Grenoble Paris en Zoé 50

Oui moins fatigué au retour car rentré plus tôt.
Le dénivelé y est peut être pour quelque chose, mais j'ai quand même roulé moins vite au retour.

A l'aller j'ai roulé au alentour des 85 compteur et 110 sur voie rapide de la nationale 7

A savoir que sur ma Zoé , à 110 km/h compteur, le gps indiquait 109 km/h .
Donc méfiance, on dépasse vite les vitesses limites.

Merci

Tant mieux, oui pour la fatigue de rentrer plus tôt.

C'est bon à savoir la justesse du compteur de vitesse de la Zoe 50 car avec ma Zoe 40, il y a 3 à 4 km/h d'écart.

Bravo pour ce parcours ! Pour donner un élément de comparaison, je mets 7h30 pour faire Grenoble - Paris via l'autoroute donc environs 5h de moins et pour environs 60€ charge+péage (mais combien de fois plus cher ? ^^')

7h30 c'est très correct.
Tu recharges combien de fois ?
Pour l'aller ça m'a coûté 16 euros
Le retour , j'attends la facture de chargemap que je rajouterai au 4.90 du réseau e-born .

Trois fois 30,40 et 50 minutes a peu près.

tiz2000 a écrit:j'attends la facture de chargemap que je rajouterai au 4.90 du réseau e-born .

On peut consulter le montant des recharges dans l'espace 'votre compte'

Heureux que ta mésaventure se soit bien terminée. Je vais transmettre en interne aux personnes qui développent les ADAS, cela leur fera chaud au coeur.

Se faire 12h de route de nuit... sacré courage. Pour la prochaine fois, si tu souhaites quand même partir à 18h, de prendre l'autoroute à 110km/h, de t'arrêter à 20h30 pour dîner pendant une charge de reprendre la route à 21h30 jusqu'à 23h30 ou tu te trouves un petit hotel sympa pour la nuit et le lendemain matin, tu fais les derniers km pour arriver un peu avant midi, frais et dispo!!! et en vie...

PaRadis
On peut consulter le montant des recharges dans l'espace 'votre compte'
C'est justement là où j'attends la facturation

Oui verhaeghe tu peux leur transmettre, avec mes remerciements en plus.
Rouler ne me dérange pas.
Prendre l'autoroute et payer 79 cts le kWh sur bornes ionity je t'avoue que ça me fait mal quelque part. Et si tu y rajoute le tarif abusif des autoroutes
Non, il faut juste attendre les prochaines Zoé avec 600 km d'autonomie minimum

Maintenant il y a Maingaud à 40 cts/kWh et Bosch (appli charge my ev) qui fait un tarif de 8,2€ par session sur ionity.

Merci Maddox
C'est bon à savoir.

Je viens de regarder le tarif Ionity avec la carte Renault Bosch. Pour des bornes 135 kW CCS il m'affiche (prix TTC) 7,734 €/recharge + 0,12 €/kWh. J'ai trouvé ce tarif sur une borne près de chez moi. Je suppose qu'il est identique pour toutes ?

tiz2000 a écrit:PaRadis
On peut consulter le montant des recharges dans l'espace 'votre compte'
C'est justement là où j'attends la facturation

Ah OK, je croyais que les recharges apparaissaient instantanément et le terme facture m'a embrouillé

tif je confirme que l'affichage de vitesse des ZE50 est + proche de la réalité que sur les anciennes
avant 2/3km/h d'écart maintenant oui c'est de l'ordre du 1km/h
coté conso j'ai aussi ce chiffre inférieur à 15kWh sur 500 bornes >> nationale pour une fois roulante et 2x2 voies limitée à 90, quelques petits morceaux à 110
au fait si à l'arrêt à un feu vous avez l'alarme rouge " casse moteur " pas d'inquiétude c'est un bug connu que Renault devrait corriger sous peu, il suffit de couper le contact, le remettre c'est reparti
autre info confirmée ce soir, les connecteurs T2 côté bornes sont légèrement différents des précédents donc parfois la connexion est problématique, tout dépend du fabricant