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Message par denist le Jeu 5 Mar 2020 - 19:46

Bonjour,
Je roule en Zoé Intens depuis 2013, toujours avec la même batterie 22 kWh.
116 000 km parcourus sans souci et avec beaucoup de plaisir, essentiellement sur des trajets maison-boulot, 60 km AR, et quelquefois 300 km agrémentés d’une pause restau près d’une borne 22 kW.
J’envisage de passer en Zoé 50 en achat intégral, surtout pour faciliter les trajets « vacances ».
51 ans (c’est sans doute pour ça que je veux une Zoé 50  albino ), j’habite les Yvelines.
J’en profite pour remercier tous les membres pour les infos échangées sur ce forum.  cheers

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Message par AlainD79 le Jeu 5 Mar 2020 - 20:22

Bienvenue ici cheers

J'ai commandé ma Zoe 50 en achat intégral aussi pour être tranquille quant aux kilomètres que je souhaite faire sans fil à la patte. Very Happy
AlainD79
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Message par pascal11 le Jeu 5 Mar 2020 - 21:36

Bienvenu par ici

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Message par Pixel le Ven 6 Mar 2020 - 18:54

Bienvenue ! cheers

_________________
Aussi en Toyota Prius+ Lounge blanche.
Membre fondateur de la confrérie des ZoéPriussiens.
Ma borne 22 kW sur ChargeMap
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Message par Feneck91 le Mar 10 Mar 2020 - 9:53

Salut à toi et bienvenue !

_________________
Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission"
Propriétaire d'un Scenic diesel de 12 ans et 270 000 km et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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Message par poupou33 le Mar 24 Mar 2020 - 11:53

Bienvenue à toi denist, depuis le début de l'année un effort particulier est fait sur les versions "achat intégral" en ce moment en version life dès 22400 euros (bonus déduit et frais d'immatriculation inclus)
poupou33
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