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Trucs et astuces ZE50

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Message par LaurentB Jeu 23 Jan 2020 - 21:57

Quand tu recharges à domicile, le prix du kWh est de quel ordre en Norvège ?

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Message par minibiti Ven 24 Jan 2020 - 8:18

Le prix varie un peu tout le temps mais disons qu'une bonne estimation est 1 NOK/kWh, donc à peu près 0,1 €/kWh.
C'est le prix tout compris (réseau + courant + taxes).
Ici on n'a pas le concept d'heures creuses vu que tout est en hydro-électrique. On ouvre juste les vannes plus pour les pics Smile

Mais c'est en train de changer car ils veulent inciter les gens à avoir une conso plus lisse et à charger leur voiture, faire tourner machines à laver le soir/nuit.
Donc ils sont en train de bosser sur un modèle avec un surcoût indexé sur l'effet maximal utilisé par mois.
Maintenant on a tous des compteurs intelligents donc ils savent en temps réel qui a consommé quoi quand.
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Message par Yvanpasterrible Lun 29 Juin 2020 - 13:43

Bon... ce n'est pas un truc ou une astuce que j'ai à proposer mais une question :

A un moment, au tout début, j'ai trouvé le moyen de faire défiler les différents thèmes (3, il me semble...) du TdB de la ZE 50. Mais maintenant, je n'arrive plus à retrouver la commande correspondante...
Quelqu’un pour me dire comment faire ?
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Message par minibiti Lun 29 Juin 2020 - 14:48

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Message par R2D2 Lun 29 Juin 2020 - 15:41

@Yvanpasterrible a écrit:A un moment, au tout début, j'ai trouvé le moyen de faire défiler les différents thèmes (3, il me semble...) du TdB de la ZE 50. Mais maintenant, je n'arrive plus à retrouver la commande correspondante...
Il faut commencer par sélectionner le menu "voiture" à l' aide de la touche avec 4 petits écrans superposés sur la branche de droite du volant (il y a 4 menus, c' est le premier). Ensuite à l' aide des flêches de défilement du même coté du volant on peut sélectionner les 4 modes d' affichage (sais pas si je suis très clair ???)
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Message par Yvanpasterrible Lun 29 Juin 2020 - 16:10

Merci beaucoup Minitibi, c'est exactement ce que je cherchais.

@R2D2 : Tu es clair, mais je cherchais bien les styles de TdB tels que proposés par la vidéo de Minitibi...
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Message par minibiti Lun 29 Juin 2020 - 17:04

Y'a pas de quoi Smile
L'ordi de bord m'a changé ca une fois, tout seul comme un grand...
J'ai mis du temps à trouver comment le remettre comme je voulais! Razz
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Message par minibiti Mer 29 Juil 2020 - 16:00

Si vous avez une des premières Zoés (produite en 2019 ou début 2020) et que vous pensez avec moins d'autonomie qu'annoncé, faites mettre à jour votre BMS.
Ou assurez-vous que cela soit fait à la prochaine révision.
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Message par Thierryhd24 Mer 29 Juil 2020 - 16:18

C'est quoi le bms ?

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Message par minibiti Mer 29 Juil 2020 - 16:39

Battery Management System. C'est le logiciel qui contrôle la charge, la décharge et l’état de la batterie sur les voitures électriques.
Ceci pour optimiser sa durée de vie.
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Message par Thierryhd24 Mer 29 Juil 2020 - 16:48

Ah OK. Merci. Renault a changé le boîtier de communication sur ma R50 dernièrement. Je pense que ça a dû être fait. Reste que j'ai toujours 360 Kms d'autonomie et non les 406 Kms affiché sur la voiture lors de la remise des clefs il y a 6 mois bientôt

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Message par minibiti Mer 29 Juil 2020 - 16:59

Tu as l'air d'avoir le même problème que moi (Zoé recu le 9 janvier)...
Regarde la Smile
https://renault-zoe.forumpro.fr/t14908p275-ze50-estimation-de-la-capacite-utile-de-la-batterie-grace-a-vos-trajets#355799
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Message par Thierryhd24 Mer 29 Juil 2020 - 17:23

En fait oui et non. Je parcours chaque jour pour aller de chez moi au boulot et revenir 240 km. Lorsque je rentre le soir et que je mets à zéro le compteur, le restants de kilomètres disponibles avec la batterie, cumulée au parcours, fait des totaux de 390 voir une fois 401 km. Mais ça c'est fictif et non du réalisé. Suis très déçu de ce côté-là et trop limité dans mes déplacements, surtout si je fais quelques dépassements sur mon trajet, ça bouffe trop la batterie. Je pensais faire des économies avec une VE et en fait non, enfin au prix du carburant aujourd'hui et surtout de l'ethanol. Le seul avantage que je trouve à cette Zoé (R50 110 ch) c'est la facilité de doubler, impressionnant de ce côté. Je vais la mettre en vente ce mois d'août. Et repartir sur une Allemande d'occase que je vais équipé flexfuel 😉

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Message par minibiti Mer 29 Juil 2020 - 19:19

La conso varie en fonction de bcp de paramètres (vitesse, température, style de conduite,...).
Pour faire 400 km en Zoé, un simple règle de 3 te dit qu'il ne faut pas dépasser le 13 kWh/100 km.
Et si tu roules au delà de 90/100 km/h, c'est mort.
Rapport au km fictifs, je trouve que la Zoé est plutôt pessimiste sur l'autonomie annoncée. As tu déjà essayé d'aller jusqu’à 1%?

Ceci dit, même si tu ne fait pas 400 km avec un "plein", ca ne veut pas dire que ca ne vaut pas le coup.
En chargeant chez soi, et vue l'efficacité des EV comparé au thermique, ca vaut le coup, surtout si en plus tu prends en compte l'argent économisé lors des révisions annuelles (pas d'huile, de pot, de bougie, de courroie, etc...).
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