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Message par manuhtdoubs le Sam 8 Fév 2020 - 0:01

Indispo izivia

À la veille des vacances de février, une grande partie des bornes de Corri-Door est indisponible...
Après le fiasco de l'été 2019, 2020 ne commence pas mieux...
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Message par pascal11 le Sam 8 Fév 2020 - 1:29

Impressionnant le niveau de fiabilité (aussi faible) de ces bornes !

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Message par RD150 le Sam 8 Fév 2020 - 8:02

Probablement leur façon de manifester contre la réforme des retraites afro lol! !
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Message par manuhtdoubs le Sam 8 Fév 2020 - 9:31

D'après le site : suite à 2 incidents sur des bornes, ils ont mis offline tout les bornes du même fabricant (c'est à dire quasi 90 % du réseau !!!)
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Message par Bigfoot le Sam 8 Fév 2020 - 9:39

C’est pour éviter que les 2 bornes touchées par le corridovirus ne le transmettent aux autres bornes par le vecteur de véhicules électriques.
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Message par DidierB le Sam 8 Fév 2020 - 10:35

extrait AP

« A la suite d’un incident matériel constaté sur deux bornes d’un même fabricant, IZIVIA a décidé de mettre en indisponibilité l’ensemble des bornes de ce fabricant, installées sur le réseau Corri-Door. 25 bornes d’un autre fabricant restent accessibles aux électromobilistes sur le réseau Corri-Door » indique la société dans un courriel adressé à l’ensemble de ses clients. Sachant que le réseau compte quelque 200 bornes, cela signifie que quasiment 9 bornes sur 10 sont indisponibles.

A ce stade, nous n’en savons pas plus quant à la nature du problème rencontré et la durée de cette indisponibilité. « Une expertise est lancée pour identifier les causes de dysfonctionnements et rétablir le plus rapidement possible le service » précise Izivia sur son site Internet. Il semblerait que les bornes concernées soient toutes issues de la société EVTronic, propriété depuis 2018 du groupe EVBox.

**** mon commentaire ****
EVBox appartient à Engie (ex GDF Suez ), concurrent d'EDF ( donc d'IZIVIA, filliale d'EDF)

https://evbox.com/fr-fr/a-propos
En 2017, nous avons été acquis par ENGIE, groupe industriel énergétique mondial, qui a vu en nous une entreprise des plus disruptives du domaine des technologies vertes, capable de se distinguer sur la scène de la mobilité électrique. En 2018, nous avons acquis le fabriquant de bornes de recharge ultra rapides, EVTronic, ajoutant ainsi 1 000 bornes de recharge rapide à notre réseau européen.

du coup c'est le gazier qui plombe l'electricien ... ( le fait il exprès ? )
EDF devrait changer de fournisseur de bornes ou les developper lui-même.

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Message par crazyfrog le Sam 8 Fév 2020 - 10:35

@RD150 a écrit:Probablement leur façon de manifester contre la réforme des retraites afro lol! !

moi je suis pour la retraite des bornes EV-Tronic

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https://www.myevtrip.com

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Message par DidierB le Sam 8 Fév 2020 - 10:59

https://www.automobile-propre.com/breves/edf-et-izivia-testent-la-charge-a-350-kw/

dans la video (twitter), il semblerait que la borne soit faite avec ABB ...

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Message par TomC le Sam 8 Fév 2020 - 11:05

Les premiers modèles n'ont pas été faits avec ABB.

