j'ai décidé de faire en mode éco. Je suis arrivé avec 9 % à destination, donc sans "trop" serrer les fesses.

Il faut que je comprenne pourquoi la CCS à Landivisiau n'a pas fonctionné (je penche plus pour ma voiture, l'impression qu'elle ne lançait pas la charge)...

Demain, plus gros trajet (~220 km, en A/R soit 440 km). Je vais préparer des points de secours...

Nemhome

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Message par AlainD79 Jeu 12 Mar 2020 - 22:12

Dommage que des bornes CCS ne marchent pas et il va falloir qu'elles marchent un jour et qu'il y en aura d'autres. Je viens de voir des motos électriques qui ont aussi la prise combo CCS et cela va faire beaucoup de concurrence aux bornes.
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Message par pascal11 Jeu 12 Mar 2020 - 22:57

Désolé je n'ai pas trouvé, donc : c'est quoi ta voiture?

pascal11

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Message par Nemhome Ven 13 Mar 2020 - 7:25

De mon côté, Zoe R110 Zen.

Nemhome

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Message par Feneck91 Ven 13 Mar 2020 - 8:39

226 km en moteur R c'était tranquille sans charger, quitte à rouler à 90 km/h les derniers km pour assurer, tu aurais gagné du temps.
Je sais que en arrivant limite, avec un moteur Q (plus gourmand) je peux faire 240 km environ. Au-delà, il faut vraiment rouler moins vite et gérer.

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