Moi aussi je suis pour l'élimination des EV-Tronic...
On ne peut pas tout mettre sur le dos d'Izivia.
Je pense que la plupart des bornes de recharge rapide (et notamment de cette marque) sont conçues un peu à la légère, quand on voit par exemple qu'en été, dès que la température monte un peu, elles tombent en rade les unes après les autres.
Mais heureusement, les fabricants de bornes peu fiables, s'ils ne progressent pas, finiront par se faire éliminer par les grands groupes gestionnaires de réseau, comme Bouygues, Izivia, etc...
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Message par Pixel le Sam 8 Fév 2020 - 12:06

@DidierB a écrit:En 2017, nous avons été acquis par ENGIE, groupe industriel énergétique mondial, qui a vu en nous une entreprise des plus disruptives du domaine des technologies vertes
Faut pas s'étonner si ça disjoncte... What a Face

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Message par DidierB le Sam 8 Fév 2020 - 12:21

en l’occurrence pour Engie c'est Isabelle Kocher qui a sauté ... comme fusible. Mais je ne pense pas que ce soit à cause des performances des bornes fournies à Izivia

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Message par Passant_Mbr le Sam 8 Fév 2020 - 14:24

Ils ont déjà fait le même coup sur le réseau ouest charge, les bornes ont été bloquées entre un et deux mois. Si le défaut peut endommager les vehicules, d'accord, mais on aimerait avoir un peu plus de justifications techniques. Si cela se trouve, ils ont juste fait cela pour économiser de la maintenance sur ces bornes pendant quelque temps. Et je me demande si la charge AC qui est tout de même nettement plus simple était vraiment inutilisable...
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Message par DidierB le Lun 10 Fév 2020 - 21:37

https://www.automobile-propre.com/indisponibilite-reseau-corri-door-les-premieres-explications-dizivia/

extrait :
....
Des traces noires sur les bornes

« C’est un choix de la part d’Izivia de mettre ces bornes en indisponibilité. Cela a été un gros débat en interne mais on ne pouvait pas prendre le risque qu’un accident matériel entraîne un risque humain. Ce n’est pas dans la philosophie du groupe EDF ».

Un principe de précaution appliqué suite à deux incidents constatés sur les bornes d’un seul et même fabricant. « Deux bornes ont présenté des traces noires dont une avec une déchirure sur quelques centimètres » nous explique la porte-parole du groupe qui confirme qu’aucun véhicule électrique n’était en charge lorsque les incidents sont survenus.

Deux incidents qui présentent finalement des similitudes avec celui que nous rapportait il y a quelques jours la CNR. Equipée des bornes du même fabricant, l’opérateur avait enquêté et conclu à un incident isolé.
...
« Si on peut faire une opération de maintenance sur place qui nous permette de retrouver un niveau de sécurité on le fera. Si cela demande des opérations lourdes, le remplacement fait aussi partie des opérations envisagées. Nous ferons un point d’ici quelques jours… » nous précise l’opérateur.

*************
concernant la CNR ( pb qui pourrait être similaire à celui de corridoor) AP avait fait cet article
https://www.automobile-propre.com/borne-de-recharge-rapide-le-corridor-cnr-en-nette-amelioration/

on y voit une video d'une borne defectueuse ... bien noircie !


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Message par manuhtdoubs le Ven 21 Fév 2020 - 9:59

Ça commence à faire long cette panne généralisée du réseau Corridoor...
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Message par Pixel le Ven 21 Fév 2020 - 10:08

Tant mieux si c'est pour la bonne cause et que les bornes sont enfin fiabilisées.
Il vaut sans doute mieux qu'elles soient en maintenance en hiver qu'en panne à cause de la canicule en été.

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Message par Positron le Ven 21 Fév 2020 - 10:53

Certes, mais depuis quelques semaines, on voit et on entend des pubs pour le VE de partout... donc il va falloir que les pouvoirs publics soient clairs. Soit on va vers le VE et on met le paquet sur les bornes, soit on n'y croit pas et on n'arrête de faire de la pub ! Qui écrit à Mme la ministre ?

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Message par barnabou le Ven 21 Fév 2020 - 11:37

Je viens de voir sur l'autoroute les panneaux d'affichage lumineux qui signalent : "bornes recharge véhicule électrique - corridor HS."

De quoi donner envie de rouler en VE Suspect

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